L'aile delta s'est avérée adaptée aux vols subsoniques et supersoniques à grande vitesse. D'autre part, elle offre des avantages structurels et des caractéristiques aérodynamiques uniques. De nombreuses variantes de conception ont été élaborées au fil des ans, avec ou sans surfaces stabilisatrices supplémentaires. L'objectif principal du projet est de déterminer la quantité d'énergie utilisée dans cet écoulement en fonction du coefficient de portance et d'autres facteurs. Il ne s'agit pas seulement de trouver les valeurs expérimentales, mais aussi les simulations CFD avec CATIA et ANSYS. Ici, nous avons deux modifications. La première modification comporte 6 fentes et l'autre 8 fentes. Chaque fente est mesurée à 6x2mm. En fonction des performances des combattants, ces formes sont incrémentées en référence à tous les résumés. En comparant tous ces résultats, on peut conclure que ces modifications du bord d'attaque sont efficaces et qu'il est possible de concevoir des modèles réalistes.
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Taschenbuch. Zustand: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -L'aile delta s'est avérée adaptée aux vols subsoniques et supersoniques à grande vitesse. D'autre part, elle offre des avantages structurels et des caractéristiques aérodynamiques uniques. De nombreuses variantes de conception ont été élaborées au fil des ans, avec ou sans surfaces stabilisatrices supplémentaires. L'objectif principal du projet est de déterminer la quantité d'énergie utilisée dans cet écoulement en fonction du coefficient de portance et d'autres facteurs. Il ne s'agit pas seulement de trouver les valeurs expérimentales, mais aussi les simulations CFD avec CATIA et ANSYS. Ici, nous avons deux modifications. La première modification comporte 6 fentes et l'autre 8 fentes. Chaque fente est mesurée à 6x2mm. En fonction des performances des combattants, ces formes sont incrémentées en référence à tous les résumés. En comparant tous ces résultats, on peut conclure que ces modifications du bord d'attaque sont efficaces et qu'il est possible de concevoir des modèles réalistes. 60 pp. Französisch. Bestandsnummer des Verkäufers 9786208674519
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Paperback. Zustand: new. Paperback. L'aile delta s'est averee adaptee aux vols subsoniques et supersoniques a grande vitesse. D'autre part, elle offre des avantages structurels et des caracteristiques aerodynamiques uniques. De nombreuses variantes de conception ont ete elaborees au fil des ans, avec ou sans surfaces stabilisatrices supplementaires. L'objectif principal du projet est de determiner la quantite d'energie utilisee dans cet ecoulement en fonction du coefficient de portance et d'autres facteurs. Il ne s'agit pas seulement de trouver les valeurs experimentales, mais aussi les simulations CFD avec CATIA et ANSYS. Ici, nous avons deux modifications. La premiere modification comporte 6 fentes et l'autre 8 fentes. Chaque fente est mesuree a 6x2mm. En fonction des performances des combattants, ces formes sont incrementees en reference a tous les resumes. En comparant tous ces resultats, on peut conclure que ces modifications du bord d'attaque sont efficaces et qu'il est possible de concevoir des modeles realistes. This item is printed on demand. Shipping may be from our UK warehouse or from our Australian or US warehouses, depending on stock availability. Bestandsnummer des Verkäufers 9786208674519
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Taschenbuch. Zustand: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - L'aile delta s'est avérée adaptée aux vols subsoniques et supersoniques à grande vitesse. D'autre part, elle offre des avantages structurels et des caractéristiques aérodynamiques uniques. De nombreuses variantes de conception ont été élaborées au fil des ans, avec ou sans surfaces stabilisatrices supplémentaires. L'objectif principal du projet est de déterminer la quantité d'énergie utilisée dans cet écoulement en fonction du coefficient de portance et d'autres facteurs. Il ne s'agit pas seulement de trouver les valeurs expérimentales, mais aussi les simulations CFD avec CATIA et ANSYS. Ici, nous avons deux modifications. La première modification comporte 6 fentes et l'autre 8 fentes. Chaque fente est mesurée à 6x2mm. En fonction des performances des combattants, ces formes sont incrémentées en référence à tous les résumés. En comparant tous ces résultats, on peut conclure que ces modifications du bord d'attaque sont efficaces et qu'il est possible de concevoir des modèles réalistes. Bestandsnummer des Verkäufers 9786208674519
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