heel verlag gmbh jul 2013 (9 Ergebnisse)

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware - Kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel beim Kauf - Ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern- Hilfreiche Insiderinformationen- Rüstzeug zur Zustandsbeurteilung vor dem KaufMit der Vorstellung des Turbo auf dem Pariser Salon 1974 schuf man bei Porsche einen Sportwagen mit ganz neuen Leistungsdimensionen. Der anfängliche 3,0-Liter-Sechszylinder generierte 260 PS bei 5500 U/min und sorgte für bis dahin kaum gekannte Fahrleistungen eines Seriensportwagens, auch wenn hinter dem Lenkrad entsprechende Fahrerqualitäten gefragt waren. In insgesamt 14 Jahren Bauzeit wuchsen Motorleistung und Hubraum auf 300 PS aus 3,3 Liter Hubvolumen, und auch die Modellvielfalt legte zu: Ab 1987 gabe es das Cabrio und den Targa mit zwangsbeatmetem Triebwerk.Egal welche Karosserieform, heute genießen alle 911 Turbo, die zwischen 1975 und 1989 gebaut wurden, Kultstatus und erfreuen sich einer treuen Anhängerschaft. Und ein gut gepflegtes Exemplar in Originalzustand für einen angemessenen Preis zu bekommen, ist durchaus realistisch.Wie gewohnt präsentiert sich auch dieser Band der Erfolgsreihe aus dem HEEL Verlag als kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel bei der Beurteilung des Zustandes eines zum Verkauf stehenden Exemplars aus der ersten Turbo-Generation der Zuffenhausener Sportwagenikone. Hier finden jeder Interessent wichtige Tipps, worauf er beim Kauf achten muss, um nicht später eine böse Überraschung zu erleben. Außerdem ergänzt ein ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern diesen wertvollen Begleiter.Porsche-Kenner Adrian Streather hat für das vorliegende Buch die wichtigsten und hilfreichsten Insiderinformationen für alle Turbo-Varianten inklusive Coupé, Targa und Cabrio zusammengestellt.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware - Wichtige Kauftipps!Ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern!Die wichtigsten und hilfreichsten Insiderinformationen für alle Varianten der Baujahre 1971 bis 1985!Als allradangetrieber und weitgehend ohne Elektronik ausgestatteter Offroader der ursprünglichen Art erfreut sich der Land Rover Serie 3 auch hierzulande nicht nur bei fernreisenden Abenteurern einer treuen und stetig wachsenden Anhängerschaft. Seinen besonderen Ruf verdankt der bei guter Pflege sehr zuverlässige Engländer seiner grundsätzlich robusten Technik, die man im Ernstfall sogar auf Touren in die entferntesten Winkel der Erde wieder flott bekommt.Wie gewohnt präsentiert sich auch dieser Band der Erfolgsreihe aus dem HEEL Verlag als kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel bei der Beurteilung des Zustandes eines zum Verkauf stehenden Exemplars eines Land Rover Serie 3. Hier finden jeder Interessent wichtige Tipps, worauf er beim Kauf achten muss, um nicht später eine böse Überraschung zu erleben. Außerdem ergänzt ein ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern diesen wertvollen Begleiter.Land-Rover-Experte Maurice Thurman hat für das vorliegende Buch die wichtigsten und hilfreichsten Insiderinformationen für alle Varianten der Baujahre 1971 bis 1985 zusammengestellt.Fazit: Unbedingt vorher lesen, dann erst Landy kaufen!.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -Wichtige Kauftipps!Ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern!Die wichtigsten und hilfreichsten Insiderinformationen für alle Varianten der Baujahre 1971 bis 1985!Als allradangetrieber und weitgehend ohne Elektronik ausgestatteter Offroader der ursprünglichen Art erfreut sich der Land Rover Serie 3 auch hierzulande nicht nur bei fernreisenden Abenteurern einer treuen und stetig wachsenden Anhängerschaft. Seinen besonderen Ruf verdankt der bei guter Pflege sehr zuverlässige Engländer seiner grundsätzlich robusten Technik, die man im Ernstfall sogar auf Touren in die entferntesten Winkel der Erde wieder flott bekommt.Wie gewohnt präsentiert sich auch dieser Band der Erfolgsreihe aus dem HEEL Verlag als kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel bei der Beurteilung des Zustandes eines zum Verkauf stehenden Exemplars eines Land Rover Serie 3. Hier finden jeder Interessent wichtige Tipps, worauf er beim Kauf achten muss, um nicht später eine böse Überraschung zu erleben. Außerdem ergänzt ein ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern diesen wertvollen Begleiter.Land-Rover-Experte Maurice Thurman hat für das vorliegende Buch die wichtigsten und hilfreichsten Insiderinformationen für alle Varianten der Baujahre 1971 bis 1985 zusammengestellt.Fazit: Unbedingt vorher lesen, dann erst Landy kaufen! 64 pp. Deutsch.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -Wichtige Kauftipps!Ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern!Die wichtigsten und hilfreichsten Insiderinformationen für alle Varianten der Baujahre 1971 bis 1985!Als allradangetrieber und weitgehend ohne Elektronik ausgestatteter Offroader der ursprünglichen Art erfreut sich der Land Rover Serie 3 auch hierzulande nicht nur bei fernreisenden Abenteurern einer treuen und stetig wachsenden Anhängerschaft. Seinen besonderen Ruf verdankt der bei guter Pflege sehr zuverlässige Engländer seiner grundsätzlich robusten Technik, die man im Ernstfall sogar auf Touren in die entferntesten Winkel der Erde wieder flott bekommt.Wie gewohnt präsentiert sich auch dieser Band der Erfolgsreihe aus dem HEEL Verlag als kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel bei der Beurteilung des Zustandes eines zum Verkauf stehenden Exemplars eines Land Rover Serie 3. Hier finden jeder Interessent wichtige Tipps, worauf er beim Kauf achten muss, um nicht später eine böse Überraschung zu erleben. Außerdem ergänzt ein ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern diesen wertvollen Begleiter.Land-Rover-Experte Maurice Thurman hat für das vorliegende Buch die wichtigsten und hilfreichsten Insiderinformationen für alle Varianten der Baujahre 1971 bis 1985 zusammengestellt.Fazit: Unbedingt vorher lesen, dann erst Landy kaufen! 64 pp. Deutsch.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -Kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel beim Kauf- Wichtige Kauftipps- Ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern- Die wichtigsten und hilfreichsten Insiderinformationen für alle Varianten der Baujahre 1971 bis 1985Als allradangetrieber und weitgehend ohne Elektronik ausgestatteter Offroader der ursprünglichen Art erfreut sich der Land Rover Serie 3 auch hierzulande nicht nur bei fernreisenden Abenteurern einer treuen und stetig wachsenden Anhängerschaft. Seinen besonderen Ruf verdankt der bei guter Pflege sehr zuverlässige Engländer seiner grundsätzlich robusten Technik, die man im Ernstfall sogar auf Touren in die entferntesten Winkel der Erde wieder flott bekommt.Wie gewohnt präsentiert sich auch dieser Band der Erfolgsreihe aus dem HEEL Verlag als kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel bei der Beurteilung des Zustandes eines zum Verkauf stehenden Exemplars eines Land Rover Serie 3. Hier finden jeder Interessent wichtige Tipps, worauf er beim Kauf achten muss, um nicht später eine böse Überraschung zu erleben. Außerdem ergänzt ein ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern diesen wertvollen Begleiter.Land-Rover-Experte Maurice Thurman hat für das vorliegende Buch die wichtigsten und hilfreichsten Insiderinformationen für alle Varianten der Baujahre 1971 bis 1985 zusammengestellt.