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The Limits of Expertise Rethinking Pilot Error and the Causes of Airline Accidents
Buch 3 von 8: Ashgate Studies in Human Factors for Flight OperationsAnbieter: Inside the Covers, Lancaster, TX, USA
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Softcover. Zustand: Very Good. Reprint. Soft cover published by Ashgate in 2008. Tip of bottom front cover is bent and creased. Book is in very good condition. Large 8vo, 352 pages, 1.4 lb.; Large 8vo 9" - 10" tall; 352 pages.
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The Limits of Expertise: Rethinking Pilot Error and the Causes of Airline Accidents
Buch 3 von 8: Ashgate Studies in Human Factors for Flight OperationsAnbieter: 3rd St. Books, Lees Summit, MO, USA
Verkäuferbewertung 5 von 5 Sternen
Soft cover. Zustand: Very Good. Very good, clean, tight condition. Text free of marks. Professional book dealer since 1999. All orders are processed promptly and carefully packaged.
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The Limits of Expertise: Rethinking Pilot Error and the Causes of Airline Accidents
Buch 3 von 8: Ashgate Studies in Human Factors for Flight OperationsAnbieter: Underground Books, ABAA, Carrollton, GA, USA
Verbandsmitglied: ABAA ILAB IOBA
Verkäuferbewertung 5 von 5 Sternen
Paperback. Zustand: Good +. Paperback. 9 1/4" X 6 1/4". 352pp. Very mild shelf wear to covers, corners, and edges of paper wraps. Previous owner's name in ink at edges of text block. Pages are clean and unmarked. Binding is sound. ABOUT THIS BOOK: Why would highly skilled, well-trained pilots make errors that lead to accidents when they had safely completed many thousands of previous flights? The majority of all aviation accidents are attributed primarily to human error, but this is often misinterpreted as evidence of lack of skill, vigilance, or conscientiousness of the pilots. The Limits of Expertise is a fresh look at the causes of pilot error and aviation accidents, arguing that accidents can be understood only in the context of how the overall aviation system operates. The authors analyzed in great depth the 19 major U.S. airline accidents from 1991-2000 in which the National Transportation Safety Board (NTSB) found crew error to be a causal factor. Each accident is reviewed in a separate chapter that examines events and crew actions and explores the cognitive processes in play at each step. The approach is guided by extensive evidence from cognitive psychology that human skill and error are opposite sides of the same coin. The book examines the ways in which competing task demands, ambiguity and organizational pressures interact with cognitive processes to make all experts vulnerable to characteristic forms of error. The final chapter identifies themes cutting across the accidents, discusses the role of chance, criticizes simplistic concepts of causality of accidents, and suggests ways to reduce vulnerability to these catastrophes. The authors' complementary experience allowed a unique approach to the study: accident investigation with the NTSB, cognitive psychology research both in the lab and in the field, enormous first-hand experience of piloting, and application of aviation psychology in both civil and military operations. This combination allowed the authors to examine and explain the domain-specific aspects of aviation operations and to extend advances in basic research in cognition to complex issues of human performance in the real world. Although The Limits of Expertise is directed to aviation operations, the implications are clear for understanding the decision processes, skilled performance and errors of professionals in many domains, including medicine.(Publisher).
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The Limits of Expertise: Rethinking Pilot Error and the Causes of Airline Accidents (Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations)
Buch 3 von 8: Ashgate Studies in Human Factors for Flight OperationsAnbieter: Anybook.com, Lincoln, Vereinigtes Königreich
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In den WarenkorbZustand: Good. This is an ex-library book and may have the usual library/used-book markings inside.This book has soft covers. In good all round condition. Please note the Image in this listing is a stock photo and may not match the covers of the actual item,800grams, ISBN:9780754649656.
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The Limits of Expertise: Rethinking Pilot Error and the Causes of Airline Accidents
Buch 3 von 8: Ashgate Studies in Human Factors for Flight OperationsSprache: Englisch
Verlag: Ashgate Publishing Company, 2007
ISBN 10: 0754649652 ISBN 13: 9780754649656
Zustand: New. pp. 364.
