Stauplanung für Containerschiffe: Entwicklung eines objektorientierten Systems (Gabler Edition Wissenschaft)

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9783824465651: Stauplanung für Containerschiffe: Entwicklung eines objektorientierten Systems (Gabler Edition Wissenschaft)
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Die Autorin analysiert das Stauplanungsproblem unter betriebswirtschaftlichen, logistischen und mathematischen Gesichtspunkten und zeigt, daß unter Berücksichtigung bekannter Restriktionen eine computergestützte Stauplanung realisierbar ist.

Contraportada:

Der wirtschaftliche Erfolg eines Containerliniendienstes hängt in zunehmendem Maße von der Allokation der eingesetzten Faktoren ab. Hierzu zählt die Anordnung der Container auf einem Schiff. In der betriebswirtschaftlichen Literatur gibt es bisher keinen ganzheitlichen Ansatz zur computergestützten Stauplanung; vorhandene Anwendungen stellen lediglich unterstützende Werkzeuge dar. Sabine Kujath analysiert das Stauplanungsproblem unter betriebswirtschaftlichen, logistischen und mathematischen Gesichtspunkten. Die Modellierung und anschließende Implementierung erfolgt objektorientiert. In Zusammenarbeit mit internationalen Transportunternehmen zeigt die Autorin, daß unter Berücksichtigung bekannter Restriktionen eine computergestützte Stauplanung realisierbar ist.

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ISBN 10: 3824465655 ISBN 13: 9783824465651
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STAUPLANUNG FüR CONTAINERSCHIFFE. ENTWICKLUNG EINES OBJEKTORIENTIERTEN SYSTEMS -
Verlag: Deutscher Universitätsverlag (1997)
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Buchbeschreibung Deutscher Universitätsverlag, 1997. Paperback. Zustand: NEW. 9783824465651 This listing is a new book, a title currently in-print which we order directly and immediately from the publisher. For all enquiries, please contact Herb Tandree Philosophy Books directly - customer service is our primary goal. Bestandsnummer des Verkäufers HTANDREE0401561

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Sabine Kujath
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Buchbeschreibung Deutscher Universitätsverlag, 1997. Paperback. Zustand: New. 1997 ed.. Language: German . Brand New Book ***** Print on Demand *****.Der weltweite Warenverkehr weist ununterbrochen starke jahrliche Wachstumsraten auf. Mit der Einfuhrung des Containers hat sich der internationale Warenaustausch verandert. Der Verkehr zwischen den Kontinenten wird seitdem verstarkt mit Containerschiffen durchge- fuhrt. Diese Entwicklung hat zum Einsatz immer groerer Schiffe mit Kapazitaten bis zu 6000 Container-Einheiten gefuhrt. Im Rahmen ihrer Rundreise ohne fest definierten Ausgangs- und Zielhafen werden verschiedene Hafen angelaufen, in denen Container geladen und/oder ge- loscht werden. Die Zuordnung der Container zu Stellplatzen auf einem Schiff wird Staupla- nung genannt. Die Losung dieses Planungsproblems stellt aus mathematischer Sicht eine anspruchsvolle Tatigkeit dar, die aber in den Gesamtkontext des Containerverkehrs eingebettet ist. Die Er- gebnisse der Stauplanung beeinflussen mageblich die Abfertigungszeit der Containerschiffe an den Terminals. Die Stauplanung ist bisher unter verschiedenen Blickwinkeln betrachtet worden, die bei- spielsweise die Stabilitat eines Containerschiffes in den Vordergrund stellen. Die vorliegende Arbeit stellt einen ganzheitlichen, objektorientierten Ansatz zur Stauplanung dar, der neben technischen Aspekten auch wirtschaftliche Gesichtspunkte mit einbezieht. Die Rahmenbedingungen der praktischen Realisierung sind ebenfalls berucksichtigt wor- den. Dies konnte durch eine Zusammenarbeit mit der Hamburger Hafen- und Lagerhaus AG (HHLA) und Hapag-Lioyd AG gewahrleistet werden. Beiden Unternehmen gilt daher der Dank fur die gute Zusammenarbeit. Uwe Pape vn Vorwort Die vorliegende Arbeit entstand als Diplomarbeit am Fachbereich Wirtschaftsinformatik bei Prof. Dr. U. Pape mit Zweitkorrektur durch Prof. Dr. R. Mohring vom Fachbereich Mathema- tik, Arbeitsgruppe Diskrete Mathematik, fur deren Unterstutzung ich mich hiermit bedanken mochte. Bestandsnummer des Verkäufers AAV9783824465651

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Verlag: Deutscher Universitatsverlag
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Buchbeschreibung Deutscher Universitatsverlag. Paperback. Zustand: New. 161 pages. Dimensions: 8.2in. x 5.8in. x 0.5in.Die Autorin analysiert das Stauplanungsproblem unter betriebswirtschaftlichen, logistischen und mathematischen Gesichtspunkten und zeigt, da unter Bercksichtigung bekannter Restriktionen eine computergesttzte Stauplanung realisierbar ist. This item ships from multiple locations. Your book may arrive from Roseburg,OR, La Vergne,TN. Paperback. Bestandsnummer des Verkäufers 9783824465651

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