Netzmanagement im Luftverkehr: Statische und Dynamische Planungsmodelle zur Gestaltung von Hub&Spoke-Flugnetzwerken (Logistik und Verkehr) (German Edition)

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9783835002159: Netzmanagement im Luftverkehr: Statische und Dynamische Planungsmodelle zur Gestaltung von Hub&Spoke-Flugnetzwerken (Logistik und Verkehr) (German Edition)
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Reseña del editor:

Auf der Basis der hierarchischen Planung entwickelt Mark Jacquemin zwei stochastisch-dynamische Planungsansätze zur Gestaltung von Hub&Spoke-Flugnetzwerken, die zur Unterstützung der strategischen Netzentwicklung herangezogen werden können. Er zeigt, wie diese Planungsansätze in moderne Informations- und Kommunikationssysteme von Fluggesellschaften integriert werden können, und präsentiert eine Software-Applikation, die den Entscheidungsträger bei der Netzentwicklung interaktiv unterstützt.

Contraportada:

Seit der Deregulierung zahlreicher Teilmärkte betreiben viele Fluggesellschaften Transportsysteme mit einer hybriden Hub&Spoke-Struktur. Die modellgestützte Gestaltung von Hub&Spoke-Flugnetzwerken im Rahmen des Netzwerkmanagements von Fluggesellschaften wird in der relevanten Standortplanungsliteratur unter dem Begriff Hub Location Problem diskutiert. Die in den vergangenen 20 Jahren entwickelten Planungsansätze sind in der Mehrzahl statisch-deterministisch und ignorieren zeitlich-vertikale Interdependenzen, die bei der Rekonfiguration stationärer und mobiler Ressourcen zu beachten sind.

Auf der Basis der hierarchischen Planung entwickelt Mark Jacquemin zwei stochastisch-dynamische Planungsansätze zur Gestaltung von Hub&Spoke-Flugnetzwerken, die zur Unterstützung der strategischen Netzentwicklung herangezogen werden können. Er zeigt, wie diese Planungsansätze in moderne Informations- und Kommunikationssysteme von Fluggesellschaften integriert werden können, und präsentiert eine Software-Applikation, die den Entscheidungsträger bei der Netzentwicklung interaktiv unterstützt.

Ausgezeichnet mit dem DB Logistics Award 2006 der Stinnes-Stiftung.

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Prof. Dr. Heinz Isermann (foreword), Mark Jacquemin
Verlag: Deutscher Universitätsverlag 2006-02-24, Wiesbaden (2006)
ISBN 10: 3835002155 ISBN 13: 9783835002159
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Buchbeschreibung Deutscher Universitätsverlag 2006-02-24, Wiesbaden, 2006. paperback. Zustand: New. Bestandsnummer des Verkäufers 9783835002159

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Mark Jacquemin
ISBN 10: 3835002155 ISBN 13: 9783835002159
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Jacquemin, Mark
Verlag: Deutscher Universitätsverlag (2017)
ISBN 10: 3835002155 ISBN 13: 9783835002159
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Mark Jacquemin
Verlag: Deutscher Universitätsvlg Feb 2006 (2006)
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Buchbeschreibung Deutscher Universitätsvlg Feb 2006, 2006. Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware - Seit der Deregulierung zahlreicher Teilmärkte betreiben viele Fluggesellschaften Transportsysteme mit einer hybriden Hub&Spoke-Struktur. Die modellgestützte Gestaltung von Hub&Spoke-Flugnetzwerken im Rahmen des Netzwerkmanagements von Fluggesellschaften wird in der relevanten Standortplanungsliteratur unter dem Begriff Hub Location Problem diskutiert. Die in den vergangenen 20 Jahren entwickelten Planungsansätze sind in der Mehrzahl statisch-deterministisch und ignorieren zeitlich-vertikale Interdependenzen, die bei der Rekonfiguration stationärer und mobiler Ressourcen zu beachten sind. Auf der Basis der hierarchischen Planung entwickelt Mark Jacquemin zwei stochastisch-dynamische Planungsansätze zur Gestaltung von Hub&Spoke-Flugnetzwerken, die zur Unterstützung der strategischen Netzentwicklung herangezogen werden können. Er zeigt, wie diese Planungsansätze in moderne Informations- und Kommunikationssysteme von Fluggesellschaften integriert werden können, und präsentiert eine Software-Applikation, die den Entscheidungsträger bei der Netzentwicklung interaktiv unterstützt. Ausgezeichnet mit dem DB Logistics Award 2006 der Stinnes-Stiftung. 360 pp. Deutsch. Bestandsnummer des Verkäufers 9783835002159

