deepak kumar talawar (59 Ergebnisse)

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Paperback. Zustand: Brand New. 72 pages. 8.66x5.91x0.17 inches. In Stock.

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Taschenbuch. Zustand: Neu. The Influence of the Cerium Oxide Nanoparticles in a CI Engine | Influence Of CeO2 Nanoparticles On Performance And Emission Characteristics Of Cl Engine Fueled With Neem Oil Biodiesel | Deepak Kumar Talawar (u. a.) | Taschenbuch | Englisch | LAP Lambert Academic Publishing | EAN 9786200293190 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -Cualquier país obsesionado con la eficiencia del combustible y los vehículos de gasolina no es rival para los motores diésel. Aunque los vehículos eléctricos e híbridos actúan como una opción de sustitución creíble para los motores diésel, la realidad es que no lo sustituirán en un futuro próximo. Esto hace que los consumidores no tengan más remedio que preferir un coche diésel a las demás opciones. Y los motores diésel son famosos por las emisiones que emiten durante la combustión y que causan daños a la salud y al medio ambiente. Por ello, es urgente actuar sobre las emisiones de los motores diésel hasta que las demás opciones viables sean mejores. Otro problema importante es la escasez de combustibles convencionales, especialmente de gasóleo. En el presente trabajo se utiliza el biodiésel B20Neem (20% de biodiésel Neem y 80% de diésel) añadido con óxido de cerio (25ppm) para llevar a cabo la experimentación. La eficiencia térmica de frenado del B20Neem con óxido de cerio 25 se incrementó en un 2,7% y un 5,7% con respecto al B20Neem y al diesel respectivamente. Se observó que la presión máxima y la tasa de liberación de calor del B20Neem óxido de cerio 25 eran superiores a las del B20Neem y el gasóleo. Se produjeron mejoras apreciables en las emisiones de monóxido de carbono e hidrocarburo no quemado; sin embargo, hubo un aumento marginal en la emisión de óxido de nitrógeno.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 64 pp. Spanisch.

paperback. Zustand: New. NEW. SHIPS FROM MULTIPLE LOCATIONS. book.

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Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -L'utilisation de carburants d'origine végétale a permis de résoudre des problèmes sociaux, car la culture de ces plantes consommera davantage de terres cultivées et d'eau douce, ce qui entraînera un déséquilibre dans la chaîne alimentaire en raison de l'augmentation constante de la population mondiale. Ainsi, pour résoudre ces problèmes, ce travail se concentre principalement sur les carburants alternatifs dérivés des graines de margousier, qui ne sont pas comestibles et ont une viscosité élevée. Grâce à un processus de transestérification en deux étapes, la viscosité est réduite et les propriétés sont comparées à celles du diesel, de sorte que le biodiesel de margousier peut être utilisé comme carburant. D'après l'analyse documentaire, l'étude s'est concentrée sur les additifs oxygénés à forte teneur en oxygène, qui améliorent les caractéristiques de combustion et d'émission. Le biodiesel issu d'huiles usagées peut également jouer un rôle important dans la réduction de la demande énergétique mondiale en raison de sa disponibilité, de ses propriétés renouvelables et de son caractère écologique.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 64 pp. Französisch.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -Tout pays obsédé par l'efficacité énergétique et les véhicules à essence ne fait pas le poids face aux moteurs diesel. Si les véhicules électriques et hybrides constituent une option de remplacement crédible pour les moteurs diesel, la réalité est qu'ils ne les remplaceront pas de sitôt. Les consommateurs n'ont donc d'autre choix que de préférer une voiture diesel aux autres options. Or, les moteurs diesel sont connus pour les émissions qu'ils dégagent lors de la combustion et qui nuisent à la santé et à l'environnement. Il est donc urgent d'agir sur les émissions des moteurs diesel jusqu'à ce que les autres options viables deviennent meilleures. Un autre problème majeur est la pénurie de carburants conventionnels, en particulier le diesel. Dans le présent travail, le biodiesel B20Neem (20 % de biodieselNeem et 80 % de diesel) additionné d'oxyde de cérium (25 ppm) est utilisé pour réaliser l'expérimentation. L'efficacité thermique au freinage du B20Neem et de l'oxyde de cérium 25 a été augmentée de 2,7% et 5,7% par rapport au B20Neem et au diesel respectivement. La pression de pointe et le taux de dégagement de chaleur de l'oxyde de cérium 25 de B20Neem ont été observés comme étant plus élevés que ceux de B20Neem et du diesel. Les émissions de monoxyde de carbone et d'hydrocarbures imbrûlés se sont sensiblement améliorées, mais les émissions d'oxydes d'azote ont légèrement augmenté.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 64 pp. Französisch.

