Otto peter buehler (33 Ergebnisse)
Sprache: Deutsch
Verlag: Weil der Stadt: Scharpf. 2001
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In den Warenkorb8° , kart. Zustand: Gut. 52 S. Gebraucht: guter und sauberer Zustand. Aus dem Inhalt: I bin a Schwab. / Wem Gott will rechte Gunst erweisen / Dein fröhlicher Tag / Wurzeln die uns tragen / Kein Tag ist wie der andere / Welch starker Geist / Edel sei der Mensch / Wahrheit. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550.
Sprache: Französisch
Verlag: Köln Januar 2001. 2001
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In den Warenkorb100 Seiten. Mit zahlreichen teils farbigen Abbildungen. OKart.-Einband. (Geringe Gebrauchsspuren). 30x21 cm Sprache: Französisch Gewicht in Gramm: 920.
Verlag: Walter de Gruyter., Berlin / New York. 1999
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In den WarenkorbOLn. x,378 S. Zustand: Gutes Exemplar. Fotos auf Anfrage.
Verlag: Gottlob Auwärter GmbH, Stuttgart-Möhringen 1989
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In den WarenkorbPappe, illustr., Mit zahlreichen hochwertigen Farbabbildungen. Mit illustrierten Vorsätzen und Lesebändchen.Beilage: Handschriftlich unterschriebenes Schreiben zweier Mitglieder der Geschäftsführung. Guter Zustand., deutsch, 142 (1) S., 31 X 22,5 cm.
Verlag: Gottlob Auwärter HmbH & Co, Stuttgart-Möhringen 1989
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Sprache: Deutsch
Verlag: Springer-Verlag Berlin and Heidelberg GmbH & Co. KG, Berlin 2012
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Paperback. Zustand: new. Paperback. Seine ausgepraegte Wirtschaftlichkeit und Zuverlaessigkeit machen den Dieselmotor zum bevorzugten Antriebskonzept fuer Nutzfahrzeuge. Dabei zieht sich der Name Bosch wie ein roter Faden durch die gesamte Entwicklungsgeschichte des Dieselmotors: Bereits in den ersten serienreifen Dieselfahrzeug…en sorgten Reihenpumpen von Bosch fuer eine zuverlaessige Einspritzung. Im folgenden Beitrag wird die Funktionsweise der verschiedenen Diesel-Einspritzsysteme von Bosch beschrieben sowie deren Potenzial, die in Zukunft immer strenger werdenden Anforderungen in Bezug auf Abgasemissionen, Wirt schaftlichkeit und Fahrverhalten zu erfuellen. Entwicklungen in der Dieseleinspritztechnik Rudolf Diesel liess sich den Prozess einer selbstzuendenden Verbrennung bereits vor mehr als 100 jahren patentieren. Ende 1922 begann bei Bosch die Entwicklung eines Einspritzsystems fuer Dieselmotoren. Die technischen Voraussetzungen waren guenstig: Bosch verfuegte ueber Erfahrungen mit Verbrennungsmotoren, die Ferti gungstechnik war hoch entwickelt und vor allem konnten Kenntnisse, die man bei der Fertigung von Schmierpumpen gesammelt hatte, eingesetzt werden. Dennoch war dies fuer Bosch ein grosses Wagnis, da es viele Aufgaben zu loesen gab. Die technischen Voraussetzungen waren guenstig: Bosch verfuegte ueber Erfahrungen mit Verbrennungsmotoren, die Ferti gungstechnik war hoch entwickelt und vor allem konnten Kenntnisse, die man bei der Fertigung von Schmierpumpen gesammelt hatte, eingesetzt werden. Shipping may be from multiple locations in the US or from the UK, depending on stock availability.
Omnibustechnik : Historische Fahrzeuge Und Aktuelle Technik -Language: german
Bühler, Otto-Peter A.; VDA Telegramm (EDT); Hoepke, Erich (CON)
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Omnibustechnik : Historische Fahrzeuge Und Aktuelle Technik -Language: german
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Omnibustechnik : Historische Fahrzeuge Und Aktuelle Technik -Language: german
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Omnibustechnik : Historische Fahrzeuge Und Aktuelle Technik -Language: german
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Paperback. Zustand: Brand New. reprint edition. 352 pages. German language. 9.45x6.69x0.86 inches. In Stock.
