9780415531085 - the impact of the iirsa road infrastructure programme on amazonia von dijck, pitou van (17 Ergebnisse)
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Impact of the IIRSA Road Infrastructure Programme on Amazonia
Van Dijck, Pitou; Van Barneveld, Bert (CON); Gomez, Sara Olga Ramirez (CON); Wallis, Marinella (CON)
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Zustand: New. This text analyses the potential socio-economic and environmental impacts of the Initiative for Regional Infrastructure Integration in South America (IIRSA), a continent-wide programme. Num Pages: 320 pages, 86 black & white illustrations, 32 black & white tables. BIC Classification: 1KL; RPT. Category: (UP) Postgr…aduate, Research & Scholarly. Dimension: 179 x 242 x 21. Weight in Grams: 612. . 2013. 1st Edition. hardcover. . . . .
van Dijck, P: The Impact of the IIRSA Road Infrastructure Pr
Pitou van Dijck (Centre for Latin American Research and Documentation, the Netherlands)
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Gebunden. Zustand: New. Pitou van Dijck is Associate Professor of Economics at the Centre for Latin American Research and Documentation (CEDLA) at the University of Amsterdam.This book analyses the potential socio-economic and environmental impacts of the Initiative for.
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Zustand: New. This text analyses the potential socio-economic and environmental impacts of the Initiative for Regional Infrastructure Integration in South America (IIRSA), a continent-wide programme. Num Pages: 320 pages, 86 black & white illustrations, 32 black & white tables. BIC Classification: 1KL; RPT. Category: (UP) Postgr…aduate, Research & Scholarly. Dimension: 179 x 242 x 21. Weight in Grams: 612. . 2013. 1st Edition. hardcover. . . . . Books ship from the US and Ireland.
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Buch. Zustand: Neu. Neuware - This book analyses the potential socio-economic and environmental impacts of the Initiative for Regional Infrastructure Integration in South America (IIRSA), a continent-wide programme. IIRSA aims at facilitating intra-regional trade and at improving trade and transport links with world markets. Thi…s is the first book on IIRSA and its potential implications for South America and more specifically for Amazonia. The book provides an in-depth analysis of the infrastructure programme and deals particularly with methods to assess the probable effects of road construction in environmentally fragile territories. To deepen our understanding of the potential impacts of roads in these areas, the book combines insights from economic and environmental sciences and gives a critical review of traditional assessments and strategic environmental assessments (SEAs). A comprehensive approach of assessing impacts is presented in three case studies of SEAs: the Corredor Norte in Bolivia, the road between Manaus and Porto Velho in Brazil, and the proposed road to link Suriname with Brazil.
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