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Inhaltsangabe
La France ne possède qu'un RER, l'Europe 70. C'est pourquoi, fin 2022, le Président de la République appelle à créer de tels réseaux.
En décembre 2023, la loi SERM est promulguée. Vingt-huit agglomérations se lancent dans l'aventure, sauf celle de La Rochelle, ignorant cette loi et ne jurant que par le TER, malgré une mobilité de plus en plus entravée. Trois associations, ALTRO, CAPRES AUNIS et OBJECTIF RER MÉTROPOLITAINS, militent alors pour le RER La Rochelle-Aunis.
Christophe Batcabe fut le seul candidat à la mairie de La Rochelle qui, en travaillant depuis deux ans sur le sujet, a porté l'espoir de voir se réaliser ce RER et a démontré en quoi ce réseau constituerait une réponse concrète aux enjeux environnementaux et économiques, tout en étant un instrument de justice sociale et d'équité territoriale.
Ce projet se fera, car il est celui du bon sens dans un territoire dont l'absence de colonne vertébrale ferroviaire rend les habitants dépendants de la seule voiture... Mais ne perdons pas plus de temps en commençant par remettre le train là où il a disparu, avec une desserte périurbaine entre Marans et La Rochelle.
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Über die Autorin bzw. den Autor
Ancien cadre commercial de la SNCF, Michel Caniaux a exercé ses fonctions de Paris à La Rochelle, en passant par Rome. Défenseur convaincu du rail comme colonne vertébrale de la mobilité durable, il s'est engagé dans plusieurs projets ferroviaires d'envergure, dont Via Atlantica. Avec le projet de RER La Rochelle-Aunis, il poursuit son action en faveur d'un transport ferroviaire accessible et appelle à une mobilisation citoyenne pour faire avancer les grands dossiers du rail en France.
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Du TER au RER La Rochelle-Aunis (Paperback)
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Paperback. Zustand: new. Paperback. La France ne compte aujourd'hui qu'un seul veritable RER, quand l'Espagne en exploite une quinzaine. Conscient de ce retard, le president de la Republique a appele, fin 2022, a la creation de reseaux express regionaux metropolitains dans les principales agglomerations francaises. Apres la promulgation de la loi SERM en decembre 2023, vingt-cinq territoires se sont engages dans cette dynamique. La Rochelle, pourtant confrontee a des defis croissants de mobilite, est restee a l'ecart de cette ambition, privilegiant le seul developpement du TER. Face a cette situation, les associations ALTRO, CAPRES AUNIS et Objectif RER Metropolitains se mobilisent pour promouvoir un RER La Rochelle-Aunis. A travers cet ouvrage, Christophe Batcabe, seul candidat a la mairie de La Rochelle a porter ce projet apres deux annees de travail et de reflexion, demontre en quoi ce reseau constitue une reponse concrete aux enjeux environnementaux, economiques et sociaux de demain. Plus qu'un projet ferroviaire, le RER La Rochelle-Aunis apparait comme une evidence pour un territoire devenu trop dependant de l'automobile. L'urgence est desormais d'agir, en commencant par retablir la liaison ferroviaire entre La Rochelle et Marans. This item is printed on demand. Shipping may be from multiple locations in the US or from the UK, depending on stock availability. Bestandsnummer des Verkäufers 9782336597935
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Taschenbuch. Zustand: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - La France ne compte aujourd'hui qu'un seul véritable RER, quand l'Espagne en exploite une quinzaine. Conscient de ce retard, le président de la République a appelé, fin 2022, à la création de réseaux express régionaux métropolitains dans les principales agglomérations françaises. Après la promulgation de la loi SERM en décembre 2023, vingt-cinq territoires se sont engagés dans cette dynamique. La Rochelle, pourtant confrontée à des défis croissants de mobilité, est restée à l'écart de cette ambition, privilégiant le seul développement du TER. Face à cette situation, les associations ALTRO, CAPRES AUNIS et Objectif RER Métropolitains se mobilisent pour promouvoir un RER La Rochelle-Aunis. À travers cet ouvrage, Christophe Batcabe, seul candidat à la mairie de La Rochelle à porter ce projet après deux années de travail et de réflexion, démontre en quoi ce réseau constitue une réponse concrète aux enjeux environnementaux, économiques et sociaux de demain. Plus qu'un projet ferroviaire, le RER La Rochelle-Aunis apparaît comme une évidence pour un territoire devenu trop dépendant de l'automobile. L'urgence est désormais d'agir, en commençant par rétablir la liaison ferroviaire entre La Rochelle et Marans. Bestandsnummer des Verkäufers 9782336597935
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Paperback. Zustand: new. Paperback. La France ne compte aujourd'hui qu'un seul veritable RER, quand l'Espagne en exploite une quinzaine. Conscient de ce retard, le president de la Republique a appele, fin 2022, a la creation de reseaux express regionaux metropolitains dans les principales agglomerations francaises. Apres la promulgation de la loi SERM en decembre 2023, vingt-cinq territoires se sont engages dans cette dynamique. La Rochelle, pourtant confrontee a des defis croissants de mobilite, est restee a l'ecart de cette ambition, privilegiant le seul developpement du TER. Face a cette situation, les associations ALTRO, CAPRES AUNIS et Objectif RER Metropolitains se mobilisent pour promouvoir un RER La Rochelle-Aunis. A travers cet ouvrage, Christophe Batcabe, seul candidat a la mairie de La Rochelle a porter ce projet apres deux annees de travail et de reflexion, demontre en quoi ce reseau constitue une reponse concrete aux enjeux environnementaux, economiques et sociaux de demain. Plus qu'un projet ferroviaire, le RER La Rochelle-Aunis apparait comme une evidence pour un territoire devenu trop dependant de l'automobile. L'urgence est desormais d'agir, en commencant par retablir la liaison ferroviaire entre La Rochelle et Marans. This item is printed on demand. Shipping may be from our Sydney, NSW warehouse or from our UK or US warehouse, depending on stock availability. Bestandsnummer des Verkäufers 9782336597935
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Taschenbuch. Zustand: Neu. Du TER au RER La Rochelle-Aunis | Michel Caniaux | Taschenbuch | Transport et développement humain | Französisch | 2026 | Editions L'Harmattan | EAN 9782336597935 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu Print on Demand. Bestandsnummer des Verkäufers 136357775
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