Microstructuring of Thermo-Mechanically Highly Stressed Surfaces : Final Report of the DFG Research Group 576

Sprache: Englisch

Verlag: Palgrave Macmillan, 2014

3319096915 / 9783319096919

Serie: Buch 12 von 42 - Lecture Notes in Production Engineering

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nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - The fuel consumption of a modern combustion engine is one of the most important purchase criteria in contemporary society. Increasing oil prices and exhaust emissions taxes force the automotive industry to continuously improve the vehicle engines. The fuel consumption is closely related to the frictional losses of an engine. New material pairings or constructive modifications of the piston group can reduce such losses. Another innovative concept to lower the frictional forces is the micro-structuring of thermo-mechanically highly stressed surfaces. Within an interdisciplinary research group sponsored by the German Research Foundation, scientists at the Leibniz Universität Hannover and Universität Kassel have been working together to investigate this research topic. This final report presents their findings and offers scope for further discussion.

Bestandsnummer des Verkäufers 9783319096919

Titel
Microstructuring of Thermo-Mechanically Highly Stressed Surfaces : Final Report of the DFG Research Group 576
Autor
Berend Denkena
Verlag
Palgrave Macmillan
Veröffentlichungsjahr
2014
Zustand
Neu
Einband
Buch
Sprache
Englisch
ISBN-10
3319096915
ISBN-13
9783319096919
Artikelgewicht
459 Gramm
Abmessungen
241x160x17 mm
Serie
Buch 12 von 42: Lecture Notes in Production Engineering

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