Computational Investigation of Drag Reduction of Trucks

Sprache: Englisch

Verlag: LAP Lambert Academic Publishing Mrz 2013, 2013

3659345075 / 9783659345074

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This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Computational Fluid Dynamic (CFD) simulations of the steady state Reynolds-Averaged Navier-Stokes equations using the second order k- turbulence model were performed to investigate the Drag Coefficients of the Class 8 trucks under different geometric configurations. The reduction rates of aerodynamic drag using several add-on devices such as base flap, boat tail, underbody skirt and tractor-trailer gap are investigated through the CFD simulations. Moreover, simulations by using different lengths and angles of the base flap and boat tail were conducted; the comparison indicates that the base flap design is more effective for the drag reduction. The optimized range of the length and angle of the base flap design is confirmed by a set of systematic CFD simulations. Also, a set of wind tunnel experiments had been conducted to confirm the outcomes from the CFD simulations. 84 pp. Englisch.

Bestandsnummer des Verkäufers 9783659345074

Titel
Computational Investigation of Drag Reduction of Trucks
Autor
Yangyang Hu
Verlag
LAP Lambert Academic Publishing Mrz 2013
Erscheinungsjahr
2013
Zustand
Neu
Einband
Taschenbuch
Sprache
Englisch
ISBN-10
3659345075
ISBN-13
9783659345074
Artikelgewicht
143 Gramm
Abmessungen
220x150x6 mm

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