The Railroad Spiral; The Theory of the Compound Transition Curve, Reduced to Practical Formulae and Rules for Application in Field Work

Sprache: Englisch

Verlag: John Wiley & Sons / Chapman & Hall, Ltd., New York / London, 1897

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Anbieter: Ulysses Books, Michael L. Muilenberg, Bookseller, Trumansburg, NY, USAUlysses Books, Michael L. Muilenberg, Bookseller

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Artikelbeschreibung vom Verkäufer

Complete tables of deflections and ordinates for five hundred spirals. Limp leather in Very Good condition, thin 12mo, pages: vii,95. Full leather with fore-edge closure flap (see photo), spine titles in gold, all edges gilt, brown-coated end-papers, charts and tables. Fifth edition, third thousand (apparently first published in 1882). Prior owner name on flyleaf (Philip Merrill / Worcester Polytechnic Inst. / 1900). Moderate wear, leather edges rubbed, spine titles somewhat rubbed, contents VG; Bookseller accession no.: XR467. William Henry Searles, 1837-1921, was a Cincinnati-born engineer and author of a number books on railroad engineering.

Bestandsnummer des Verkäufers 002760

Bibliografische Details

Titel
The Railroad Spiral; The Theory of the Compound Transition Curve, Reduced to Practical Formulae and Rules for Application in Field Work
Autor
Searles, William H.
Verlag
John Wiley & Sons / Chapman & Hall, Ltd., New York / London
Veröffentlichungsjahr
1897
Zustand
Very Good
Einband
Hardcover
Sprache
Englisch
Abmessungen
16mo - over 5¾ - 6¾" tall

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