Go Around, the Landing Zone is Covered in Paperwork : Austere Points of Entry Present a New Challenge to the Joint Mobility System
Sprache: Englisch
Verlag: British Library, Historical Print Editions Nov 2012, 2012
- Softcover
- Neu
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Neuware - The post-transformation Joint Force Commander (JFC) will expect more from the US Transportation Command (USTRANSCOM) than efficient airlift. The JFC will attempt to attack the enemy in a rapid, discontinous and simultaneous manner using infiltration into multiple points of entry. To achieve this, he will avoid the use of large, predictable ports for force buildup and eventual deployment in the traditional manner. This is the vision set forth in the 2006 QDR and echoed in the US Army transformation documents. The implied task for the joint mobility system is to be prepared to utilize austere points of entry (APE) such as seized enemy airdromes, dirt and highway landing zones. For a mobility system built around established ports and a culture of risk aversion, this requirement presents a great challenge. Many changes are ahead for the joint mobility system which seeks to provide 'factory to foxhole' mobility for its joint customers.This work has been selected by scholars as being culturally important, and is part of the knowledge base of civilization as we know it. This work was reproduced from the original artifact, and remains as true to the original work as possible. Therefore, you will see the original copyright references, library stamps (as most of these works have been housed in our most important libraries around the world), and other notations in the work.This work is in the public domain in the United States of America, and possibly other nations. Within the United States, you may freely copy and distribute this work, as no entity (individual or corporate) has a copyright on the body of the work.As a reproduction of a historical artifact, this work may contain missing or blurred pages, poor pictures, errant marks, etc. Scholars believe, and we concur, that this work is important enough to be preserved, reproduced, and made generally available to the public. We appreciate your support of the preservation process, and thank you for being an important part of keeping this knowledge alive and relevant.…
Bestandsnummer des Verkäufers 9781288244102
- Titel
- Go Around, the Landing Zone is Covered in Paperwork : Austere Points of Entry Present a New Challenge to the Joint Mobility System
- Autor
- James W. Deloach
- Verlag
- British Library, Historical Print Editions Nov 2012
- Erscheinungsjahr
- 2012
- Zustand
- Neu
- Einband
- Taschenbuch
- Sprache
- Englisch
- ISBN-10
- 128824410X
- ISBN-13
- 9781288244102
- Artikelgewicht
- 62 Gramm
- Abmessungen
- 234x156x2 mm
The post-transformation Joint Force Commander (JFC) will expect more from the US Transportation Command (USTRANSCOM) than efficient airlift. The JFC will attempt to attack the enemy in a rapid, discontinous and simultaneous manner using infiltration into multiple points of entry. To achieve this, he will avoid the use of large, predictable ports for force buildup and eventual deployment in the traditional manner. This is the vision set forth in the 2006 QDR and echoed in the US Army transformation documents. The implied task for the joint mobility system is to be prepared to utilize austere points of entry (APE) such as seized enemy airdromes, dirt and highway landing zones. For a mobility system built around established ports and a culture of risk aversion, this requirement presents a great challenge. Many changes are ahead for the joint mobility system which seeks to provide "factory to foxhole" mobility for its joint customers.
This work has been selected by scholars as being culturally important, and is part of the knowledge base of civilization as we know it. This work was reproduced from the original artifact, and remains as true to the original work as possible. Therefore, you will see the original copyright references, library stamps (as most of these works have been housed in our most important libraries around the world), and other notations in the work.
This work is in the public domain in the United States of America, and possibly other nations. Within the United States, you may freely copy and distribute this work, as no entity (individual or corporate) has a copyright on the body of the work.
As a reproduction of a historical artifact, this work may contain missing or blurred pages, poor pictures, errant marks, etc. Scholars believe, and we concur, that this work is important enough to be preserved, reproduced, and made generally available to the public. We appreciate your support of the preservation process, and thank you for being an important part of keeping this knowledge alive and relevant.
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