Liquid Fuel - A Practical Proposition
Sprache: Englisch
Verlag: British Petroleum Company Limited [Europaische Petroleum Union GmbH), 22 Fenchurch Street, London, 1909
- Softcover
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Original staple-bound green wraps decoratively titled in black and white. 44pp including many b/w photos and diagrams, with the Construction Department's inquiries slip bound in opposite the title. Very good, creased to the lower right corner, staples rusted. Extremely rare, not recorded on Worldcat or Library Hub, not in the BP Archive, with no other references found online. Prior to its acquisition by the Anglo Persian Oil Company in 1917, the British Petroleum Company was part of the German company Europaische Petroleum Union GmbH, formed in 1906 to sell Shell products in the UK. This brochure promotes itself to the British Admiralty, Government, public services and industry, encouraging the switch from coal. It is undated but c1909, presenting petroleum production data for 1908, with Persia listed among a group of non-producers where prospecting was underway (production began in 1909). The take up by the Royal Navy in its destroyers is a major selling point, with the oil fuelled HMS Swift (launched 1907) and Nubian (launched 1909) pictured here during bunkering at BP facilities: "without Liquid Fuel it would be impossible to develop the high speeds now obtaining on the latest class of torpedo boat destroyer. The further advantages gained by the Navy through its adoption are the reduction of the personnel of each ship; and what was formerly hard and laborious work -- is now light and easy -- The smoke column by day, and the pillar of fire by night -- have disappeared with the result that the movements of such vessels are rendered difficult of detection - a most important feature in time of war" (pp5-6). Supply issues however prevented a complete switch until Churchill's announcement in 1911, with larger vessels including battleships continuing to use coal. The brochure describes how oil is used on board ship, demonstrating how the high profile SS Lusitania (which would be sunk by U-Boat in 1915) could perform much better with oil. There are similar sections for yachts and barges, locomotives, metal, glass, electricity plants, fire engines, boilers and burners, naming manufacturers with technical drawings and photos of machinery, equipment and installations.…
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Bibliografische Details
- Titel
- Liquid Fuel - A Practical Proposition
- Autor
- Construction Department, British Petroleum Company Limited [Europaische Petroleum Union GmbH]
- Verlag
- British Petroleum Company Limited [Europaische Petroleum Union GmbH), 22 Fenchurch Street, London
- Veröffentlichungsjahr
- 1909
- Zustand
- Very Good
- Einband
- Soft cover
- Sprache
- Englisch
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