Verlag: PLON, 2018
ISBN 10: 2259212298 ISBN 13: 9782259212298
Anbieter: medimops, Berlin, Deutschland
Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present.
Verlag: PLON, 2018
ISBN 10: 2259212298 ISBN 13: 9782259212298
Anbieter: medimops, Berlin, Deutschland
Zustand: very good. Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.
Verlag: Plon, 2018
ISBN 10: 2259212298 ISBN 13: 9782259212298
Anbieter: RECYCLIVRE, Paris, Frankreich
Zustand: Bon. Attention: Ancien support de bibliothèque, plastifié, étiquettes. Merci, votre achat aide à financer des programmes de lutte contre l'illettrisme.
Verlag: Plon, 2018
ISBN 10: 2259212298 ISBN 13: 9782259212298
Anbieter: RECYCLIVRE, Paris, Frankreich
Zustand: Très bon. Merci, votre achat aide à financer des programmes de lutte contre l'illettrisme.
Verlag: Plon, 2018
ISBN 10: 2259212298 ISBN 13: 9782259212298
Anbieter: JLG_livres anciens et modernes, Saint Maur des Fossés, Frankreich
Verbandsmitglied: ILAB
Zustand: Assez bon. J.L.G se sert de Zelliseller Evolution pour gérer ses Market Places.
Verlag: PLON, 2018
ISBN 10: 2259212298 ISBN 13: 9782259212298
Anbieter: LIVREAUTRESORSAS, LA BAZOCHE GOUET, Frankreich
Zustand: 6. Broche tres bon etat . Envoi de Alain Juppe. 2018. 598 pages. Dictionnaire amoureux de Bordeaux.
Verlag: PLON, 2018
ISBN 10: 2259212298 ISBN 13: 9782259212298
Anbieter: LeLivreVert, Eysines, Frankreich
Zustand: very good. Photo non contractuelle. Envoi rapide et soigné.
Verlag: PLON, 2018
ISBN 10: 2259212298 ISBN 13: 9782259212298
Anbieter: LeLivreVert, Eysines, Frankreich
Zustand: very good. Photo non contractuelle. Envoi rapide et soigné.
Verlag: PLON, 2018
ISBN 10: 2259212298 ISBN 13: 9782259212298
Anbieter: LeLivreVert, Eysines, Frankreich
Zustand: very good. Photo non contractuelle. Envoi rapide et soigné.
Verlag: PLON, 2018
ISBN 10: 2259212298 ISBN 13: 9782259212298
Anbieter: LeLivreVert, Eysines, Frankreich
Zustand: good. Photo non contractuelle. Envoi rapide et soign.
Verlag: PLON, 2018
ISBN 10: 2259212298 ISBN 13: 9782259212298
Anbieter: LeLivreVert, Eysines, Frankreich
Zustand: good. Photo non contractuelle. Envoi rapide et soigné.
Verlag: PLON, 2018
ISBN 10: 2259212298 ISBN 13: 9782259212298
Anbieter: Au bon livre, La Barre en Ouche, Frankreich
Zustand: good. Plon, 2018. Marque d'usage au dos, très bon état général sinon. Envoi rapide et soigné.
Verlag: Plon, 2018
ISBN 10: 2259212298 ISBN 13: 9782259212298
Anbieter: JLG_livres anciens et modernes, Saint Maur des Fossés, Frankreich
Verbandsmitglied: ILAB
Zustand: Très bon. Nos envois se font avec suivi, pour tout problème n'hésitez pas à nous contacter pour trouver une solution.
Verlag: Plon, 2018
ISBN 10: 2259212298 ISBN 13: 9782259212298
Anbieter: booksXpress, Bayonne, NJ, USA
No Binding. Zustand: new.
Verlag: PLON, 2018
ISBN 10: 2259212298 ISBN 13: 9782259212298
Anbieter: Gallix, Gif sur Yvette, Frankreich
Zustand: Neuf.
Couverture souple. Zustand: bon. R300322974: 2018. In-12. Broché. Etat d'usage, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 598 pages - nombreuses illustrations en noir et blanc dans le texte. . . . Classification Dewey : 908.447-Régionalisme : Aquitaine.
