Einleitung: Stärkste Diesellok der DB AG; Sowjet-Dieselloks für die DDR; Wunsch und Wirklichkeit; Von der TE109 zur TE127; Lokkasten und Drehgestelle; Der 16-Zylinder 5 D 49; Hilfseinrichtungen; Endlich lieferbar: der Heizgenerator GS-507; Kraftprotz mit 4000 PS; Instandhaltung; Auf Herz und Nieren geprüft; Sie nannten es Remotorisierung; Spezialisten für den Reisezugverkehr; Die letzten Modernisierungen?; Der Betriebseinsatz der V300-Familie; V300 international; Farbenfrohes Finale; V300 Wismut; Lieferliste; Ludmilla im Modell
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Einleitung: Stärkste Diesellok der DB AG; Sowjet-Dieselloks für die DDR; Wunsch und Wirklichkeit; Von der TE109 zur TE127; Lokkasten und Drehgestelle; Der 16-Zylinder 5 D 49; Hilfseinrichtungen; Endlich lieferbar: der Heizgenerator GS-507; Kraftprotz mit 4000 PS; Instandhaltung; Auf Herz und Nieren geprüft; Sie nannten es Remotorisierung; Spezialisten für den Reisezugverkehr; Die letzten Modernisierungen?; Der Betriebseinsatz der V300-Familie; V300 international; Farbenfrohes Finale; V300 Wismut; Lieferliste; Ludmilla im Modell
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Zustand: very good. Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages. Bestandsnummer des Verkäufers M03896101234-V
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Anbieter: Taunus-Antiquariat Karl-Heinz Eisenbach, Niedernhausen, Deutschland
Erstauflage. 114 Seiten, durchgehend illustriert. Aus dem Inhalt des Sonderheftes: Vielfalt der Einsätze. Dieselelektrisch statt Hydraulisch. Der Weg zur V 300-Familie. Die Konstruktion. In Dessau und Cottbus. Die Güterzugvariante. Fast universell einsetzbar. Lokomotive für schwerste Züge. Die 232 erorbert den Westen. Lokomotive für schnelle Züge. Ausgezeichnet mit historischen Aufnahmen illustriert. ISBN- 9783896101235 Sprache: Deutsch [Eisenbahn, Bahn, DB, Eisenbahnhistorie, Technik, Technikgeschichte, Fahrzeugbau, Motorentechnik, Diesel-Triebwagen, Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau, Verkehr, Verkehrswesen, Personenbeförderung, Verkehrsgeschichte] 4°, 21 x 30 cm, Heft, sehr guter Zustand. (ohne die DVD). Bestandsnummer des Verkäufers 13683
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Anbieter: Antiquariat Bernhardt, Kassel, Deutschland
kartoniert. Zustand: Sehr gut. Zust: Gutes Exemplar. Aus der Reihe: Eisenbahn Journal Sonder-Ausgabe 2-2004. 92 S. Deutsch 340g. Bestandsnummer des Verkäufers 455305
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Anbieter: Versandantiquariat Rainer Wölfel, Wörthsee, Deutschland
. 88 S. Brosch. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 900. Bestandsnummer des Verkäufers 33169
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Anbieter: Antiquariat an der Nikolaikirche, Leipzig, Deutschland
4°. ill. OBroschur., Zustand: Gut. Mit zahlreichen Abbildungen., 89 Seiten., Eisenbahn Journal. Sonderausgabe. 2/2004. Der Einband etwas berieben, sonst gutes Exemplar Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1001. Bestandsnummer des Verkäufers 85221
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Anbieter: BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars Lutzer, Wahlstedt, Deutschland
Softcover. Zustand: gut. Auflage: 1., Aufl. (6. Oktober 2005). Die eingleisige Hauptstrecke Buchloe - Memmingen. EuroCity-Züge künftig über Memmingen. Die "Bäderbahn" Türkheim - Bad Wörishofen. Die Stichbahn Ungerhausen - Ottobeuren. Die Illerbahn Memmingen - Kempten. Der Eisenbahnknoten Kempten (Allgäu). Das Bahnbetriebswerk Kempten. Die Zweigstrecke Kempten - Pfronten. Auf der "klassischen" Allgäubahn von Kempten nach Immenstadt. Neues zum Fahrplanwechsel 1993InterRegio und Taktverkehr. Von Immenstadt nach Oberstdorf. Impressum und Quellen. 114 S., 96 Farb- und 100 sw-Fotos, 1 künstler. Faksimileabb., 1 Übersichtskarte, 2 Gleispläne, Literaturangaben, Verlagswerbung, Format30 x 21 cm, geheftet, ISBN 3-922404-44-8 In deutscher Sprache. 92 pages. 30 x 21 x 0,4 cm. Bestandsnummer des Verkäufers BN9446
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