Taschenbuch. Zustand: Neu. L'influence des nanoparticules d'oxyde de cérium dans un moteur à CI | Deepak Kumar Talawar (u. a.) | Taschenbuch | Französisch | 2022 | Editions Notre Savoir | EAN 9786204886206 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.

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Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -L'uso di combustibili di origine vegetale ha portato ad affrontare problemi sociali, poiché la coltivazione di queste piante consuma più terra coltivata e acqua dolce, causando uno squilibrio della catena alimentare a causa del costante aumento della popolazione mondiale. Per affrontare questi problemi, il presente lavoro si concentra principalmente sui carburanti alternativi derivati dai semi di neem, che non sono commestibili e hanno un'elevata viscosità; attraverso il processo di transesterificazione in due fasi, la viscosità viene ridotta e le proprietà sono paragonabili a quelle del carburante diesel, in modo da utilizzare il biodiesel di neem come carburante. Dalla revisione della letteratura, lo studio si è concentrato sugli additivi ossigenati ad alto contenuto di ossigeno, che migliorano le caratteristiche di combustione e di emissione. Anche il biodiesel ricavato dagli oli di scarto può svolgere un ruolo importante per ridurre la domanda globale di energia grazie alla sua disponibilità, alle sue proprietà rinnovabili e alla sua compatibilità con l'ambiente.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 60 pp. Italienisch.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -A utilização de combustíveis à base de plantas tem resultado na resolução de problemas sociais, uma vez que o cultivo destas plantas consumirá mais terra cultivada e água doce, resultando num desequilíbrio da cadeia alimentar devido ao constante aumento da população mundial. Assim, para resolver estes problemas, este trabalho centra-se principalmente nos combustíveis alternativos derivados de sementes de neem, não comestíveis e com elevada viscosidade, através do processo de transesterificação em duas etapas a viscosidade é reduzida e as propriedades são comparadas com o combustível diesel, de modo a que o biodiesel de neem seja utilizado como combustível. Pela revisão bibliográfica, o estudo centrou-se nos aditivos oxigenados com elevado teor de oxigénio, o que melhora as características de combustão e de emissão. Também o biodiesel de óleos usados pode desempenhar um papel importante para reduzir a procura global de energia devido à sua disponibilidade, propriedades renováveis, e amigo do ambiente.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 64 pp. Portugiesisch.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -Qualquer país obcecado com a eficiência de combustível e veículos a gasolina não se compara aos motores a diesel. Enquanto os veículos eléctricos e híbridos actuam como uma opção de substituição credível para motores diesel, a realidade é que não o irão substituir tão cedo. Isto deixa os consumidores sem escolha a não ser preferir um carro a gasóleo em vez das outras opções. E os motores diesel são notórios pelas emissões que emitem durante a combustão e causam danos à saúde e ao ambiente. Isto exige a urgência de acção sobre as emissões de motores diesel até que as outras opções viáveis se tornem melhores. Outro grande problema é a escassez de combustíveis convencionais, especialmente diesel. No presente trabalho, o biodiesel B20Neem (20%Neem biodiesel e 80%diesel) adicionado com óxido de cério (25ppm) é utilizado para a realização de experiências. A eficiência térmica de travagem do óxido de cério B20Neem 25 foi aumentada em 2,7% e 5,7% do que o B20Neem e o gasóleo, respectivamente. Observou-se que a pressão de pico e a taxa de libertação de calor do óxido de cério B20Neem 25 era superior à do B20Neem e do gasóleo. Houve melhorias apreciáveis nas emissões de monóxido de carbono e de hidrocarboneto não queimado; contudo, houve um aumento marginal na emissão de óxido de azoto.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 64 pp. Portugiesisch.

