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Hardcover. Zustand: Very Good. First Edition, Clean No Gift Inscription Or Remainder Mark. 192 Pages. Hard Cover. German Text.books are NOT signed. We will state signed at the description section. we confirm they are signed via email or stated in the description box. - Specializing in academic, collectiblle and historically significant, providing the utmost quality and customer service satisfaction. For any questions feel free to email us. Bestandsnummer des Verkäufers X43825x
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Anbieter: Versandantiquariat Rainer Wölfel, Wörthsee, Deutschland
. 192 S. mit Abb. Pbd. Gewicht in Gramm: 900 * `Regionale Verkehrsgeschichte Band 38`. Bestandsnummer des Verkäufers 39864
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Anbieter: Müller & Gräff e.K., Stuttgart, Deutschland
Gr.8°. 192 S. Mit zahlr. tls. farb. Abb. u. einigen Plänen. Original-Pappband EK-Reihe Regionale Verkehrsgeschichte, Bd. 38. - Gutes Exemplar. Gewicht (Gramm): 640. Bestandsnummer des Verkäufers 179404-1
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Anbieter: BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars Lutzer, Wahlstedt, Deutschland
Hardcover. Zustand: gut. Auflage: 2 (2005). Hindenburgdamm Nordseeinsel Sylt Westerland Bahnstrecke Niebüll Die Eisenbahn nach Sylt" - Im Jahr 2002 ist die Schienenverbindung über den Hindenburgdamm zur Nordseeinsel Sylt 75 Jahre alt geworden. Die Geschichte von den ersten Ideen bis zur fertigen Strecke gewinnt durch politische Hintergründe eine neue Dimension, wobei der Wandel von der eingleisigen Nebenbahn zu einer der am stärksten befahrenen Strecken Deutschlands ohnehin beispiellos ist. Das aufwendig recherchierte Buch schließt eine wichtige Lücke in der norddeutschen Eisenbahngeschichte. Die Eisenbahn nach Sylt. Die Geschichte des Hindenburgdammes und der Bahnstrecke Niebüll - Westerland / Sylt [Gebundene Ausgabe] von Rolf Stumpf (Autor) Die Eisenbahn nach Sylt Schienenverbindung über den Hindenburgdamm zur Nordseeinsel Sylt 75 Jahre Geschichte von den ersten Ideen bis zur fertigen Strecke politische Hintergründe Wandel von der eingleisigen Nebenbahn zu einer der am stärksten befahrenen Strecken Deutschlands Das aufwendig recherchierte Buch schließt eine wichtige Lücke in der norddeutschen Eisenbahngeschichte In deutscher Sprache. 192 pages. 23,2 x 16,2 x 1,6 cm. Bestandsnummer des Verkäufers BN21270
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