Die Harkort sche Kohlenbahn und Werksbahn der Hasper Hütte
Schenk, Michael
Verlag: Erfurt, Sutton, 2009
Gebraucht
Verkäufer
Buchantiquariat Uwe Sticht, Einzelunter., Hagen, Deutschland
Verkäuferbewertung 5 von 5 Sternen
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Beschreibung
Beschreibung:
Broschur, mit s/w-Deckelphoto, etwas gr. DinA 5, nur 95 Seiten, Bildband mit sw-Photos, einigen Streckenskizzen und wenigen Farbfotos, Einband mit leichten Gebrauchsspuren, leichte Knickspuren, gering fleckig, Seiten minimal randgebräunt, gut erhalten / guter Zustand Die Reihe: Auf Schienen unterwegs; ISBN 9783866804661; Inhalt: Bildnachweis, Danksagung und Quellen; Einleitung; Die Hütte und ihre Werksbahn; Mit der Schlebusch-Harkorter Kohlenbahn nach Silschede; Die Harkortsche Kohlenbahn und die Werksbahn in Farbe. Bestandsnummer des Verkäufers 208077eb
Bibliografische Details
Titel: Die Harkort sche Kohlenbahn und Werksbahn ...
Verlag: Erfurt, Sutton, 2009
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Die Harkort'sche Kohlenbahn und die Werksbahn der Hasper Hütte (Auf Schienen unterwegs) Michael Schenk
Anbieter: Antiquariat Mäander Quell, Waldshut-Tiengen, Deutschland
Verkäuferbewertung 5 von 5 Sternen
Zustand: Sehr gut. 95 S. Gebrauchtes Exemplar in sehr gutem Zustand. KEINE Eintragungen/Markierungen. Die Schlebusch-Harkorter Eisenbahn, Vorgängerin von Schlackenbahn und Knorrbahn, geht auf Friedrich Harkort zurück, der die Kohlenversorgung seines Eisenwerkes in Hagen-Haspe sicherstellen wollte. Die erste Lokomotive transportierte im Jahre 1876 Kohlen aus dem Schlebuscher Revier nach Haspe. 1905 pachtete die Hasper Hütte die zwischenzeitlich stillgelegte Strecke für die Schlackenabfuhr. 1965 wurde der Betrieb auf der Strecke dann endgültig eingestellt, wenige Jahre bevor die Hasper Hütte ihre Pforten schließen musste. Rund 160 bislang weitgehend unveröffentlichte Aufnahmen illustrieren die Geschichte der Harkort'schen Kohlenbahn und der Werksbahn der Hasper Hütte. Eindrucksvolle, bislang unbekannte Farbfotografien aus den letzten Betriebsjahren führen in eine Zeit zurück, in der das Hasper Gold" der berüchtigte gelbliche Qualm aus den Schloten des Hüttenwerkes am Himmel stand. Michael Schenk ist ein profunder Kenner der Geschichte des Ruhrgebietes und seiner Bahnen. Er lädt ein zu einem Streifzug durch eine vergangene Industrieepoche, deren Aufschwung ohne die Werksbahnen nicht denkbar war. - Wir versenden aus unserem deutschen Lager heraus in plastikfreien oder wiederverwendeten Polstertaschen. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 299 Taschenbuch, Maße: 16.6 cm x 0.8 cm x 23.6 cm. Bestandsnummer des Verkäufers 60849
Anzahl: 1 verfügbar