Taschenbuch. Zustand: Neu. A Influência das Nanopartículas de Óxido de Cério num Motor de IC | Deepak Kumar Talawar (u. a.) | Taschenbuch | Portugiesisch | 2022 | Edições Nosso Conhecimento | EAN 9786204886169 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Studio delle prestazioni e delle emissioni di motori alimentati con biocarburante di Neem | Deepak Kumar Talawar | Taschenbuch | Italienisch | 2022 | Edizioni Sapienza | EAN 9786205046654 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Estudo de Desempenho e Emissões de Motores Alimentados com Biocombustível Neem | Deepak Kumar Talawar | Taschenbuch | Portugiesisch | 2022 | Edições Nosso Conhecimento | EAN 9786205046661 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.

Taschenbuch. Zustand: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -The use of plant-based fuels has resulted in addressing social problems since growing of these plants will consume more cultivated land and freshwater resulting in an imbalance of the food chain due to constant increase in the world population. Hence to address these problems, this work is mainly focused on the alternative fuels derived from neem seeds which are non-edible and have high viscosity, by the two-step transesterification process the viscosity gets reduced and the properties are comparing with the diesel fuel, so that neem biodiesel used as the fuel. By the literature review, the study focused on oxygenated additives which have high oxygen content, which improves the combustion and emission characteristics. Also from the waste oil biodiesel can play an important role to reduce the global energy demand due to its availability, renewable properties, and environment-friendly. 64 pp. Englisch.

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Taschenbuch. Zustand: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -El uso de combustibles de origen vegetal ha dado lugar a la resolución de problemas sociales, ya que el cultivo de estas plantas consumirá más tierra cultivada y agua dulce, lo que provocará un desequilibrio en la cadena alimentaria debido al constante aumento de la población mundial. Por lo tanto, para hacer frente a estos problemas, este trabajo se centra principalmente en los combustibles alternativos derivados de las semillas de neem, que no son comestibles y tienen una alta viscosidad, por el proceso de transesterificación de dos pasos la viscosidad se reduce y las propiedades se comparan con el combustible diesel, por lo que el biodiesel de neem utilizado como el combustible. Según la revisión de la literatura, el estudio se centró en los aditivos oxigenados que tienen un alto contenido de oxígeno, lo que mejora las características de la combustión y las emisiones. Además, el biodiésel procedente de los residuos de aceite puede desempeñar un papel importante en la reducción de la demanda mundial de energía debido a su disponibilidad, sus propiedades renovables y su respeto por el medio ambiente. 64 pp. Spanisch.

Taschenbuch. Zustand: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Cualquier país obsesionado con la eficiencia del combustible y los vehículos de gasolina no es rival para los motores diésel. Aunque los vehículos eléctricos e híbridos actúan como una opción de sustitución creíble para los motores diésel, la realidad es que no lo sustituirán en un futuro próximo. Esto hace que los consumidores no tengan más remedio que preferir un coche diésel a las demás opciones. Y los motores diésel son famosos por las emisiones que emiten durante la combustión y que causan daños a la salud y al medio ambiente. Por ello, es urgente actuar sobre las emisiones de los motores diésel hasta que las demás opciones viables sean mejores. Otro problema importante es la escasez de combustibles convencionales, especialmente de gasóleo. En el presente trabajo se utiliza el biodiésel B20Neem (20% de biodiésel Neem y 80% de diésel) añadido con óxido de cerio (25ppm) para llevar a cabo la experimentación. La eficiencia térmica de frenado del B20Neem con óxido de cerio 25 se incrementó en un 2,7% y un 5,7% con respecto al B20Neem y al diesel respectivamente. Se observó que la presión máxima y la tasa de liberación de calor del B20Neem óxido de cerio 25 eran superiores a las del B20Neem y el gasóleo. Se produjeron mejoras apreciables en las emisiones de monóxido de carbono e hidrocarburo no quemado; sin embargo, hubo un aumento marginal en la emisión de óxido de nitrógeno. 64 pp. Spanisch.

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Kartoniert / Broschiert. Zustand: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Autor/Autorin: Talawar Deepak KumarHi Friends, my name is Prof DEEPAK KUMAR T. from BANGALORE. I have completed BE IN RVCE, ME IN UVCE. I pursuing my Ph.D. in the stream of Mechanical engineering from University Visvesvaraya College of Engineering .

Zustand: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Autor/Autorin: Talawar Deepak KumarHi Friends, my name is Mr. Deepak Kumar Talawar from BANGALORE. I have completed BE IN RVCE, ME IN UVCE. I pursuing my Ph.D. in the stream of Mechanical engineering from University Visvesvaraya College of Engineer.