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Mark Jacquemin
Verlag: Deutscher Universitätsvlg Feb 2006 (2006)
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BuchWeltWeit Inh. Ludwig Meier e.K.
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Buchbeschreibung Deutscher Universitätsvlg Feb 2006, 2006. Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware - Seit der Deregulierung zahlreicher Teilmärkte betreiben viele Fluggesellschaften Transportsysteme mit einer hybriden Hub&Spoke-Struktur. Die modellgestützte Gestaltung von Hub&Spoke-Flugnetzwerken im Rahmen des Netzwerkmanagements von Fluggesellschaften wird in der relevanten Standortplanungsliteratur unter dem Begriff Hub Location Problem diskutiert. Die in den vergangenen 20 Jahren entwickelten Planungsansätze sind in der Mehrzahl statisch-deterministisch und ignorieren zeitlich-vertikale Interdependenzen, die bei der Rekonfiguration stationärer und mobiler Ressourcen zu beachten sind. Auf der Basis der hierarchischen Planung entwickelt Mark Jacquemin zwei stochastisch-dynamische Planungsansätze zur Gestaltung von Hub&Spoke-Flugnetzwerken, die zur Unterstützung der strategischen Netzentwicklung herangezogen werden können. Er zeigt, wie diese Planungsansätze in moderne Informations- und Kommunikationssysteme von Fluggesellschaften integriert werden können, und präsentiert eine Software-Applikation, die den Entscheidungsträger bei der Netzentwicklung interaktiv unterstützt. Ausgezeichnet mit dem DB Logistics Award 2006 der Stinnes-Stiftung. 360 pp. Deutsch. Bestandsnummer des Verkäufers 9783835002159

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Mark Jacquemin
Verlag: Deutscher Universitätsverlag (2006)
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Mark Jacquemin, Prof Dr Heinz Isermann
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ISBN 10: 3835002155 ISBN 13: 9783835002159
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Mark Jacquemin
Verlag: Deutscher Universitätsverlag, United States (2006)
ISBN 10: 3835002155 ISBN 13: 9783835002159
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Buchbeschreibung Deutscher Universitätsverlag, United States, 2006. Paperback. Zustand: New. 2006 ed. Language: German. Brand new Book. Auf der Basis der hierarchischen Planung entwickelt Mark Jacquemin zwei stochastisch-dynamische Planungsansätze zur Gestaltung von Hub&Spoke-Flugnetzwerken, die zur Unterstützung der strategischen Netzentwicklung herangezogen werden können. Er zeigt, wie diese Planungsansätze in moderne Informations- und Kommunikationssysteme von Fluggesellschaften integriert werden können, und präsentiert eine Software-Applikation, die den Entscheidungsträger bei der Netzentwicklung interaktiv unterstützt. Bestandsnummer des Verkäufers LIB9783835002159

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Mark Jacquemin
Verlag: Deutscher Universitätsvlg Feb 2006 (2006)
ISBN 10: 3835002155 ISBN 13: 9783835002159
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Buchbeschreibung Deutscher Universitätsvlg Feb 2006, 2006. Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware - Seit der Deregulierung zahlreicher Teilmärkte betreiben viele Fluggesellschaften Transportsysteme mit einer hybriden Hub&Spoke-Struktur. Die modellgestützte Gestaltung von Hub&Spoke-Flugnetzwerken im Rahmen des Netzwerkmanagements von Fluggesellschaften wird in der relevanten Standortplanungsliteratur unter dem Begriff Hub Location Problem diskutiert. Die in den vergangenen 20 Jahren entwickelten Planungsansätze sind in der Mehrzahl statisch-deterministisch und ignorieren zeitlich-vertikale Interdependenzen, die bei der Rekonfiguration stationärer und mobiler Ressourcen zu beachten sind. Auf der Basis der hierarchischen Planung entwickelt Mark Jacquemin zwei stochastisch-dynamische Planungsansätze zur Gestaltung von Hub&Spoke-Flugnetzwerken, die zur Unterstützung der strategischen Netzentwicklung herangezogen werden können. Er zeigt, wie diese Planungsansätze in moderne Informations- und Kommunikationssysteme von Fluggesellschaften integriert werden können, und präsentiert eine Software-Applikation, die den Entscheidungsträger bei der Netzentwicklung interaktiv unterstützt. Ausgezeichnet mit dem DB Logistics Award 2006 der Stinnes-Stiftung. 360 pp. Deutsch. Bestandsnummer des Verkäufers 9783835002159

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