Emergency - tome 2 - emergency n 2

Pour ce deuxième opus d'Emergency, six scénaristes et huit dessinateurs ont travaillé ensemble pour raconter en images six aventures exceptionnelles de l'histoire aérienne mondiale. Souvent tragiques, toujours poignantes, ces histoires partagent toutes la même authenticité. On retrouvera clans Emergency 2 les aventures de Godwin Brumowski, l'as aux 35 victoires, exceptionnel pilote de l'armée austro-hongroise en 1918. Nous découvrirons ensuite le sort terrible du capitaine Howard Rutledge, pilote de la Navy américaine abattu au-dessus du Vietnam en 1965, et qui endura sept années de captivité dans le tristement célèbre "Hanoi Hilton". Emergency 2 nous transportera ensuite dans le ciel européen où les pilotes allemands livrent leurs derniers combats aux commandes du plus formidable des chasseurs de la Seconde Guerre mondiale, le Messerschmitt 262. Puis, prenant de l'altitude, nous assisterons au vol record de Chuck Yeager à bord de son F-104 Starfighter, et enfin à l'incroyable odyssée de la mission Apollo 13 dont les trois astronautes frôlèrent la mort à plusieurs dizaines de milliers de kilomètres de la Terre. Ces aventures illustrées sont complétées par quatre récits tout aussi véridiques et spectaculaires : l'aventure historique de Gary Powers, pilote américain abattu au-dessus de l'Union soviétique en pleine mission d'espionnage. L'accident tragique de Palomares, au cours duquel un B-52 en flammes perd ses quatre bombes atomiques. Une mission d'enfer en hélicoptère pendant l'invasion de l'Ile de la Grenade par les Etats-Unis en 1983, et enfin le stupéfiant vol plané d'un Airbus A-330 d'une compagnie canadienne au-dessus de l'Atlantique ! Préfacé par le spationaute français Jean-François Clervoy, "Emergency 2" est un ouvrage d'exception de 104 pages, qui vient prolonger le succès d'une nouvelle collection aussi originale que passionnante...

Damien Andrieu naît à Évreux le 2 mars 1990. Il développe très jeune le goût du dessin ainsi qu'une fascination pour l'Histoire, particulièrement si l'on y trouve des avions...

Après son bac, Andrieu étudie pendant trois ans le design graphique à l'École Supérieure d'Arts et Médias (ESAM) de Caen. Très attiré par la narration par l'image, il se cultive alors énormément, se forgeant un panthéon graphique résolument vintage, où se côtoient auteurs de comics, illustrateurs américains et grands noms du cinéma. Ayant l'opportunité d'intégrer les Éditions Zéphyr en tant que graphiste, il décide de ne pas valider son diplôme afin de rejoindre au plus vite l'univers de la bande dessinée ! Damien Andrieu exerce comme graphiste chez Zéphyr de 2011 à 2013, ce qui lui permet d'apprendre beaucoup sur la conception d'une bande dessinée mais aussi de réaliser quelques illustrations et couvertures, ainsi qu'une histoire courte.

En 2017, Damien Andrieu publie Adler, sa première bande dessinée, qu'il signe avec Patrice Buendia. Adler est l'une des deux parties d'une série très novatrice ? L'Aigle à deux têtes ? proposant deux visions complémentaires de la Seconde Guerre mondiale. La première, Adler, suit un pilote allemand. La seconde, Eagle (menée par le tandem Wallace/Julien Camp) suit un pilote américain. 3 tomes d'Adler sont à ce jour parus, à la grande satisfaction des lecteurs séduits par la brillante narration de Buendia mais aussi par la qualité de la reconstitution historique de Damien Andrieu.