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -Rund 2,2 Kilo geballtes Porsche-Wissen, 544 Seiten, 1600 Abbildungen - dies ist die ultimative Bibel für alle 993-Besitzer!Er galt lange Zeit als der letzte 'echte' 911er: der 993. Optisch sich an der unverwechselbaren 911-Grundform orientierend, präsentierte Porsche im Jahr 1993 mit dem Nachfolger des legendären 964 den letzten Zuffenhausener Kultsportler mit luftgekühltem Boxermotor im Heck. Dank der zahlreichen Modifikationen im Bereich Motor und Antriebsstrang, Fahrwerk und Getriebe, genoss die Baureihe 993 bei Fachleuten und Kundschaft schnell den Ruf, der bis dahin ausgereifteste 911 zu sein. So ist es kaum verwunderlich, dass sich der 993 heute einer sehr treuen Anhängerschaft erfreut und gut gepflegte Exemplare zu Höchstpreisen den Besitzer wechseln.In diesem Leitfaden für alle begeisterten 911-Besitzer und -Liebhaber beschreibt Porsche-Experte Adrian Streather die Geschichte und Technik des vom Modelljahr 1993 (R-Programm) bis 1998 (W-Programm) produzierten 993. Kompetent und übersichtlich erklärt der Fachautor Streather die Bereiche Motor und Motormanagement, Getriebe und Antrieb, Bremse und ABS-Einheit, Karosserie und Elektronik-Systeme sowie Interieur und Bedienelemente. Es werden detailliert Aufbau und technische Funktionsweisen der baugruppenspezifischen Komponenten dokumentiert und ausgesuchte Wartungsarbeiten sowie Tuningmaßnahmen leicht verständlich und umfangreich bebildert beschrieben. Eine vollständige Liste der auslesbaren Fehler-Codes gibt schnellen Überblick über mögliche Störungsursachen. Eine ausführliche Kaufberatung für die Coupé-, Targa- und Cabrio-Version sowie eine Liste der damals angebotenen M- und I-Optionen runden diesen unentbehrlichen Begleiter eines jeden 993-Fahrers ab. 539 pp. Deutsch.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -Rund 2,2 Kilo geballtes Porsche-Wissen, 544 Seiten, 1600 Abbildungen - dies ist die ultimative Bibel für alle 993-Besitzer!Er galt lange Zeit als der letzte 'echte' 911er: der 993. Optisch sich an der unverwechselbaren 911-Grundform orientierend, präsentierte Porsche im Jahr 1993 mit dem Nachfolger des legendären 964 den letzten Zuffenhausener Kultsportler mit luftgekühltem Boxermotor im Heck. Dank der zahlreichen Modifikationen im Bereich Motor und Antriebsstrang, Fahrwerk und Getriebe, genoss die Baureihe 993 bei Fachleuten und Kundschaft schnell den Ruf, der bis dahin ausgereifteste 911 zu sein. So ist es kaum verwunderlich, dass sich der 993 heute einer sehr treuen Anhängerschaft erfreut und gut gepflegte Exemplare zu Höchstpreisen den Besitzer wechseln.In diesem Leitfaden für alle begeisterten 911-Besitzer und -Liebhaber beschreibt Porsche-Experte Adrian Streather die Geschichte und Technik des vom Modelljahr 1993 (R-Programm) bis 1998 (W-Programm) produzierten 993. Kompetent und übersichtlich erklärt der Fachautor Streather die Bereiche Motor und Motormanagement, Getriebe und Antrieb, Bremse und ABS-Einheit, Karosserie und Elektronik-Systeme sowie Interieur und Bedienelemente. Es werden detailliert Aufbau und technische Funktionsweisen der baugruppenspezifischen Komponenten dokumentiert und ausgesuchte Wartungsarbeiten sowie Tuningmaßnahmen leicht verständlich und umfangreich bebildert beschrieben. Eine vollständige Liste der auslesbaren Fehler-Codes gibt schnellen Überblick über mögliche Störungsursachen. Eine ausführliche Kaufberatung für die Coupé-, Targa- und Cabrio-Version sowie eine Liste der damals angebotenen M- und I-Optionen runden diesen unentbehrlichen Begleiter eines jeden 993-Fahrers ab. 539 pp. Deutsch.