Kiel stade (159 Ergebnisse)

Softcover. Zustand: Wie neu. Ohne Schutzumschlag. 1. Auflage. Ein Teil von mir, Eigentümliches von Uwe Adam, 102 Seiten, Buch wiegt 80g, mit Zeichnungen von Doris Brodöhl, 1. Auflage 1987.

163 S., kart., mit SU.

Zustand: Gut. 1. Aufl. 467 S. Einband etwas berieben, mehrere Seiten knickspurig, Name auf Vorsatz, sonst gut LIEFERZEITEN / DELIVERY TIMES: DEUTSCHLAND 5 - 14 Tage EUROPA/EUROPE: 7 - 30 Tage/Days USA/WELTWEIT/WORLDWIDE: 14 - 60 Tage/Days (!!!) +++ Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 900 gebundene Ausgabe, Leinen ohne Schutzumschlag.…

Zustand: Neu. 46 Seiten, zweispaltig, schwarz-weiße Fotos, Farbfotos, Technik in Zahlen, illustrierter Einband, Reihe "Schiffe - Menschen - Schicksale" Nr. 249. - Spannend - UNTERHALTSAM - DOKUMENTARISCH. Die Deutsche Kriegsmarine zog am 1. September 1939 in einen Krieg, auf den sie überhaupt nicht vorbereitet waren. Bei keiner Schiffsklasse war das so deutlich zwie bei den Zerstörern. Nur 21 Einheiten waren verfügbar, zwei gingen im ersten Kriegsjahr in der Nordsee und weitere zehn bei der Landung in Norwegen verloren. Im gleichen Zeitraum konnte die Deutsche Kriegsmarine nur einen einzigen Zerstörer in Fahrt bringen. Die erfolgreichen Feldzüge im Westen und Norden Europas bescherten der Kriegsmarine neue Beute Zerstörer, die entweder fast fertig gebaut oder nur geringfügig beschädigt gewesen waren. 1941 kam dazu noch ein weiterer Zerstörer aus Griechenland, die "Vasileves Georgios I". Vier jugoslawische Zerstörer erhielt die italienische Marine als Beute zugesprochen. Aus dieser umfangreichen Beute zog die Kriegsmarine nur geringen Nutzen. Lediglich der ehemals niederländische Zerstörer "Gerhard Callenburg" wurde als ZH 1" (SMS Heft Nr. 231) in Fahrt gebracht. Und das auch erst drei Jahre nachdem das Boot erbeutet wurde. Dazu kam noch der griechische Zerstörer "ZG 3". Dieser erlangte einen legendären Ruf, weil nicht ein einziges von ihm geleitetes Fahrzeug in Verlust geriet. Dies war in einer Zeit, als die Verlustrate der deutsch-italienischen Versorgungsfahrten nach Nordafrika bei ca. 50% lag sehr bemerkenswert. Zusätzlich war "ZG 3" an der Versenkung von zwei alliierten U- Booten beteiligt. Allerdings waren die meisten Fahrten wenig spektakulär. Trotzdem wurde die junge Besatzung oft alles an körperlicher Leistung abverlangt. Nach der Landung der Angloamerikaner in Algier und Oran wurde "ZG 3" nach Süditalien verlegt und bei dem aussichtslosen Versuch, in Tunis einen deutsch-italienischen Brückenkopf zu errichten, "verheizt". Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 190 Großformat-4°, kartonierte Ausgabe.…

467 S., Gbd. mit OU., 1. Aufl., 8° Umschlag eingerissen und von innen fleckig, Kopfschnitt bräunlich. Bücher.

8° - 467 S. OPpbd, mit Widm. des Autors, signiert u. datiert, gutes Exemplar. Sprache: Deutsch 677 gr.

geheftete Ausgabe. Zustand: Neu. 43 Seiten, zweispaltig, schwarz-weiße und farbige Bilder, Technik in Zahlen, Titelzeichnung von Heinz Karstädt, illustrierter Einband, Großformat-4° SPANNEND - UNTERHALTSAM - DOKUMENTARISCH. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 220.

