Netzmanagement Im Luftverkehr: Statische Und Dynamische Planungsmodelle Zur Gestaltung Von Hub&spoke-Flugnetzwerken (Logistik Und Verkehr)

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9783835002159: Netzmanagement Im Luftverkehr: Statische Und Dynamische Planungsmodelle Zur Gestaltung Von Hub&spoke-Flugnetzwerken (Logistik Und Verkehr)
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Reseña del editor:

Auf der Basis der hierarchischen Planung entwickelt Mark Jacquemin zwei stochastisch-dynamische Planungsansätze zur Gestaltung von Hub&Spoke-Flugnetzwerken, die zur Unterstützung der strategischen Netzentwicklung herangezogen werden können. Er zeigt, wie diese Planungsansätze in moderne Informations- und Kommunikationssysteme von Fluggesellschaften integriert werden können, und präsentiert eine Software-Applikation, die den Entscheidungsträger bei der Netzentwicklung interaktiv unterstützt.

Contraportada:

Seit der Deregulierung zahlreicher Teilmärkte betreiben viele Fluggesellschaften Transportsysteme mit einer hybriden Hub&Spoke-Struktur. Die modellgestützte Gestaltung von Hub&Spoke-Flugnetzwerken im Rahmen des Netzwerkmanagements von Fluggesellschaften wird in der relevanten Standortplanungsliteratur unter dem Begriff Hub Location Problem diskutiert. Die in den vergangenen 20 Jahren entwickelten Planungsansätze sind in der Mehrzahl statisch-deterministisch und ignorieren zeitlich-vertikale Interdependenzen, die bei der Rekonfiguration stationärer und mobiler Ressourcen zu beachten sind.

Auf der Basis der hierarchischen Planung entwickelt Mark Jacquemin zwei stochastisch-dynamische Planungsansätze zur Gestaltung von Hub&Spoke-Flugnetzwerken, die zur Unterstützung der strategischen Netzentwicklung herangezogen werden können. Er zeigt, wie diese Planungsansätze in moderne Informations- und Kommunikationssysteme von Fluggesellschaften integriert werden können, und präsentiert eine Software-Applikation, die den Entscheidungsträger bei der Netzentwicklung interaktiv unterstützt.

Ausgezeichnet mit dem DB Logistics Award 2006 der Stinnes-Stiftung.

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1.

Prof Dr Heinz Isermann
Verlag: Deutscher Universitatsverlag (2006)
ISBN 10: 3835002155 ISBN 13: 9783835002159
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Buchbeschreibung Deutscher Universitatsverlag, 2006. PAP. Zustand: New. New Book. Shipped from US within 10 to 14 business days. THIS BOOK IS PRINTED ON DEMAND. Established seller since 2000. Bestandsnummer des Verkäufers IQ-9783835002159

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Prof. Dr. Heinz Isermann (foreword), Mark Jacquemin
Verlag: Deutscher Universitätsverlag 2006-02-24, Wiesbaden (2006)
ISBN 10: 3835002155 ISBN 13: 9783835002159
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Buchbeschreibung Deutscher Universitätsverlag 2006-02-24, Wiesbaden, 2006. paperback. Zustand: New. Bestandsnummer des Verkäufers 9783835002159

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Jacquemin, Mark
ISBN 10: 3835002155 ISBN 13: 9783835002159
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Buchbeschreibung Zustand: New. Publisher/Verlag: Gabler | Statische und dynamische Planungsmodelle zur Struktur- und Ressourcenkonfiguration von Hub&Spoke-Flugnetzwerken. Dissertation Universität Frankfurt | Seit der Deregulierung zahlreicher Teilmärkte betreiben viele Fluggesellschaften Transportsysteme mit einer hybriden Hub&Spoke-Struktur. Die modellgestützte Gestaltung von Hub&Spoke-Flugnetzwerken im Rahmen des Netzwerkmanagements von Fluggesellschaften wird in der relevanten Standortplanungsliteratur unter dem Begriff Hub Location Problem diskutiert. Die in den vergangenen 20 Jahren entwickelten Planungsansätze sind in der Mehrzahl statisch-deterministisch und ignorieren zeitlich-vertikale Interdependenzen, die bei der Rekonfiguration stationärer und mobiler Ressourcen zu beachten sind. Auf der Basis der hierarchischen Planung entwickelt Mark Jacquemin zwei stochastisch-dynamische Planungsansätze zur Gestaltung von Hub&Spoke-Flugnetzwerken, die zur Unterstützung der strategischen Netzentwicklung herangezogen werden können. Er zeigt, wie diese Planungsansätze in moderne Informations- und Kommunikationssysteme von Fluggesellschaften integriert werden können, und präsentiert eine Software-Applikation, die den Entscheidungsträger bei der Netzentwicklung interaktiv unterstützt.Ausgezeichnet mit dem DB Logistics Award 2006 der Stinnes-Stiftung. | Grundlagen des Netzmanagements von FluggesellschaftenDeterministisch-statische Planungsansätze zur isolierten Strukturkonfiguration von Hub&Spoke-FlugnetzwerkenDeterministisch-statische Planungsansätze zur Struktur- und Ressourcenkonfiguration von Hub&Spoke-FlugnetzwerkenStochastisch-dynamische Planungsansätze zur Bewertung von Rekonfigurationsstrategien für Hub&Spoke-FlugnetzwerkenInformationssysteme zur Unterstützung des Netzmanagements von Fluggesellschaften | Format: Paperback | 510 gr | 361 pp. Bestandsnummer des Verkäufers K9783835002159