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -Er galt lange Zeit als der letzte 'echte' 911er: der 993. Optisch sich an der unverwechselbaren 911-Grundform orientierend, präsentierte Porsche im Jahr 1993 mit dem Nachfolger des legendären 964 den letzten Zuffenhausener Kultsportler mit luftgekühltem Boxermotor im Heck. Dank der zahlreichen Modifikationen im Bereich Motor und Antriebsstrang, Fahrwerk und Getriebe, genoss die Baureihe 993 bei Fachleuten und Kundschaft schnell den Ruf, der bis dahin ausgereifteste 911 zu sein. So ist es kaum verwunderlich, dass sich der 993 heute einer sehr treuen Anhängerschaft erfreut und gut gepflegte Exemplare zu Höchstpreisen den Besitzer wechseln.In diesem Leitfaden für alle begeisterten 911-Besitzer und -Liebhaber beschreibt Porsche-Experte Adrian Streather die Geschichte und Technik des vom Modelljahr 1993 (R-Programm) bis 1998 (W-Programm) produzierten 993. Kompakt und übersichtlich erklärt der Erfolgsautor die Bereiche Motor und Motormanagement, Getriebe und Antrieb, Bremse und ABS-Einheit, Karosserie und Elektronik-Systeme sowie Interieur und Bedienelemente. Es werden detailliert Aufbau und technische Funktionsweisen der baugruppenspezifischen Komponenten dokumentiert und ausgesuchte Wartungsarbeiten sowie Tuningmaßnahmen leicht verständlich und umfangreich bebildert beschrieben. Eine vollständige Liste der auslesbaren Fehler-Codes gibt schnellen Überblick über mögliche Störungsursachen.Eine ausführliche Kaufberatung für die Coupé-, Targa- und Cabrio-Version sowie eine Liste der damals angebotenen M- und I-Optionen runden diesen unentbehrlichen Begleiter eines jeden 993-Fahrers ab.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware - Rund 2,2 Kilo geballtes Porsche-Wissen, 544 Seiten, 1600 Abbildungen - dies ist die ultimative Bibel für alle 993-Besitzer!Er galt lange Zeit als der letzte 'echte' 911er: der 993. Optisch sich an der unverwechselbaren 911-Grundform orientierend, präsentierte Porsche im Jahr 1993 mit dem Nachfolger des legendären 964 den letzten Zuffenhausener Kultsportler mit luftgekühltem Boxermotor im Heck. Dank der zahlreichen Modifikationen im Bereich Motor und Antriebsstrang, Fahrwerk und Getriebe, genoss die Baureihe 993 bei Fachleuten und Kundschaft schnell den Ruf, der bis dahin ausgereifteste 911 zu sein. So ist es kaum verwunderlich, dass sich der 993 heute einer sehr treuen Anhängerschaft erfreut und gut gepflegte Exemplare zu Höchstpreisen den Besitzer wechseln.In diesem Leitfaden für alle begeisterten 911-Besitzer und -Liebhaber beschreibt Porsche-Experte Adrian Streather die Geschichte und Technik des vom Modelljahr 1993 (R-Programm) bis 1998 (W-Programm) produzierten 993. Kompetent und übersichtlich erklärt der Fachautor Streather die Bereiche Motor und Motormanagement, Getriebe und Antrieb, Bremse und ABS-Einheit, Karosserie und Elektronik-Systeme sowie Interieur und Bedienelemente. Es werden detailliert Aufbau und technische Funktionsweisen der baugruppenspezifischen Komponenten dokumentiert und ausgesuchte Wartungsarbeiten sowie Tuningmaßnahmen leicht verständlich und umfangreich bebildert beschrieben. Eine vollständige Liste der auslesbaren Fehler-Codes gibt schnellen Überblick über mögliche Störungsursachen. Eine ausführliche Kaufberatung für die Coupé-, Targa- und Cabrio-Version sowie eine Liste der damals angebotenen M- und I-Optionen runden diesen unentbehrlichen Begleiter eines jeden 993-Fahrers ab.