Verlag: Plon, 2018
ISBN 10: 2259212298 ISBN 13: 9782259212298
Anbieter: Revaluation Books, Exeter, Vereinigtes Königreich
Paperback. Zustand: Brand New. 598 pages. French language. 7.87x5.20x1.50 inches. In Stock.
Verlag: PLON, 2018
ISBN 10: 2259212298 ISBN 13: 9782259212298
Anbieter: Librairie La Canopee. Inc., Saint-Armand, QC, Kanada
ÉTAT NEUF / NEW CONDITION 336327 9782259212298 2.
Verlag: PLON, 2018
ISBN 10: 2259212298 ISBN 13: 9782259212298
Anbieter: Chapitre.com : livres et presse ancienne, LAMNAY, Frankreich
Paperback. Zustand: NEUF. "Je ne suis pas né à Bordeaux. Ma ville natale est Mont-de Marsan, le chef-lieu du département des Landes, à 120 km environ au sud de Bordeaux. J'y ai vécu toute mon enfance et mon adolescence. Et Bordeaux dans tout cela ? Mes grands-parents paternels habitaient Bordeaux. Nous leur rendions visite, mes parents, ma soeur et moi, de loin en loin. J'en garde peu de souvenirs. A chaque rentrée scolaire, ma mère nous traînait, ma soeur et moi, chez Mod, la boutique " chic " de la place de la Comédie où elle nous habillait pour l'hiver. Elle n'aimait pas vraiment Bordeaux. Nous nous sommes installés à Bordeaux, Isabelle et moi, en 1994. Nous trouvâmes la maison de nos rêves, dans un vieil immeuble de l'impasse des Tanneries. Nous y fûmes heureux. J'ai sottement vendu cette maison en 2004, sur un coup de tête. J'étais sous le choc de ma condamnation et j'avais besoin de rupture. Nous voici aujourd'hui en plein coeur de ville, entre deux sites stratégiques : la librairie Mollat et le Palais Rohan. Quel bonheur d'aller à pied, chaque matin, à mon bureau de l'Hôtel de Ville. Je repense à la ville telle qu'elle était il y a plus de deux décennies. Elle était certes déjà belle mais elle s'était assoupie. " La belle endormie ", disait-on. Les touristes qui la traversaient sur le chemin du sud lumineux la trouvaient noire et ne s'y arrêtaient pas. Elle était noire en effet. Elle y mettait une sorte de coquetterie. Quand j'ai lancé ma première campagne de ravalement, je me souviens qu'un écrivain bordelais s'est affligé, dans la presse, de voir s'effacer la ville de suie. et sa poésie très particulière. Bien vite les Bordelais se sont aperçus que ravaler, c'était aussi restaurer des bâtisses qui en avaient souvent besoin ; que c'était surtout révéler les détails d'une architecture dissimulés sous la crasse. La contagion a vite joué et les Bordelais ont redécouvert leur ville.En présentant mon premier projet urbain, j'avais deux idées directrices : d'abord doter l'agglomération d'un transport collectif moderne et puissant pour prévenir la congestion naissante des déplacements ; et reconquérir ou conquérir les deux rives de la Garonne pour ouvrir résolument Bordeaux sur son fleuve. La rive gauche avait été désertée par le port qui n'y avait laissé que des hangars en ruine. Quant à la rive droite, c'était encore, pour les Bordelais " classiques ", un espace quasiment inconnu, un autre monde qu'on ne fréquentait pas. " Obscur tabou ? Loi non écrite ? " se demande J.M. Planes dans son opuscule sur les Quinconces.Les temps ont changé. Le tramway est devenu une sorte de cordon ombilical entre la rive gauche et la rive droite qui n'est plus " le rognon racorni " dans le méandre du fleuve dont parlait J.M. Planes dans un autre texte. Le pont de pierre désormais réservé aux transports en commun et aux déplacements doux accueille jusqu'à 10 000 cyclistes par jour et une nuée de piétons. L'aménagement des quais est plébiscité. Il a transformé un no man's land en lieu de vie quotidiennement fréquenté tant par les habitants de la ville et de la métropole que par les touristes. Quel bonheur pour moi d'y rencontrer des citoyens heureux, et fiers de leur ville !" - Nombre de page(s) : 598 - Poids : 662g - Genre : Histoire de l'Europe DICTIONNAIRE AMOUREUX.