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The Metropolitan Line: London's First Underground Railway - Softcover

 
9780752453965: The Metropolitan Line: London's First Underground Railway

Inhaltsangabe

The Metropolitan Railway can claim to have had an influence on the evolution of our railway system out of all proportion to its tracks reaching just forty-seven miles from London. However it was the world’s first underground passenger railway, built in 1863 to ease the traffic congestion of a growing London and thus creating the first metro system. Embraced by the notorious Victorian entrepreneur Sir Edward Watkin as part of his ultimately unsuccessful ambition to link Manchester and Paris by rail, the Metropolitan decided to use Watkin’s land to create the iconic ‘Metro-land’, an Arcadian form of suburbia embracing affordable housing with easy commuting to London. The brand soon became accepted as the generic description of a lifestyle and by the end of the First World War Metro-land represented the appealing factors of aspiration and affordability. This fascinating history of London’s first tube line and the people involved in its evolution brings us up to date with the latest plans for this idiosyncratic railway in line with the coming 2012 Olympics. Featuring many previously unpublished photographs, it is a must for all railway enthusiasts and social historians.

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Über die Autorin bzw. den Autor

Charlotte y Peter Fiell son dos autoridades en historia, teoría y crítica del diseño y han escrito más de sesenta libros sobre la materia, muchos de los cuales se han convertido en éxitos de ventas. También han impartido conferencias y cursos como profesores invitados, han comisariado exposiciones y asesorado a fabricantes, museos, salas de subastas y grandes coleccionistas privados de todo el mundo. Los Fiell han escrito numerosos libros para TASCHEN, entre los que se incluyen 1000 Chairs, Diseño del siglo XX, El diseño industrial de la A a la Z, Scandinavian Design y Diseño del siglo XXI.

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  • VerlagThe History Press
  • Erscheinungsdatum2010
  • ISBN 10 0752453963
  • ISBN 13 9780752453965
  • EinbandTapa blanda
  • SpracheEnglisch
  • Anzahl der Seiten168
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Verlag: The History Press, 2010
ISBN 10: 0752453963 ISBN 13: 9780752453965
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Verlag: The History Press, 2010
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ISBN 10: 0752453963 ISBN 13: 9780752453965
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Soft cover. Zustand: Near Fine. 1st Edition. 160 pages, 450g. Soft card covers with small tear to index page, so Near FINE. Illustrated with period b/w photographs. The Metropolitan decided to use Watkin's land to create the iconic `Metro-land', embracing affordable housing with easy commuting to London. The brand soon became accepted as the generic description of a lifestyle and by the end of the First World War Metro-land represented the appealing factors of aspiration and affordability. Bestandsnummer des Verkäufers 024624

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Verlag: The History Press, 2010
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ISBN 10: 0752453963 ISBN 13: 9780752453965
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Paperback. Zustand: Very Good. The Metropolitan Railway can claim to have had an influence on the evolution of our railway system out of all proportion to its tracks reaching just forty-seven miles from London. However it was the worlds first underground passenger railway, built in 1863 to ease the traffic congestion of a growing London and thus creating the first metro system. Embraced by the notorious Victorian entrepreneur Sir Edward Watkin as part of his ultimately unsuccessful ambition to link Manchester and Paris by rail, the Metropolitan decided to use Watkins land to create the iconic Metro-land, an Arcadian form of suburbia embracing affordable housing with easy commuting to London. The brand soon became accepted as the generic description of a lifestyle and by the end of the First World War Metro-land represented the appealing factors of aspiration and affordability. This fascinating history of Londons first tube line and the people involved in its evolution brings us up to date with the latest plans for this idiosyncratic railway in line with the coming 2012 Olympics. Featuring many previously unpublished photographs, it is a must for all railway enthusiasts and social historians. The book has been read, but is in excellent condition. Pages are intact and not marred by notes or highlighting. The spine remains undamaged. Bestandsnummer des Verkäufers GOR006216431

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ISBN 10: 0752453963 ISBN 13: 9780752453965
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