Inhaltsangabe
Die Schiffsversicherung ist so alt wie der Seehandel. Chinesische Händler praktizierten das Risikoteilen.
Prinzipiell durch die absichtliche Verbreitung von Frachtsendungen auf mehreren Schiffen bis 3.000 v. Chr. 1. Nach Europa stammt die Seeversicherung wohl aus dem Untergrund, ein bedingtes Darlehen, das mit Zinsen zurückgezahlt werden kann, wenn die Reise erfolgreich abgeschlossen wurde. 2Das Bottry Loan wurde normalerweise durch eine Verpfändung über das finanzierte Schiff gesichert. 3 Ein solches Versprechen würde die Abhilfe des Kreditgebers beeinträchtigen: wenn die Reise erfolgreich war, das Darlehen aber nicht war.
zurückgezahlt wurde, konnte der Kreditgeber den Titel des Schiffes erwerben.4 Da der Boden etwas dazu ging, eine Teilnahme am Risiko des Handels auf dem Seeweg zu bieten und den Kreditgeber sowohl zu einem Finanzier als auch zum Versicherer machte, was die erste Kreuzung von Schiffsfinanzierung und Seeversicherung darstellt.
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Marine Insurance and Risk Management
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Marine Insurance and Risk Management
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MARINE INSURANCE & RISK MGMT
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Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware - Marine insurance is as old as marine trade. Chinese merchants were practising the risk sharingprinciple by deliberately spreading cargo shipments among several ships as far back as 3,000 B.C.1 Turning to Europe, marine insurance arguably originated from bottomry, a conditional loan repayable with interest upon successful completion of the voyage but retained if the ship was lost. 2 The bottomry loan was normally secured by a pledge over the financed ship.3 Such a pledge would affect the lender's remedies: if the voyage was successful but the loan was notrepaid, the lender could acquire the title of the ship.4 Since bottomry went some way towards providing a sharing in the risk of trading by sea and made the lender both a financier and an insurer, representing the first intersection of ship finance and marine insurance. Bestandsnummer des Verkäufers 9781314211900
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