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- VerlagTechnikverlag
- Erscheinungsdatum2014
- ISBN 10 3944351169
- ISBN 13 9783944351162
- EinbandBroché
- Anzahl der Seiten172
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Ölmaschinen im Schiffsbetrieb
Verlag:
Technik-Verlag Okt 2013
(2013)
ISBN 10: 3944351169
ISBN 13: 9783944351162
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Taschenbuch
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Buchbeschreibung Taschenbuch. Zustand: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -In den 1920er Jahren waren schnellaufende Dieselmaschinen für Schiffe noch weitgehend technisches Neuland. Neben Segeln wurde in erster Linie Dampf für den Antrieb von Schiffen verwendet. Der Dampfantrieb war zwar kraftvoll, erwies sich aber als teuer, störanfällig und wenig flexibel, insbesondere für kleinere Schiffe. So wundert es nicht, dass sich der schnellaufende Dieselotor (damals noch Ölmotor genannt) auch im Schiffbau rasch etablierte.Gerhards beschreibt den gesamten Schiffsölmaschinenbetrieb jener Zeit in Theorie und Praxis. Das Buch richtet sich in erster Linie an Eigner, Betreiber oder Liebhaber historischer Schiffe. 172 pp. Deutsch. Bestandsnummer des Verkäufers 9783944351162
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Ölmaschinen im Schiffsbetrieb : zweite verbesserte Auflage 1918
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Buchbeschreibung Taschenbuch. Zustand: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - In den 1920er Jahren waren schnellaufende Dieselmaschinen für Schiffe noch weitgehend technisches Neuland. Neben Segeln wurde in erster Linie Dampf für den Antrieb von Schiffen verwendet. Der Dampfantrieb war zwar kraftvoll, erwies sich aber als teuer, störanfällig und wenig flexibel, insbesondere für kleinere Schiffe. So wundert es nicht, dass sich der schnellaufende Dieselotor (damals noch Ölmotor genannt) auch im Schiffbau rasch etablierte.Gerhards beschreibt den gesamten Schiffsölmaschinenbetrieb jener Zeit in Theorie und Praxis. Das Buch richtet sich in erster Linie an Eigner, Betreiber oder Liebhaber historischer Schiffe. Bestandsnummer des Verkäufers 9783944351162
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Ölmaschinen im Schiffsbetrieb
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Buchbeschreibung Zustand: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. In den 1920er Jahren waren schnellaufende Dieselmaschinen fuer Schiffe noch weitgehend technisches Neuland. Neben Segeln wurde in erster Linie Dampf fuer den Antrieb von Schiffen verwendet. Der Dampfantrieb war zwar kraftvoll, erwies sich aber als teuer, stoer. Bestandsnummer des Verkäufers 5717894
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