Los motores diesel se han utilizado ampliamente como un prometedor motor principal en el campo de las aplicaciones de energía estacionaria y locomotora. Sin embargo, son los principales contribuyentes de las emisiones nocivas como los hidrocarburos, el CO, el CO2, los óxidos de nitrógeno y las partículas finas. Por lo tanto, la contaminación del aire debido a los gases de escape nocivos de los motores diesel es un problema grave que debe abordarse. Estas emisiones pueden reducirse en cierta medida utilizando metales, óxidos metálicos y cerámicas, especialmente en forma nanométrica, como aditivo para el combustible. Entre los diversos óxidos metálicos, el óxido de cerio es un excelente aditivo para el combustible que puede reducir las emisiones de HC y NOx simultáneamente, debido a su estructura electrónica variable y a su alta capacidad de almacenamiento de oxígeno.
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El autor, el Dr. Ajin C. Sajeevan es profesor asociado en la Escuela de Ingeniería de Mangalam, Kottyam, Kerala. Completó su doctorado en el Instituto Nacional de Tecnología de Calicut en el año 2016 bajo la dirección del Dr. V. Sajith. Este libro está escrito como un honorario a su guía de investigación.
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Taschenbuch. Zustand: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Los motores diesel se han utilizado ampliamente como un prometedor motor principal en el campo de las aplicaciones de energía estacionaria y locomotora. Sin embargo, son los principales contribuyentes de las emisiones nocivas como los hidrocarburos, el CO, el CO2, los óxidos de nitrógeno y las partículas finas. Por lo tanto, la contaminación del aire debido a los gases de escape nocivos de los motores diesel es un problema grave que debe abordarse. Estas emisiones pueden reducirse en cierta medida utilizando metales, óxidos metálicos y cerámicas, especialmente en forma nanométrica, como aditivo para el combustible. Entre los diversos óxidos metálicos, el óxido de cerio es un excelente aditivo para el combustible que puede reducir las emisiones de HC y NOx simultáneamente, debido a su estructura electrónica variable y a su alta capacidad de almacenamiento de oxígeno. 144 pp. Spanisch. Bestandsnummer des Verkäufers 9786203057607
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Taschenbuch. Zustand: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Los motores diesel se han utilizado ampliamente como un prometedor motor principal en el campo de las aplicaciones de energía estacionaria y locomotora. Sin embargo, son los principales contribuyentes de las emisiones nocivas como los hidrocarburos, el CO, el CO2, los óxidos de nitrógeno y las partículas finas. Por lo tanto, la contaminación del aire debido a los gases de escape nocivos de los motores diesel es un problema grave que debe abordarse. Estas emisiones pueden reducirse en cierta medida utilizando metales, óxidos metálicos y cerámicas, especialmente en forma nanométrica, como aditivo para el combustible. Entre los diversos óxidos metálicos, el óxido de cerio es un excelente aditivo para el combustible que puede reducir las emisiones de HC y NOx simultáneamente, debido a su estructura electrónica variable y a su alta capacidad de almacenamiento de oxígeno.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 144 pp. Spanisch. Bestandsnummer des Verkäufers 9786203057607
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Taschenbuch. Zustand: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Los motores diesel se han utilizado ampliamente como un prometedor motor principal en el campo de las aplicaciones de energía estacionaria y locomotora. Sin embargo, son los principales contribuyentes de las emisiones nocivas como los hidrocarburos, el CO, el CO2, los óxidos de nitrógeno y las partículas finas. Por lo tanto, la contaminación del aire debido a los gases de escape nocivos de los motores diesel es un problema grave que debe abordarse. Estas emisiones pueden reducirse en cierta medida utilizando metales, óxidos metálicos y cerámicas, especialmente en forma nanométrica, como aditivo para el combustible. Entre los diversos óxidos metálicos, el óxido de cerio es un excelente aditivo para el combustible que puede reducir las emisiones de HC y NOx simultáneamente, debido a su estructura electrónica variable y a su alta capacidad de almacenamiento de oxígeno. Bestandsnummer des Verkäufers 9786203057607
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Taschenbuch. Zustand: Neu. CONTROL DE EMISIONES DE MOTORES DIESEL USANDO NANOPARTÍCULAS DE CERIA | Ajin C. Sajeevan (u. a.) | Taschenbuch | Spanisch | 2020 | Ediciones Nuestro Conocimiento | EAN 9786203057607 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu Print on Demand. Bestandsnummer des Verkäufers 121271019
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