André Le Bras, diplômé des Beaux Arts de Brest, débute par une carrière d'infographiste en publicité pendant 10 ans. Dessinateur passionné et persévérant, il a la chance de rejoindre une équipe pour un concept original : l'adaptation au long cours du roman "La Compagnie des glaces", best-seller de la SF. Il fait alors partie d'un pool de dessinateurs et participe au premier cycle de six albums (Éditions Dargaud) : il est en charge de dessiner les personnages secondaires. En 2004, il dessine "Le Bâton de Sobek" (Éditions Jotim), adaptation tirée du roman policier de C. FRADIER. Le scénariste Patrick COTHIAS lui confie en 2006 le dessin d'une histoire en 3 tomes "Le Sceau de l'Ange" (Éditions Grand Angle). Il reprend ensuite le dessin du tome 2 de "M2" (Éditions Clair de Lune) et dessine une histoire courte dans l'album "Contes et Légendes de Provence" (Éditions Soleil). C'est en 2011, qu'André Le Bras entre aux Éditions Zéphyr, spécialisées dans la publication de bandes dessinées traitant de l'aéronautique. Il commence par dessiner deux histoires courtes pour la collection "Emergency". Il poursuit dans le domaine de l'aviation et dessine 3 albums de la série "Flottille 66" et 2 albums de la série "Rafale Leader". En 2016, les Éditions Dupuis / Zéphyr lui proposent alors de dessiner le tome 2 du hors-série de Buck Danny, "Les oiseaux noirs".

Né le 10 mai 1968, Stéphan Agosto commence sa carrière en décalquant activement des dessins ( voir des planches entières ! ) du Journal de Spirou et du Trombone illustré. Après avoir ainsi appris à dessiner "Les Tuniques bleues", "Buck Danny" ou "Les Schtroumpfs", il réalise, à 10 ans, une BD très influencée par "Natacha". L'aviation, déjà... Adolescent, Agosto continue à dessiner dans son coin, découvrant Giraud, Bourgeon, Bilal, Manara, Tardi, Métal Hurlant, A Suivre... Il entame ensuite des études de dessin puis une carrière de directeur artistique dans une agence de pub. Assez rapidement, il laisse tomber les fonctions de directeur pour ne conserver que la partie artistique du métier, devenant illustrateur free-lance pour la publicité, la presse ou encore l'édition. Curieusement Agosto n'imagine pas aller vers la BD. Il ne se sent pas capable de dessiner les mêmes personnages sous tous les angles et sur des dizaines de pages. Mais en 2008, c'est la BD qui va vers lui par hasard, grâce à un scénariste alors novice, Édouard Chevais-Deighton, qui le contacte après avoir vu quelques-uns de ses dessins sur Internet. Alors dans une période professionnelle un peu creuse, Agosto accepte de monter un dossier éditorial avec Édouard. Cela donnera "L'Alternative", chez Glénat, en 2009. Agosto découvre alors qu'en fait il adore le métier de dessinateur de BD ! Dès lors, il n'arrêtera plus de le pratiquer. Agosto a depuis dessiné plus d'une dizaine d'albums, ancrés pour l'essentiel, dans l'histoire aéronautique de la Seconde guerre mondiale, et dont une grande partie a été scénarisée par Wallace ("F.A.F.L.", six tomes chez Éditions Zéphyr entre 2010-2017. "Opération Jubilee et Dieppe 1942", chez ANBD Éditions, en 2014 et 2017). Sa collaboration avec Wallace se poursuit actuellement avec le diptyque "Ciel sans pilote" (Éditions Zéphyr) consacré aux attaques de Londres par les bombes volantes V1 en 1944. En 2019, il a également consacré un album à Geneviève Anthonioz de Gaulle, aux éditions du Rocher, avec Jean-François Vivier au scénario. Malgré toutes ces productions sur fond d'aéronautique, et un père qui fut pilote de chasse, Agosto ne confesse pourtant pas de passion pour les avions, ce qui l'oblige à fortement se documenter, une phase de son travail qu'il adore. Amoureux d'Histoire, Agosto est d'ailleurs un spécialiste de la guerre de 14-18, comme en témoigne sa bibliothèque de 2000 livres consacrés au sujet... Mais il s'intéresse également à l'histoire coloniale, aux bagnes, à l'Occupation... autant d'univers qui pourraient servir de cadre à de prochains albums..."  Partageant le goût pour la justesse du peintre Mathurin Méheut, qu'il affectionne particulièrement, Stéphan Agosto est un artiste pour lequel l'exactitude du dessin ne doit pas être dissociée d'ambitions esthétiques. Une manière d'appréhender la création qui donne à ses séries historiques et aéronautiques, comme Ciel sans pilote, cette petite patte artistique leur conférant une authentique crédibilité.