geheftete Ausgabe. Zustand: Neu. 45 Seiten, zweispaltig, schwarz-weiße und farbige Bilder von Institut für Schiffahrts- und Marinegeschichte, Technik in Zahlen, Risse, Titelzeichnung von Christian Akrutat, illustrierter Einband, Großformat-4° SPANNEND - UNTERHALTSAM - DOKUMENTARISCH. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 220. …

geheftete Ausgabe. Zustand: Neu. 46 Seiten, zweispaltig, schwarz-weiße Fotos, Farbbilder, Technik in Zahlen, illustrierter Einband, Großformat-4° Reihe "Schiffe - Menschen - Schicksale" Nr. 236. - SPANNEND - UNTERHALTSAM - DOKUMENTARISCH. HMS "Argus" zählt zu den Pionieren der Marineluftwaffen weltweit. Er entstand aus dem Umbau eines begonnenen, aber nicht fertig gestellten Passagierschiffes. Anders als die erste HMS "Hermes" (I) (der umgebaute Kreuzer) und HMS "Hermes (II) der erste von Anbeginn an gebaute Flugzeugträger, (SMS 42), HMS "Eagle" (SMS Nr. 90) und HMS "Furious" (SMS Nr. 121) waren diese Träger nicht an großen Seeschlachten beteiligt. Der 1920 geplante Einsatz gegen die deutsche Hochseeflotte in Wilhelmshaven fand nicht statt. Mehrere Jahre war das Schiff der weltweit einzige Flugzeugträger mit einem durchgehenden Flugdeck (heute gar nicht mehr anders vorstellbar). In der Zwischenkriegszeit war sie zeitweilig der einzig verfügbare Flugzeugträger, wurde dann aber nach dem Zulauf kampfstärkerer Einheiten ausgemustert. So war der Lebenslauf unspektakulär. Ende der 30er Jahre wurde HMS "Argus" reaktiviert und diente zunächst der Ausbildung neuer Flugzeugträgerpiloten. Im Mrieg musste der Veteran noch mal "ran". Meist für Sicherungsaufgsben eingesetzt, erwies sich der Träger als glückhaftes Schiff und überlebte den Krieg. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 190.…

. 45 S. Brosch. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 900.

. 86 S. Brosch. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 900.

. 45 S. Brosch. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 900.

. 45 S. Brosch. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 900.

. 45 S. Brosch. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 900.

geheftete Ausgabe. Zustand: Neu. 58 Seiten, zweispaltig, Bilder: Intitut für Schiffahrts- und Marinegeschichte Hamburg und Archiv Greve, unter Beschränkung des Friedensvertrags von Versailles entstanden 1923/24 die Torpedoboote der Möwen- oder Raubvogelklasse, Bild von Alex Kirchner, Titelzeichnung Hans Räde, illustrierter Einband, Großformat-4°, SPANNEND - UNTERHALTSAM - DOKUMENTARISCH. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 240.…

geheftete Ausgabe. Zustand: Gut. 46 Seiten, zweispaltig, schwarz-weiße Bilder: Intitut für Schiffahrts- und Marinegeschichte Hamburg, Titelzeichnung: Hans Räde, Wappen und Profile von HMS "Eagle" (aus "Profile Warship", Nr. 35, 1974), Technik in Zahlen, Literaturverzeichnis und Quellenangaben, illustrierter Einband, Großformat-4° SPANNEND - UNTERHALTSAM - DOKUMENTARISCH. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 230. …

geheftete Ausgabe. Zustand: Neu. 45 Seiten, zweispaltig, schwarz-weiße Bilder: Intitut für Schiffahrts- und Marinegeschichte Hamburg, Zeichnungen Seite 44 aus Breyer, "Die Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer 1905-1970", Titelzeichnung: Hans Räde, illustrierter Einband, Großformat-4° SPANNEND - UNTERHALTSAM - DOKUMENTARISCH. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 230. …

geheftete Ausgabe. Zustand: Neu. 44 Seiten, Bilder: Intitut für Schiffahrts- und Marinegeschichte Hamburg, mittig Seitenriß und Sicht von oben auf den britischen Flugzeugträger "Illustrious", Titelzeichnung Hans Räde, Technik in Zahlen, Literaturhinweise, illustrierter Einband, Großformat-4° SPANNEND - UNTERHALTSAM - DOKUMENTARISCH. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 230.…

Weicher Einband. Zeitschrift, 45 S. Klammerheftung, scheint ungebraucht, sauber u. frisch. guter Zustand 216 gr.

