Dynamic Analysis of Energy Consumption of the Urban Transportation: Economic and Environmental Development Approach - Softcover
Inhaltsangabe
Traffic congestion has become a main issue in modern life in big metropolitan areas. Today's society suffers from wasted time, wasted fuel, air pollution, etc. due to increasing traffic congestion over time day. In this thesis, I present a Causal Loop Diagram (CLD) developed to explore the impacts of various personal car usage reduction policies. For this study, I had collected required data from three activities: through questionnaire, government organization's reports and existing literature. After testing and sensitivity analysis of the model, three scenarios are considered. 1) Optimistic scenario 2) Most likely scenario 3) Pessimistic scenario. Under these scenarios, this study applied three policies to examine their impacts on the use of personal vehicles. These three policies are: fuel price rise, budget increase and traffic control increase. After analyzing software outputs, the policy of fuel prices increase under all scenarios is selected the best policy.
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Über die Autorin bzw. den Autor
Fariborz Ahmadi DaryakenariDepartamento de Ingeniería de Sistemas Energéticos, Facultad de Ciencias Marinas Mahmood Abad, Universidad Tecnológica del Petróleo, Irán.
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Dynamic Analysis of Energy Consumption of the Urban Transportation
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Taschenbuch. Zustand: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Traffic congestion has become a main issue in modern life in big metropolitan areas. Today¿s society suffers from wasted time, wasted fuel, air pollution, etc. due to increasing traffic congestion over time day. In this thesis, I present a Causal Loop Diagram (CLD) developed to explore the impacts of various personal car usage reduction policies. For this study, I had collected required data from three activities: through questionnaire, government organization¿s reports and existing literature. After testing and sensitivity analysis of the model, three scenarios are considered. 1) Optimistic scenario 2) Most likely scenario 3) Pessimistic scenario. Under these scenarios, this study applied three policies to examine their impacts on the use of personal vehicles. These three policies are: fuel price rise, budget increase and traffic control increase. After analyzing software outputs, the policy of fuel prices increase under all scenarios is selected the best policy. 80 pp. Englisch. Bestandsnummer des Verkäufers 9786138950547
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Zustand: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Autor/Autorin: Ahmadi Daryakenari FariborzFariborz Ahmadi DaryakenariDepartment of Energy Systems Engineering, Mahmood Abad Faculty of Marine Science, Petroleum University of Technology, Iran.Traffic congestion has become a main issue in modern. Bestandsnummer des Verkäufers 491562784
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Taschenbuch. Zustand: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Traffic congestion has become a main issue in modern life in big metropolitan areas. Today's society suffers from wasted time, wasted fuel, air pollution, etc. due to increasing traffic congestion over time day. In this thesis, I present a Causal Loop Diagram (CLD) developed to explore the impacts of various personal car usage reduction policies. For this study, I had collected required data from three activities: through questionnaire, government organization's reports and existing literature. After testing and sensitivity analysis of the model, three scenarios are considered. 1) Optimistic scenario 2) Most likely scenario 3) Pessimistic scenario. Under these scenarios, this study applied three policies to examine their impacts on the use of personal vehicles. These three policies are: fuel price rise, budget increase and traffic control increase. After analyzing software outputs, the policy of fuel prices increase under all scenarios is selected the best policy.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 80 pp. Englisch. Bestandsnummer des Verkäufers 9786138950547
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Taschenbuch. Zustand: Neu. Dynamic Analysis of Energy Consumption of the Urban Transportation | Economic and Environmental Development Approach | Fariborz Ahmadi Daryakenari (u. a.) | Taschenbuch | Englisch | 2021 | Scholars' Press | EAN 9786138950547 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu Print on Demand. Bestandsnummer des Verkäufers 120398793
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