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Von Niederlande nach USA
Buchbeschreibung Hardcover. Zustand: Very Good. No Jacket. 1st Edition. The book is in a very good condition. A nice copy of this book on the Plettenberger Kleinbahn. Bestandsnummer des Verkäufers 000050
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Buchbeschreibung Hardcovereinband laminiert, Zustand: Gut. 84 S. : überw. Ill., graph. Darst. ; 21 x 22 cm quer, Name im Vorsatz, antiquarisch gut erhaltenes Exemplar, 15858 ISBN 9783927587304 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 400. Bestandsnummer des Verkäufers 6068830
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Buchbeschreibung Karton. Zust: Gutes Exemplar.Mit Stempel im Innenteil. 84 S. Deutsch 405g. Bestandsnummer des Verkäufers 458652
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Buchbeschreibung Karton. Zust: Gutes Exemplar. 84 S. Deutsch 410g. Bestandsnummer des Verkäufers 458787
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Buchbeschreibung gebundene Ausgabe. Zust: Gutes Exemplar. Aus der Reihe: Nebenbahndokumentation Band 11 mit zahlreichen Abbildungen, 84 S. Deutsch 500g. Bestandsnummer des Verkäufers 533822
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Buchbeschreibung Karton. Zust: Gutes Exemplar. Aus der Reihe: Nebenbahndokumentation - Band 11 84 Seiten, mit Abbildungen, Deutsch 500g. Bestandsnummer des Verkäufers 536720
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Buchbeschreibung Hardcover. Zustand: Gut. Einband berieben - ansonsten sauberes und gutes Exemplar. Mit Fadenbindung. Mit zahlreichen schwarzweißen Abbildungen. Hardcover. 84 Seiten. 406 Gramm. 21x22cm. Deutsch. EINBANDTEXT: Die in den Jahren 1885/96 eröffnete Plettenberger Straßenbahn AG (P.St.B.), die 1942 in Plettenberger Kleinbahn AG (PKB) umbenannt wurde, hat trotz ihrer altertümlichen Betriebsform während ihres 66- jährigen Bestehens enorme Transportleistungen für die Industrien der Stadt Plettenberg und des Else- und Oestertals erbracht. Der Schmalspurbetrieb wies einen eigenwilligen und abwechslungsreichen Charakter auf. Der größte Teil der Gleise lag straßenbahnähnlich im Stadtgebiet und durchschnittlich alle 160 m bestand ein Werksanschluß. So wurde der Güterverkehr nicht nach einem festen Fahrplan, sondern je nach Bedarf durchgeführt. Die Kleinbahn lebte vorwiegend von einem umfangreichen Wagenladungs- und Stückgutsammelverkehr. Der Personenverkehr, der von Anfang an lediglich untergeordnete Bedeutung hatte, wies den Stil einer Dampfstraßenbahn auf und wurde mit Zügen abgewickelt, die mit ihren kastenförmigen Dampflokomotiven schon frühzeitig ein Relikt längst vergangener Zeiten darstellten. Die Bahn war dennoch keineswegs unrentabel, zumal ihr der Güterverkehr stets gute Einnahmen einbrachte. Weichen mußte die Kleinbahn, weil sie für den Straßenverkehr zu einem erheblichen Hindernis geworden war. Mit einem eigenen Bahnkörper hätte sie sicherlich noch ihr 100-jähriges Bestehen aktiv erleben können. Alle Preise inkl. MwSt. Bestandsnummer des Verkäufers 69680
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Buchbeschreibung kartoniert, gebunden; laminierter, farbig illustrierter Einband / Anz. Seiten: 84 / 22 x 21 cm (Querformat) / mit zahlreichen schwarzweissen Abbildungen auf Tafeln und im Text / Zustand: sehr gut, geringe Gebrauchsspuren; Einband leicht berieben, Besitzereintrag auf Vorsatz = Nebenbahndokumentation, Band 11 Sprache: de. Bestandsnummer des Verkäufers 78964
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Buchbeschreibung Zustand: gut. Rechnung mit MwSt - Versand aus Deutschland pages. Bestandsnummer des Verkäufers KS-1YA3-FPOQ
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