Isbn: 9786200604743 - multi objectief optimaal reactief vermogensplanning: in energiesystemen (9 Ergebnisse)

Paperback. Zustand: New. Brand new book, sourced directly from publisher. Dispatch time is 6-7 days from our warehouse. Book will be sent in robust, secure packaging to ensure it reaches you securely.

Zustand: New.

Zustand: New. In English.

PAP. Zustand: New. New Book. Shipped from UK. THIS BOOK IS PRINTED ON DEMAND. Established seller since 2000.

PAP. Zustand: New. New Book. Delivered from our UK warehouse in 4 to 14 business days. THIS BOOK IS PRINTED ON DEMAND. Established seller since 2000.

Taschenbuch. Zustand: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Reactievermogensplanning (RPP) is een van de meest complexe problemen van energiesystemen. RPP maakt verstandig gebruik van de bestaande reactieve stroombronnen en plant een geschikte locatie en grootte van de VAR-compensatie die in een systeem moet worden geïnstalleerd om te voldoen aan de eisen van toekomstige belastingsverhogingen om een redelijk spanningsprofiel te behouden onder normale omstandigheden en onvoorziene omstandigheden. RPP vereist de gelijktijdige minimalisatie van twee objectieve functies. De eerste doelstelling betreft het minimaliseren van de bedrijfskosten door het verminderen van het werkelijke vermogensverlies en het verbeteren van het spanningsprofiel. In dit boek is de Fast Voltage Stability Index (FVSI) gebruikt om de zwakke bussen te identificeren voor de planning van het reactieve vermogen. Het resultaat bevestigde een significante afname van de systeemverliezen en een verbetering van de spanningsomvang door het gebruik van FVSI. De test en de rechtvaardiging van het voorgestelde algoritme zijn uitgevoerd op het IEEE 30-bussysteem en het 72-bus Indiase systeem. 172 pp. Niederländisch.…

Zustand: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. &Uumlber den AutorK.R.Vadivelu Attualmente lavora come professore presso il Dipartimento di EEE del Rama Chandra College of Engineering, Eluru, AP, India e il Dr.G.V.Marutheswar, professore, Dipartimento di EEE, Sri Venkateswara Univers. …

Taschenbuch. Zustand: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Reactievermogensplanning (RPP) is een van de meest complexe problemen van energiesystemen. RPP maakt verstandig gebruik van de bestaande reactieve stroombronnen en plant een geschikte locatie en grootte van de VAR-compensatie die in een systeem moet worden geïnstalleerd om te voldoen aan de eisen van toekomstige belastingsverhogingen om een redelijk spanningsprofiel te behouden onder normale omstandigheden en onvoorziene omstandigheden. RPP vereist de gelijktijdige minimalisatie van twee objectieve functies. De eerste doelstelling betreft het minimaliseren van de bedrijfskosten door het verminderen van het werkelijke vermogensverlies en het verbeteren van het spanningsprofiel. In dit boek is de Fast Voltage Stability Index (FVSI) gebruikt om de zwakke bussen te identificeren voor de planning van het reactieve vermogen. Het resultaat bevestigde een significante afname van de systeemverliezen en een verbetering van de spanningsomvang door het gebruik van FVSI. De test en de rechtvaardiging van het voorgestelde algoritme zijn uitgevoerd op het IEEE 30-bussysteem en het 72-bus Indiase systeem.…

Taschenbuch. Zustand: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Reactievermogensplanning (RPP) is een van de meest complexe problemen van energiesystemen. RPP maakt verstandig gebruik van de bestaande reactieve stroombronnen en plant een geschikte locatie en grootte van de VAR-compensatie die in een systeem moet worden geïnstalleerd om te voldoen aan de eisen van toekomstige belastingsverhogingen om een redelijk spanningsprofiel te behouden onder normale omstandigheden en onvoorziene omstandigheden. RPP vereist de gelijktijdige minimalisatie van twee objectieve functies. De eerste doelstelling betreft het minimaliseren van de bedrijfskosten door het verminderen van het werkelijke vermogensverlies en het verbeteren van het spanningsprofiel. In dit boek is de Fast Voltage Stability Index (FVSI) gebruikt om de zwakke bussen te identificeren voor de planning van het reactieve vermogen. Het resultaat bevestigde een significante afname van de systeemverliezen en een verbetering van de spanningsomvang door het gebruik van FVSI. De test en de rechtvaardiging van het voorgestelde algoritme zijn uitgevoerd op het IEEE 30-bussysteem en het 72-bus Indiase systeem.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 172 pp. Niederländisch.…