The new edition of Garber and Hoel's best-selling TRAFFIC AND HIGHWAY ENGINEERING focuses on giving students insight into all facets of traffic and highway engineering. Students generally come to this course with little knowledge or understanding of the importance of transportation, much less of the extensive career opportunities within the field. Transportation is an extremely broad field, and courses must either cover all transportation modes or focus on specifics. While many topics can be covered with a survey approach, this often lacks sufficient depth and students leave the course without a full understanding of any of the fields. This text focuses exclusively on traffic and highway engineering beginning with a discussion of the pivotal role transportation plays in our society, including employment opportunities, historical impact, and the impact of transportation on our daily lives. This approach gives students a sense of what the field is about as well as an opportunity to consider some of its challenges. Later chapters focus on specific issues facing transportation engineers. The text uses pedagogical tools such as worked problems, diagrams and tables, reference material, and realistic examples to demonstrate how the material is applied.

�ber die Autorinnen und Autoren

Nicholas J. Garber is the Henry L. Kinnier Emeritus Professor of Civil Engineering at the University of Virginia, where he served as Chairman of the Department from 1996 to 2002. Before joining the University of Virginia, Dr. Garber was Professor of Civil Engineering in the faculty of engineering at the University of Sierra Leone, where he was also the Dean of the Faculty of Engineering. At the State University of New York at Buffalo, he played an important role in the development of the graduate program in transportation engineering. For several years he was a design engineer for consulting engineering firms in London, and he also worked as an area engineer and assistant resident engineer in Sierra Leone.

Lester A. Hoel is the L.A. Lacy Distinguished Professor Emeritus of Engineering at the University of Virginia. He held the Hamilton Professorship in Civil Engineering from 1974 to 1999. From 1974 to 1989, he was Chairman of the Department of Civil Engineering. Before this, he served as Professor of Civil Engineering and Associate Director at the Transportation Research Institute at Carnegie Mellon University. Dr. Hoel is a member of the National Academy of Engineering, a Distinguished Member of the American Society of Civil Engineers and a Fellow of the Institute of Transportation Engineers.

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Sie haben das Recht, binnen vierzehn Tagen ohne Angabe von Gr�nden diesen Vertrag zu widerrufen.

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Wenn Sie diesen Vertrag widerrufen, haben wir Ihnen alle Zahlungen, die wir von Ihnen erhalten haben, einschlie�lich der Lieferkosten (mit Ausnahme der zus�tzlichen Kosten, die sich daraus ergeben, dass Sie eine andere Art der Lieferung als die von uns angebotene, g�nstigste Standardlieferung gew�hlt haben), unverz�glich und sp�testens binnen vierzehn Tagen ab dem Tag zur�ckzuzahlen, an dem die Mitteilung �ber Ihren Widerruf dieses Vertrags bei uns eingegangen ist. F�r diese R�ckzahlung verwenden wir dasselbe Zahlungsmittel, das Sie bei der urspr�nglichen Transaktion eingesetzt haben, es sei denn, mit Ihnen wurde ausdr�cklich etwas anderes vereinbart; in keinem Fall werden Ihnen wegen dieser R�ckzahlung Entgelte berechnet. Wir k�nnen die R�ckzahlung verweigern, bis wir die Waren wieder zur�ckerhalten haben oder bis Sie den Nachweis erbracht haben, dass Sie die Waren zur�ckgesandt haben, je nachdem, welches der fr�here Zeitpunkt ist. Sie haben die Waren unverz�glich und in jedem Fall sp�testens binnen vierzehn Tagen ab dem Tag, an dem Sie uns �ber den Widerruf dieses Vertrags unterrichten, an booksdeck, 3002 Lawrence Expwy, 95051, Santa Clara, California, U.S.A., +1 6506410172, zur�ckzusenden oder zu �bergeben. Die Frist ist gewahrt, wenn Sie die Waren vor Ablauf der Frist von vierzehn Tagen absenden.

Sie tragen die unmittelbaren Kosten der R�cksendung der Waren. Sie m�ssen f�r einen etwaigen Wertverlust der Waren nur aufkommen, wenn dieser Wertverlust auf einen zur Pr�fung der Beschaffenheit, Eigenschaften und Funktionsweise der Waren nicht notwendigen Umgang mit ihnen zur�ckzuf�hren ist.

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