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- ISBN 10 3882551062
- ISBN 13 9783882551068
- EinbandTapa dura
- SpracheDeutsch
Suchergebnisse für Willhaus, W: Kittel-Dampftriebwagen
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Kittel-Dampftriebwagen: Innovation des Nahverkehrs vor über 100 Jahren
Anbieter: Martin Bott Bookdealers Ltd, Felixstowe, Vereinigtes Königreich
Verkäuferbewertung 5 von 5 Sternen
Glazed Boards. Zustand: As New. 1st. Well illustrated history of these vertical boiled steam railcars using 'Kittel' boilers built mainly for German Railways up to the 1930s. 159pp, German text. As new copy in glaze dboards. Bestandsnummer des Verkäufers 023905
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Kittel-Dampftriebwagen : Innovation des Nahverkehrs vor über hundert Jahren ; mit einem Blick auf die zeitgenössischen Benzinwagen, Akkumulatorwagen, Klein-Lokomotiven (KL) in Württemberg und auf die anschließende Entwicklung der Dampftriebwagen bei der DRG.
Verlag:
Freiburg, Br. : EK-Verl.,, 2008
ISBN 10: 3882551062
ISBN 13: 9783882551068
Gebraucht
Softcover
Erstausgabe
Anbieter: Antiquariat Berghammer, Gräfelfing, Deutschland
Verkäuferbewertung 5 von 5 Sternen
1. Aufl. 159 S. : überw. Ill., graph. Darst. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1200 4°, Kartoneinband, schöner Zust. Bestandsnummer des Verkäufers 62488
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Kittel-Dampftriebwagen. Innovation des Nahverkehrs vor 100 Jahren. Mit vielen s/w-Abb.
Verlag:
Eisenbahn-Kurier, Freiburg im Breisgau, 2008
ISBN 10: 3882551062
ISBN 13: 9783882551068
Gebraucht
Hardcover
Anbieter: Der Buchfreund, Wien, Österreich
Verkäuferbewertung 4 von 5 Sternen
Original-Pappband. Zustand: Mängelexemplar, g.e. 4 Original-Pappband de 159 pp., Mängelexemplar. Bestandsnummer des Verkäufers 785872153
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Kittel-Dampftriebwagen: Innovation des Nahverkehrs vor über 100 Jahren
Anbieter: Mooney's bookstore, Den Helder, Niederlande
Verkäuferbewertung 5 von 5 Sternen
Zustand: Very good. Bestandsnummer des Verkäufers 9783882551068-2-2
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Kittel-Dampftriebwagen. Innovation des Nahverkehrs vor 100 Jahren. Mit einem Blick auf die zeitgenössischen Benzinwagen, Akkumulatorwagen, Klein-Lokomotiven (KL) in Württemberg und auf die anschließende Entwicklung der Dampftriebwagen bei der DRG
Verlag:
Freiburg, EK-Verlag Eisenbahn Kurier,, 2008
ISBN 10: 3882551062
ISBN 13: 9783882551068
Gebraucht
Hardcover
Erstausgabe
Anbieter: Galerie für gegenständliche Kunst, Kirchheim unter Teck, Deutschland
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Vollständige Ausgabe im original Verlagseinband: Festeinband im Format 21 x 30 cm mit Rücken- und fotoillustriertem Deckeltitel sowie bebilderten Vorsätzen. 159 Seiten, mit sehr vielen, z.T. ganzseitigen Fotoabbildungen auf Kunstdruckpapier, Textzeichnungen und Tabellen. - Aus dem Inhalt: Vorwort - Zum Geleit - Erste Dampftriebwagen in Deutschland - Die Ära der Kittel-Dampftriebwagen - Die württembergischen Kleinlokomotiven KL 1 und 2 mit Kittel-Kessel - Lieferabfolge anderer Dampftriebwagen und Tracteure mit Kittel-Kessel - Dampftriebwagen für Baden- Daimler-Motorwagen und die Benzinwaren der KWStE - Der Akkumulatortriebwagen der KWStE - Dampflokalternative Klasse T - Triebwagenbestände und Einsatzhinweise zur KWStE-Zeit - Weiterentwickelte Dampftriebwagen der ME - Die Reichsbahn-Zeit - Neue Reichsbahn-Dampftriebwagen - DT nach dem Zweiten Weltkrieg - Der erhaltenen Kittel-Dampftriebwagen - Literatur- Quellenhinweise. - Dampftriebwagen waren die vielversprechende Technik, mit denen der Nahverkehr und die Bedienung schwächer ausgelasteter Nebenstrecken schon vor über 100 Jahren rationell abgewickelt werden sollten. Mehrere Kessel- und Antriebssysteme wetteiferten um die zuverlässigste Lösung. In Deutschland war es Eugen Kittel gelungen, einen stehenden Röhrenkessel zu entwickeln, der Ende 1904 - zuerst in einen ehemaligen Serpollet-Dampftriebwagen eingebaut - die entscheidende Verbesserung des Antriebs erbrachte. Seine Erfindung und der nach ihm benannte Kittel-Dampftriebwagen war das einzige dampfgetriebene Triebwagensystem in Deutschland, das über mehrere Jahrzehnte seine Betriebstauglichkeit unter Beweis stellte. Vierzehn Kittel-DT fanden sich im Bezeichnungsschema der Deutschen Reichsbahn. Auch nach dem Zweiten Weltkrieg standen noch Kittel-DT im Einsatz, bei der Deutschen Bundesbahn war der letzte in Freiburg stationiert. In der Schweiz ist ein Kittel-Dampftriebwagen als Museumsfahrzeug erhalten geblieben. - Deutsches Reich, illustrierte Bücher, Eisenbahnwesen, Eisenbahngeschichte, Dampflokomotive. - Erstausgabe in guter Erhaltung (Buchblock oben etwas feuchtigkeitswellig, sonst sehr gut) Versand an Institutionen auch gegen Rechnung Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 2000. Bestandsnummer des Verkäufers 39365
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Kittel-Dampftriebwagen: Innovation des Nahverkehrs vor über 100 Jahren
Anbieter: Volker Ziesing, Emmingen-Liptingen, Deutschland
Verkäuferbewertung 2 von 5 Sternen
Hardcover. Zustand: Gut. Dampftriebwagen waren die vielversprechende Technik, mit denen der Nahverkehr und die Bedienung schwächer ausgelasteter Nebenstrecken schon vor über 100 Jahren rationell abgewickelt werden sollten. Mehrere Kessel- und Antriebssysteme wetteiferten um die zuverlässigste Lösung. In Deutschland war es Eugen Kittel gelungen, einen stehenden Röhrenkessel zu entwickeln, der Ende 1904 - zuerst in einen ehemaligen Serpollet-Dampftriebwagen eingebaut - die entscheidende Verbesserung des Antriebs erbrachte. Seine Erfindung und der nach ihm benannte Kittel-Dampftriebwagen war das einzige dampfgetriebene Triebwagensystem in Deutschland, das über mehrere Jahrzehnte seine Betriebstauglichkeit unter Beweis stellte. Vierzehn Kittel-Dampftriebwagen fanden sich im Bezeichnungsschema der Deutschen Reichsbahn. Auch nach dem Zweiten Weltkrieg standen noch Kittel-DT im Einsatz, bei der Deutschen Bundesbahn war der letzte in Freiburg stationiert. In der Schweiz ist ein Kittel-Dampftriebwagen als Museumsfahrzeug erhalten geblieben. Bestandsnummer des Verkäufers 34145
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