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The Limits of Expertise: Rethinking Pilot Error and the Causes of Airline Accidents
Buch 3 von 8: Ashgate Studies in Human Factors for Flight OperationsSprache: Englisch
Verlag: Ashgate Publishing Company, 2007
ISBN 10: 0754649652 ISBN 13: 9780754649656
Anbieter: Majestic Books, Hounslow, Vereinigtes Königreich
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Limits of Expertise : Rethinking Pilot Error and the Causes of Airline Accidents
Buch 3 von 8: Ashgate Studies in Human Factors for Flight OperationsAnbieter: GreatBookPrices, Columbia, MD, USA
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Multitasking Myth : Handling Complexity in Real-World Operations
Buch 5 von 8: Ashgate Studies in Human Factors for Flight OperationsAnbieter: GreatBookPrices, Columbia, MD, USA
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Limits of Expertise : Rethinking Pilot Error and the Causes of Airline Accidents
Buch 3 von 8: Ashgate Studies in Human Factors for Flight OperationsAnbieter: GreatBookPrices, Columbia, MD, USA
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Multitasking Myth : Handling Complexity in Real-World Operations
Buch 5 von 8: Ashgate Studies in Human Factors for Flight OperationsAnbieter: GreatBookPrices, Columbia, MD, USA
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Limits of Expertise : Rethinking Pilot Error and the Causes of Airline Accidents
Buch 3 von 8: Ashgate Studies in Human Factors for Flight OperationsAnbieter: GreatBookPricesUK, Woodford Green, Vereinigtes Königreich
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The Multitasking Myth
Buch 5 von 8: Ashgate Studies in Human Factors for Flight OperationsSprache: Englisch
Verlag: Ashgate Publishing Company, 2009
ISBN 10: 0754679977 ISBN 13: 9780754679974
Anbieter: Majestic Books, Hounslow, Vereinigtes Königreich
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The Multitasking Myth: Handling Complexity in Real-World Operations (Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations)
Buch 5 von 8: Ashgate Studies in Human Factors for Flight OperationsAnbieter: Chiron Media, Wallingford, Vereinigtes Königreich
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Multitasking Myth : Handling Complexity in Real-World Operations
Buch 5 von 8: Ashgate Studies in Human Factors for Flight OperationsAnbieter: GreatBookPricesUK, Woodford Green, Vereinigtes Königreich
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The Multitasking Myth
Buch 5 von 8: Ashgate Studies in Human Factors for Flight OperationsSprache: Englisch
Verlag: Ashgate Publishing Company, 2009
ISBN 10: 0754679977 ISBN 13: 9780754679974
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Multitasking Myth : Handling Complexity in Real-World Operations
Buch 5 von 8: Ashgate Studies in Human Factors for Flight OperationsAnbieter: GreatBookPricesUK, Woodford Green, Vereinigtes Königreich
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Limits of Expertise : Rethinking Pilot Error and the Causes of Airline Accidents
Buch 3 von 8: Ashgate Studies in Human Factors for Flight OperationsAnbieter: GreatBookPricesUK, Woodford Green, Vereinigtes Königreich
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The Multitasking Myth (Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations)
Buch 5 von 8: Ashgate Studies in Human Factors for Flight OperationsAnbieter: Chiron Media, Wallingford, Vereinigtes Königreich
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The Limits of Expertise: Rethinking Pilot Error and the Causes of Airline Accidents
Buch 3 von 8: Ashgate Studies in Human Factors for Flight OperationsAnbieter: THE SAINT BOOKSTORE, Southport, Vereinigtes Königreich
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The Multitasking Myth
Buch 5 von 8: Ashgate Studies in Human Factors for Flight OperationsSprache: Englisch
Verlag: Ashgate Publishing Company, 2009
ISBN 10: 0754679977 ISBN 13: 9780754679974
Anbieter: Biblios, Frankfurt am main, HESSE, Deutschland
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The Limits of Expertise: Rethinking Pilot Error and the Causes of Airline Accidents
Buch 3 von 8: Ashgate Studies in Human Factors for Flight OperationsAnbieter: Ria Christie Collections, Uxbridge, Vereinigtes Königreich
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The Limits of Expertise: Rethinking Pilot Error and the Causes of Airline Accidents
Buch 3 von 8: Ashgate Studies in Human Factors for Flight OperationsSprache: Englisch
Verlag: Ashgate Publishing Company, 2007
ISBN 10: 0754649652 ISBN 13: 9780754649656
Anbieter: Biblios, Frankfurt am main, HESSE, Deutschland
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The Multitasking Myth: Handling Complexity in Real-world Operations
Buch 5 von 8: Ashgate Studies in Human Factors for Flight OperationsAnbieter: Revaluation Books, Exeter, Vereinigtes Königreich
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The Limits of Expertise: Rethinking Pilot Error and the Causes of Airline Accidents
Buch 3 von 8: Ashgate Studies in Human Factors for Flight OperationsAnbieter: Revaluation Books, Exeter, Vereinigtes Königreich
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In den WarenkorbPaperback. Zustand: Brand New. new edition edition. 352 pages. 8.75x6.00x0.75 inches. In Stock.
