Taschenbuch. Zustand: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Un certain nombre de processus irr�versibles dans le moteur limitent sa capacit� � atteindre un rendement hautement �quilibr�. L'expansion rapide des gaz � l'int�rieur du cylindre produit des diff�rences de temp�rature �lev�es, des mouvements turbulents du fluide et d'importants transferts de chaleur du fluide vers la couronne du piston et les parois du cylindre. Ces successions rapides d'�v�nements se produisant dans le cylindre cr�ent des gaz d'�chappement en expansion avec des pressions qui d�passent le niveau atmosph�rique, et ils doivent �tre lib�r�s pendant que les gaz sont encore en expansion pour pr�parer le cylindre aux processus suivants. Ce faisant, les gaz chauff�s produits par le processus de combustion peuvent �tre facilement canalis�s � travers la soupape d'�chappement et le collecteur. Une grande quantit� d'�nergie provenant du flux de gaz d'�chappement pourrait potentiellement �tre utilis�e pour la r�cup�ration de l'�nergie thermique r�siduelle afin de produire de l'�lectricit�. Diverses m�thodes permettant d'exploiter la chaleur r�siduelle pour produire efficacement de l'�nergie ont �t� vaines. Ce projet propose et met en oeuvre un syst�me thermo�lectrique de r�cup�ration de la chaleur perdue pour les automobiles � moteur � combustion interne, y compris les v�hicules � essence et les v�hicules �lectriques hybrides. 56 pp. Franz�sisch. Bestandsnummer des Verk�ufers 9786203009576

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SYST�ME DE R�CUP�RATION DE L'�NERGIE DES GAZ D'�CHAPPEMENT � L'AIDE D'UN G�N�RATEUR THERMO�LECTRIQUE

Jithendra Sai Raja Chada

Verlag: Editions Notre Savoir, 2020

ISBN 10: 6203009571 ISBN 13: 9786203009576

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Taschenbuch. Zustand: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Un certain nombre de processus irr�versibles dans le moteur limitent sa capacit� � atteindre un rendement hautement �quilibr�. L'expansion rapide des gaz � l'int�rieur du cylindre produit des diff�rences de temp�rature �lev�es, des mouvements turbulents du fluide et d'importants transferts de chaleur du fluide vers la couronne du piston et les parois du cylindre. Ces successions rapides d'�v�nements se produisant dans le cylindre cr�ent des gaz d'�chappement en expansion avec des pressions qui d�passent le niveau atmosph�rique, et ils doivent �tre lib�r�s pendant que les gaz sont encore en expansion pour pr�parer le cylindre aux processus suivants. Ce faisant, les gaz chauff�s produits par le processus de combustion peuvent �tre facilement canalis�s � travers la soupape d'�chappement et le collecteur. Une grande quantit� d'�nergie provenant du flux de gaz d'�chappement pourrait potentiellement �tre utilis�e pour la r�cup�ration de l'�nergie thermique r�siduelle afin de produire de l'�lectricit�. Diverses m�thodes permettant d'exploiter la chaleur r�siduelle pour produire efficacement de l'�nergie ont �t� vaines. Ce projet propose et met en oeuvre un syst�me thermo�lectrique de r�cup�ration de la chaleur perdue pour les automobiles � moteur � combustion interne, y compris les v�hicules � essence et les v�hicules �lectriques hybrides. Bestandsnummer des Verk�ufers 9786203009576

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