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Hardcover. Zustand: Brand New. 352 pages. German language. 9.40x6.60x0.75 inches. In Stock.
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Taschenbuch. Zustand: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Seine ausgeprägte Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit machen den Dieselmotor zum bevorzugten Antriebskonzept für Nutzfahrzeuge. Dabei zieht sich der Name Bosch wie ein roter Faden durch die gesamte Entwicklungsgeschichte des Dieselmotors: Bereits…in den ersten serienreifen Dieselfahrzeugen sorgten Reihenpumpen von Bosch für eine zuverlässige Einspritzung. Im folgenden Beitrag wird die Funktionsweise der verschiedenen Diesel-Einspritzsysteme von Bosch beschrieben sowie deren Potenzial, die in Zukunft immer strenger werdenden Anforderungen in Bezug auf Abgasemissionen, Wirt schaftlichkeit und Fahrverhalten zu erfüllen. Entwicklungen in der Dieseleinspritztechnik Rudolf Diesel ließ sich den Prozess einer selbstzündenden Verbrennung bereits vor mehr als 100 jahren patentieren. Ende 1922 begann bei Bosch die Entwicklung eines Einspritzsystems für Dieselmotoren. Die technischen Voraussetzungen waren günstig: Bosch verfügte über Erfahrungen mit Verbrennungsmotoren, die Ferti gungstechnik war hoch entwickelt und vor allem konnten Kenntnisse, die man bei der Fertigung von Schmierpumpen gesammelt hatte, eingesetzt werden. Dennoch war dies für Bosch ein großes Wagnis, da es viele Aufgaben zu lösen gab.
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Taschenbuch. Zustand: Neu. Omnibustechnik | Historische Fahrzeuge und aktuelle Technik | Otto-Peter A. Bühler | Taschenbuch | ATZ/MTZ-Fachbuch | x | Deutsch | 2012 | Vieweg & Teubner | EAN 9783322802460 | Verantwortliche Person für die EU: Springer Vieweg in Springer Science + Business Media, Abraham-Lincoln-Str. 46, 65189 Wiesb…aden, juergen[dot]hartmann[at]springer[dot]com | Anbieter: preigu.
Sprache: Deutsch
Verlag: Springer-Verlag Berlin and Heidelberg GmbH & Co. KG, Berlin 2012
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Paperback. Zustand: new. Paperback. Seine ausgepraegte Wirtschaftlichkeit und Zuverlaessigkeit machen den Dieselmotor zum bevorzugten Antriebskonzept fuer Nutzfahrzeuge. Dabei zieht sich der Name Bosch wie ein roter Faden durch die gesamte Entwicklungsgeschichte des Dieselmotors: Bereits in den ersten serienreifen Dieselfahrzeug…en sorgten Reihenpumpen von Bosch fuer eine zuverlaessige Einspritzung. Im folgenden Beitrag wird die Funktionsweise der verschiedenen Diesel-Einspritzsysteme von Bosch beschrieben sowie deren Potenzial, die in Zukunft immer strenger werdenden Anforderungen in Bezug auf Abgasemissionen, Wirt schaftlichkeit und Fahrverhalten zu erfuellen. Entwicklungen in der Dieseleinspritztechnik Rudolf Diesel liess sich den Prozess einer selbstzuendenden Verbrennung bereits vor mehr als 100 jahren patentieren. Ende 1922 begann bei Bosch die Entwicklung eines Einspritzsystems fuer Dieselmotoren. Die technischen Voraussetzungen waren guenstig: Bosch verfuegte ueber Erfahrungen mit Verbrennungsmotoren, die Ferti gungstechnik war hoch entwickelt und vor allem konnten Kenntnisse, die man bei der Fertigung von Schmierpumpen gesammelt hatte, eingesetzt werden. Dennoch war dies fuer Bosch ein grosses Wagnis, da es viele Aufgaben zu loesen gab. Die technischen Voraussetzungen waren guenstig: Bosch verfuegte ueber Erfahrungen mit Verbrennungsmotoren, die Ferti gungstechnik war hoch entwickelt und vor allem konnten Kenntnisse, die man bei der Fertigung von Schmierpumpen gesammelt hatte, eingesetzt werden. Shipping may be from our Sydney, NSW warehouse or from our UK or US warehouse, depending on stock availability.