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Taschenbuch. Zustand: Neu. The Limits of Expertise | Rethinking Pilot Error and the Causes of Airline Accidents | R. Key Dismukes (u. a.) | Taschenbuch | Einband - flex.(Paperback) | Englisch | 2007 | Routledge | EAN 9780754649656 | Verantwortliche Person für die EU: Libri GmbH, Europaallee 1, 36244 Bad Hersfeld, gpsr[at]libri[dot]de | Anbieter: preigu.
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The Limits of Expertise: Rethinking Pilot Error and the Causes of Airline Accidents
Buch 3 von 8: Ashgate Studies in Human Factors for Flight OperationsAnbieter: Kennys Bookstore, Olney, MD, USA
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In den WarenkorbZustand: New. 2007. New edition. Paperback. Reports a study of the 19 major US airline accidents from 1991-2000 in which the National Transportation Safety Board (NTSB) found crew error to be a causal factor. This book reports each accident in a separate chapter that examines events and crew actions and explores the cognitive processes in play at each step. Series Editor(s): Dekker, Professor Sidney; Key Dismukes, Dr. R.; Maurino, Captain Daniel E. Series: Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations. Num Pages: 320 pages, Illustrations. BIC Classification: KNXC; TBDG; TRPS. Category: (P) Professional & Vocational. Dimension: 231 x 156 x 23. Weight in Grams: 686. Rethinking Pilot Error and the Causes of Airline Accidents. Series: Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations. 320 pages, Illustrations. Reports a study of the 19 major US airline accidents from 1991-2000 in which the National Transportation Safety Board (NTSB) found crew error to be a causal factor. This book reports each accident in a separate chapter that examines events and crew actions and explores the cognitive processes in play at each step. Cateogry: (P) Professional & Vocational. BIC Classification: KNXC; TBDG; TRPS. Dimension: 231 x 156 x 23. Weight: 684. . . . . . Books ship from the US and Ireland.
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The Limits of Expertise: Rethinking Pilot Error and the Causes of Airline Accidents
Buch 3 von 8: Ashgate Studies in Human Factors for Flight OperationsAnbieter: Kennys Bookshop and Art Galleries Ltd., Galway, GY, Irland
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In den WarenkorbZustand: New. 2007. New edition. Paperback. Reports a study of the 19 major US airline accidents from 1991-2000 in which the National Transportation Safety Board (NTSB) found crew error to be a causal factor. This book reports each accident in a separate chapter that examines events and crew actions and explores the cognitive processes in play at each step. Series Editor(s): Dekker, Professor Sidney; Key Dismukes, Dr. R.; Maurino, Captain Daniel E. Series: Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations. Num Pages: 320 pages, Illustrations. BIC Classification: KNXC; TBDG; TRPS. Category: (P) Professional & Vocational. Dimension: 231 x 156 x 23. Weight in Grams: 686. Rethinking Pilot Error and the Causes of Airline Accidents. Series: Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations. 320 pages, Illustrations. Reports a study of the 19 major US airline accidents from 1991-2000 in which the National Transportation Safety Board (NTSB) found crew error to be a causal factor. This book reports each accident in a separate chapter that examines events and crew actions and explores the cognitive processes in play at each step. Cateogry: (P) Professional & Vocational. BIC Classification: KNXC; TBDG; TRPS. Dimension: 231 x 156 x 23. Weight: 684. . . . . .
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Multitasking Myth : Handling Complexity in Real-World Operations
Buch 5 von 8: Ashgate Studies in Human Factors for Flight OperationsAnbieter: GreatBookPricesUK, Woodford Green, Vereinigtes Königreich
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The Multitasking Myth: Handling Complexity in Real-World Operations (Ashgate Studies in Human Factors for Flight Operations)
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