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MARK JACQUEMIN
Verlag: Deutscher UniversitÇÏtsverlag (2006)
ISBN 10: 3835002155 ISBN 13: 9783835002159
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Buchbeschreibung Deutscher UniversitÇÏtsverlag, 2006. Paperback. Zustand: NEW. 9783835002159 This listing is a new book, a title currently in-print which we order directly and immediately from the publisher. For all enquiries, please contact Herb Tandree Philosophy Books directly - customer service is our primary goal. Bestandsnummer des Verkäufers HTANDREE0380431

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Mark Jacquemin
Verlag: Deutscher Universitätsvlg Feb 2006 (2006)
ISBN 10: 3835002155 ISBN 13: 9783835002159
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Buchbeschreibung Deutscher Universitätsvlg Feb 2006, 2006. Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware - Seit der Deregulierung zahlreicher Teilmärkte betreiben viele Fluggesellschaften Transportsysteme mit einer hybriden Hub&Spoke-Struktur. Die modellgestützte Gestaltung von Hub&Spoke-Flugnetzwerken im Rahmen des Netzwerkmanagements von Fluggesellschaften wird in der relevanten Standortplanungsliteratur unter dem Begriff Hub Location Problem diskutiert. Die in den vergangenen 20 Jahren entwickelten Planungsansätze sind in der Mehrzahl statisch-deterministisch und ignorieren zeitlich-vertikale Interdependenzen, die bei der Rekonfiguration stationärer und mobiler Ressourcen zu beachten sind. Auf der Basis der hierarchischen Planung entwickelt Mark Jacquemin zwei stochastisch-dynamische Planungsansätze zur Gestaltung von Hub&Spoke-Flugnetzwerken, die zur Unterstützung der strategischen Netzentwicklung herangezogen werden können. Er zeigt, wie diese Planungsansätze in moderne Informations- und Kommunikationssysteme von Fluggesellschaften integriert werden können, und präsentiert eine Software-Applikation, die den Entscheidungsträger bei der Netzentwicklung interaktiv unterstützt. Ausgezeichnet mit dem DB Logistics Award 2006 der Stinnes-Stiftung. 360 pp. Deutsch. Bestandsnummer des Verkäufers 9783835002159

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Jacquemin, Mark
Verlag: Deutscher Universitätsverlag (2016)
ISBN 10: 3835002155 ISBN 13: 9783835002159
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Buchbeschreibung Deutscher Universitätsverlag, 2016. Paperback. Zustand: New. PRINT ON DEMAND Book; New; Publication Year 2016; Not Signed; Fast Shipping from the UK. No. book. Bestandsnummer des Verkäufers ria9783835002159_lsuk

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Mark Jacquemin
Verlag: Deutscher Universitätsvlg Feb 2006 (2006)
ISBN 10: 3835002155 ISBN 13: 9783835002159
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BuchWeltWeit Inh. Ludwig Meier e.K.
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Buchbeschreibung Deutscher Universitätsvlg Feb 2006, 2006. Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware - Seit der Deregulierung zahlreicher Teilmärkte betreiben viele Fluggesellschaften Transportsysteme mit einer hybriden Hub&Spoke-Struktur. Die modellgestützte Gestaltung von Hub&Spoke-Flugnetzwerken im Rahmen des Netzwerkmanagements von Fluggesellschaften wird in der relevanten Standortplanungsliteratur unter dem Begriff Hub Location Problem diskutiert. Die in den vergangenen 20 Jahren entwickelten Planungsansätze sind in der Mehrzahl statisch-deterministisch und ignorieren zeitlich-vertikale Interdependenzen, die bei der Rekonfiguration stationärer und mobiler Ressourcen zu beachten sind. Auf der Basis der hierarchischen Planung entwickelt Mark Jacquemin zwei stochastisch-dynamische Planungsansätze zur Gestaltung von Hub&Spoke-Flugnetzwerken, die zur Unterstützung der strategischen Netzentwicklung herangezogen werden können. Er zeigt, wie diese Planungsansätze in moderne Informations- und Kommunikationssysteme von Fluggesellschaften integriert werden können, und präsentiert eine Software-Applikation, die den Entscheidungsträger bei der Netzentwicklung interaktiv unterstützt. Ausgezeichnet mit dem DB Logistics Award 2006 der Stinnes-Stiftung. 360 pp. Deutsch. Bestandsnummer des Verkäufers 9783835002159