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Buch. Zustand: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Seine ausgeprägte Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit machen den Dieselmotor zum bevorzugten Antriebskonzept für Nutzfahrzeuge. Dabei zieht sich der Name Bosch wie ein roter Faden durch die gesamte Entwicklungsgeschichte des Dieselmotors: Bereits in den…ersten serienreifen Dieselfahrzeugen sorgten Reihenpumpen von Bosch für eine zuverlässige Einspritzung. Im folgenden Beitrag wird die Funktionsweise der verschiedenen Diesel-Einspritzsysteme von Bosch beschrieben sowie deren Potenzial, die in Zukunft immer strenger werdenden Anforderungen in Bezug auf Abgasemissionen, Wirt schaftlichkeit und Fahrverhalten zu erfüllen. Entwicklungen in der Dieseleinspritztechnik Rudolf Diesel ließ sich den Prozess einer selbstzündenden Verbrennung bereits vor mehr als 100 jahren patentieren. Ende 1922 begann bei Bosch die Entwicklung eines Einspritzsystems für Dieselmotoren. Die technischen Voraussetzungen waren günstig: Bosch verfügte über Erfahrungen mit Verbrennungsmotoren, die Ferti gungstechnik war hoch entwickelt und vor allem konnten Kenntnisse, die man bei der Fertigung von Schmierpumpen gesammelt hatte, eingesetzt werden. Dennoch war dies für Bosch ein großes Wagnis, da es viele Aufgaben zu lösen gab.
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Zustand: Hervorragend. Zustand: Hervorragend | Seiten: 364 | Sprache: Deutsch | Produktart: Bücher | Seine ausgeprägte Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit machen den Dieselmotor zum bevorzugten Antriebskonzept für Nutzfahrzeuge. Dabei zieht sich der Name Bosch wie ein roter Faden durch die gesamte Entwicklungsgeschichte des D…ieselmotors: Bereits in den ersten serienreifen Dieselfahrzeugen sorgten Reihenpumpen von Bosch für eine zuverlässige Einspritzung. Im folgenden Beitrag wird die Funktionsweise der verschiedenen Diesel-Einspritzsysteme von Bosch beschrieben sowie deren Potenzial, die in Zukunft immer strenger werdenden Anforderungen in Bezug auf Abgasemissionen, Wirt schaftlichkeit und Fahrverhalten zu erfüllen. Entwicklungen in der Dieseleinspritztechnik Rudolf Diesel ließ sich den Prozess einer selbstzündenden Verbrennung bereits vor mehr als 100 jahren patentieren. Ende 1922 begann bei Bosch die Entwicklung eines Einspritzsystems für Dieselmotoren. Die technischen Voraussetzungen waren günstig: Bosch verfügte über Erfahrungen mit Verbrennungsmotoren, die Ferti gungstechnik war hoch entwickelt und vor allem konnten Kenntnisse, die man bei der Fertigung von Schmierpumpen gesammelt hatte, eingesetzt werden. Dennoch war dies für Bosch ein großes Wagnis, da es viele Aufgaben zu lösen gab.
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Gebundene Ausgabe. Zustand: Sehr gut. Gebraucht - Sehr gut SG - 6. Aufl., - leichte Beschädigungen, Verschmutzungen, ungelesenes Mängelexemplar, gestempelt - Die Neuauflage enthält als neuen Schwerpunkt eine umfassende Kommentierung der Grundrechtecharta der EU, erläutert ausführlich die Maßnahmen zur Bekämpfung der Finanz- und…Schuldenkrise, insbesondere die neuen Six-Pack-Regelungen und das Abkommen über den Fiskalpakt. Weitere Schwerpunkte liegen auf den Durchführungsakten des Lissabon-Vertrags und, wie gewohnt, den umfangreichen Neuerungen der Rechtsprechung durch den EuGH und das EuG.
Weitere BilderVerlag: ohne Verlagsangabe 1989
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