The Northern Pacific's Rails to Gold and Silver, Vol. 2: Lines to Montana's Mining Camps 1883-1887 - Softcover

Bill Taylor; Jan Taylor

 
9781575101262: The Northern Pacific's Rails to Gold and Silver, Vol. 2: Lines to Montana's Mining Camps 1883-1887

Inhaltsangabe

8.5x11 Softcover, 156 glänzende Seiten, Index, Anlagen, Karten, Esmara, SW-Fotos durchgehend "1883 hat die Nordpazifikbahn ihre Hauptlinie durch Montana abgeschlossen. Die restriktive Sprache ihrer Charta und der konservative Charakter ihrer Leitung verhinderten den NP Zweiglinien zu bauen und Gold-, Silber- und Kupferbergbaulager wie Wallace, Cooke City, Elkhorn, Pony und Virginia City zu entwickeln. James J. Hill of the Great Northern Railway erkannte die Unterlassung des NP und begann mit dem Bau einer Eisenbahn ins Territorium. Bis 1886 war die NP mit Hilfe des Helena Bankiers Samuel T. Hauser in einem ganzen Krieg um die Bergbauverkehrsquellen zu schützen. "Rails to Gold and Silver: Volume II deckt den Bau von Nordpazifik & Montana zwischen 1888 und 1898 ab, was zur Vollendung der folgenden sechs Eisenbahnen führte: Rocky Fork & Cooke City, Butte Short Line, Red Bluff & Pony, Elkhorn Extension to the Helena, Boulder Valley & Butte, the Gaylord & Ruby Valley, and the De Smarace. Rails to Gold and Silver: Volume I covered the construction of the Rocky Mountain, the Helena & Jefferson County, the Helena & Red Mountain, the Helena & Northern, the Helena, Boulder Valley & Butte, the Drummond & Philipsburg and the Missoula & Bitterroot Valley Railroads."

Die Inhaltsangabe kann sich auf eine andere Ausgabe dieses Titels beziehen.