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Mark Jacquemin
Verlag: Deutscher Universitätsvlg Feb 2006 (2006)
ISBN 10: 3835002155 ISBN 13: 9783835002159
Neu Taschenbuch Anzahl: 1
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Rheinberg-Buch
(Bergisch Gladbach, Deutschland)
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Buchbeschreibung Deutscher Universitätsvlg Feb 2006, 2006. Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware - Seit der Deregulierung zahlreicher Teilmärkte betreiben viele Fluggesellschaften Transportsysteme mit einer hybriden Hub&Spoke-Struktur. Die modellgestützte Gestaltung von Hub&Spoke-Flugnetzwerken im Rahmen des Netzwerkmanagements von Fluggesellschaften wird in der relevanten Standortplanungsliteratur unter dem Begriff Hub Location Problem diskutiert. Die in den vergangenen 20 Jahren entwickelten Planungsansätze sind in der Mehrzahl statisch-deterministisch und ignorieren zeitlich-vertikale Interdependenzen, die bei der Rekonfiguration stationärer und mobiler Ressourcen zu beachten sind. Auf der Basis der hierarchischen Planung entwickelt Mark Jacquemin zwei stochastisch-dynamische Planungsansätze zur Gestaltung von Hub&Spoke-Flugnetzwerken, die zur Unterstützung der strategischen Netzentwicklung herangezogen werden können. Er zeigt, wie diese Planungsansätze in moderne Informations- und Kommunikationssysteme von Fluggesellschaften integriert werden können, und präsentiert eine Software-Applikation, die den Entscheidungsträger bei der Netzentwicklung interaktiv unterstützt. Ausgezeichnet mit dem DB Logistics Award 2006 der Stinnes-Stiftung. 360 pp. Deutsch. Bestandsnummer des Verkäufers 9783835002159

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Mark Jacquemin, Prof Dr Heinz Isermann
Verlag: Deutscher Universitatsverlag 2006-02-24 (2006)
ISBN 10: 3835002155 ISBN 13: 9783835002159
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(Wallingford, Vereinigtes Königreich)
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Buchbeschreibung Deutscher Universitatsverlag 2006-02-24, 2006. Zustand: New. Brand new book, sourced directly from publisher. Dispatch time is 4-5 working days from our warehouse. Book will be sent in robust, secure packaging to ensure it reaches you securely. Bestandsnummer des Verkäufers NU-LBR-01372100

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Mark Jacquemin
Verlag: Deutscher Universitätsvlg Feb 2006 (2006)
ISBN 10: 3835002155 ISBN 13: 9783835002159
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Buchbeschreibung Deutscher Universitätsvlg Feb 2006, 2006. Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware - Seit der Deregulierung zahlreicher Teilmärkte betreiben viele Fluggesellschaften Transportsysteme mit einer hybriden Hub&Spoke-Struktur. Die modellgestützte Gestaltung von Hub&Spoke-Flugnetzwerken im Rahmen des Netzwerkmanagements von Fluggesellschaften wird in der relevanten Standortplanungsliteratur unter dem Begriff Hub Location Problem diskutiert. Die in den vergangenen 20 Jahren entwickelten Planungsansätze sind in der Mehrzahl statisch-deterministisch und ignorieren zeitlich-vertikale Interdependenzen, die bei der Rekonfiguration stationärer und mobiler Ressourcen zu beachten sind. Auf der Basis der hierarchischen Planung entwickelt Mark Jacquemin zwei stochastisch-dynamische Planungsansätze zur Gestaltung von Hub&Spoke-Flugnetzwerken, die zur Unterstützung der strategischen Netzentwicklung herangezogen werden können. Er zeigt, wie diese Planungsansätze in moderne Informations- und Kommunikationssysteme von Fluggesellschaften integriert werden können, und präsentiert eine Software-Applikation, die den Entscheidungsträger bei der Netzentwicklung interaktiv unterstützt. Ausgezeichnet mit dem DB Logistics Award 2006 der Stinnes-Stiftung. 360 pp. Deutsch. Bestandsnummer des Verkäufers 9783835002159

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