Alfred thom (72 Ergebnisse)
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Verlag: Selbstverlag, Bernburg 1981
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Broschur 21x15 cm, Einband berieben, 253 S. Gewicht in Gramm: 410.
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Broché. Zustand: Etat satisfaisant. in-8 Description :Pages 321-609. Rayures sur la 4ème de couverture. Langue : Français Nb de volumes : 1.
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Paperback. Zustand: New. Print on Demand. This book provides an important perspective on interstate commerce, the states' rights relating to trade, and the division of powers between state and federal governments in the United States. Beginning by considering the inefficiencies and problems that arose under the Articles of Confe…deration, the author moves into the context and history of the Constitutional Convention of 1787. A central interest of this book is the Commerce Clause of the Constitution and how the power to regulate trade among the states was shifted from individual states to the federal government. The author discusses how this division of power acts as a protection for states' rights against commercial overreach by other states, with themes such as taxation policy, economic favoritism, and the commercial viability of states with limited or no seaports explored in depth. The text also considers the impact of technological and industrial changes on the transportation industry, and how the ideas agreed on in the Constitution must be considered in light of changing technology, shifting population patterns, and economic pressures that could not be foreseen at the time of the founding. Its historical detail and persuasive argumentation make it an important read for scholars and leaders interested in constitutional law, trade policy, and the balance of power between states and the federal government. This book is a reproduction of an important historical work, digitally reconstructed using state-of-the-art technology to preserve the original format. In rare cases, an imperfection in the original, such as a blemish or missing page, may be replicated in the book. print-on-demand item.
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Paperback. Zustand: New. Print on Demand. This book delves into the legality of the 'long and short haul' clause of the Interstate Commerce Act. Enacted in 1887, the clause was designed to prevent railroads from charging more for shorter hauls than for longer ones. It was amended in 1910 to give the Interstate Commerce Commissio…n discretion to grant exceptions to this rule, however, the legality of this amendment came under question. The author provides a historical context of the clause, including its initial intent and subsequent amendment, and discusses the complex legal and economic issues it raises. Through analysis of case law and statutory interpretation, the author examines whether the amendment violates the Commerce Clause of the Constitution, and whether it grants an unconstitutional delegation of legislative power to the Commission. This book offers a comprehensive legal analysis and provides valuable insights for legal professionals, economists, and anyone interested in the intersection of law and economics. This book is a reproduction of an important historical work, digitally reconstructed using state-of-the-art technology to preserve the original format. In rare cases, an imperfection in the original, such as a blemish or missing page, may be replicated in the book. print-on-demand item.
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Zustand: New. KlappentextrnrnExcerpt from A Right of the States: An Address Delivered by Alfred P. Thom of Washington, D. C. Before the State Bar Association of Tennessee on June 25, 1915 at ChattanoogaThe Articles of Confederation were, therefore, so.
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Gebunden. Zustand: New. KlappentextThis work has been selected by scholars as being culturally important, and is part of the knowledge base of civilization as we know it. This work was reproduced from the original artifact, and remains as true to the original w.
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Paperback. Zustand: New. Print on Demand. This book confronts the challenges facing American railroads in the early 20th century. The author delves into the historical evolution of railroad regulation, highlighting its origins in private enterprise and the subsequent shift toward public oversight. The book argues that while regu…lation was initially implemented to address abuses, it has evolved into a system focused primarily on correction and punishment, which has stunted the growth and innovation of the railroad industry. The author contends that the lack of incentives for investment and the increasing burden of fixed charges has compromised the financial health of railroads, jeopardizing their ability to keep pace with the nation's growing transportation needs. The book emphasizes the importance of establishing a balance between regulation and encouragement to ensure the continued vitality of the railroad industry and its critical role in the economic development of the nation. This book is a reproduction of an important historical work, digitally reconstructed using state-of-the-art technology to preserve the original format. In rare cases, an imperfection in the original, such as a blemish or missing page, may be replicated in the book. print-on-demand item.
Verlag: Bezirkskrankenhaus für Psychiatrie und Neurologie, Bernburg 1981
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Erstausgabe. 8°. Erste Auflage, 253 S. Illustr. OKarton (Softcover). Mit 12 Tafeln. Einband etwas bestoßen; Kanten leicht beschabt.
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Buch. Zustand: Neu. Neuware - This book offers a detailed analysis of the legal concept of 'states' rights' in the United States. Through an examination of historic legal cases and constitutional law, the author argues that the federal government has routinely overstepped its bounds in relation to the powers reserved to individu…al states, and that this has led to a breakdown in the proper functioning of American democracy.
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