Hardcover. Zustand: Good. Zustand des Schutzumschlags: Zufriedenstellender Umschlag. Heinrich Rantzau: Schuld hatte das Rotkehlchen. Erzählungen (Widmungsexemplar). Rudolf Stade Verlag, Kiel 1980. Gebunden mit (etw. verschlissenem) Schutzumschlag, 467 Seiten, ordentlicher Zustand. - Vom Verfasser auf Vorsatz handsigniert "Heinrich Rantzau". - Der Verfasser, Jahrgang 1922, stammt aus altem Geschlecht aus Schleswig-Holstein. Vom Autor signiert.…

kartonierte Ausgabe. Zustand: Gut. 163 Seiten, Inhaltsverzeichnis, Schutzumschlag Schriftsteller aus Norddeutschland. In diesem Buch wurde der eindrucksvolle Versuch unternommen fünfzehn namhafter Schriftsteller, alle aus dem norddeutschen Raum vorzustellen. Erzählungen und Gedichte sowie eine kurze Biographie und ein Auszug aus bisher veröffentlichten Werken der Autoren sind in dieser Form erstmalig zusammengestellt. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 270.…

geheftete Ausgabe. Zustand: Neu. 50 Seiten, zweispaltig, schwarz-weiße Fotos, Karten, illustrierter Einband, Großformat-4° Reihe "Schiffe - Menschen - Schicksale" Nr. 258. - SPANNEND - UNTERHALTSAM - DOKUMENTARISCH. Diese SMS Ausgabe leistet einen Beitrag zur deutschen Militär- und Marinegeschichte und der Geschichte des Festungsbau. Sie weist darüber hinaus Elemente der Technik- und der Wirtschaftsgeschichte. So schreibt uns der Verfasser, Dr. Jan Heitmann, dem können wir nur zustimmen. Der Text ist in drei Hauptabschnitten gegliedert: Zuerst geht es um den Bau der U-Boot-Bunker im allgemeinen und insbesondere im Hamburg, wie eine immer größer werdende U-Boot-Flotte bei großer Alliierter Luftüberlegenheit geschaffen werden konnte. Dann folgt das Kriegsgeschehen. Hamburger Werften behaupten sich im Bombenhagel. Sogar revolutionierende neue U-Boot-Typen, wie XXI und XXIII, werden entwickelt. In Teil II schließlich: Wie schwer es nach 1945 war, die Hinterlassenschaft des Krieges, zerstörte U-Boot-Bunker, gesunkene U-Boote im Hafen zu bewältigen. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 190.…

geheftete Ausgabe. Zustand: Neu. 74 Seiten, die verschiedensten Flaggen auf farbigen Tafeln, allerhöchst genehmigtes Flaggen- und Salut-Reglement in Frakturschrift, Faksimiles, illustrierter Einband, Großformat-4°, verlagsfrisch Reihe "Schiffe - Menschen - Schicksale" Spezial Nr. 7. - Spannend - UNTERHALTSAM - DOKUMENTARISCH. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 310. …

467 Seiten. Kriegsgefangenschaft,Nationalsozialismus,Vergangenheitsbewältigung Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 700 8°,fester Originaleinband mit Schutzumschlag.

467 Seiten. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 700 8°, Originalpappband mit Schutzumschlag.

kartonierte Ausgabe. Zustand: Gut. 450 Seiten, schwarz-weiße Bilder von EWorterklärungen, Inhaltsverzeichnis, illustrierter Einband Ein Traum ist eine psychische Aktivität während des Schlafes. Er wird als besondere Form des Erlebens im Schlaf charakterisiert, das häufig von lebhaften Bildern begleitet und mit intensiven Gefühlen verbunden ist. Der Träumende kann sich nach dem Erwachen meist nur teilweise oder gar nicht erinnern. Stickgold (2001) beschreibt Träume als "bizarre oder halluzinatorische mentale Aktivität [?] die während eines Kontinuums an Schlaf- und Wachstadien einsetzt". Krippner et al. (1994) beschreiben den Traum als "[?] eine Serie von Bildern, die während des Schlafes auftritt und oft verbal berichtet wird". Der Neuropsychologe Hobson beschreibt den Traum als "[?] a form of madness" (eine Form von Wahnsinn) (1998). Die Interpretation des Erlebten findet in der "Oneirologie" (Traumdeutung) statt. Fantasievorstellungen und Imaginationen, die im wachen Bewusstseinszustand erlebt werden, werden als Tagtraum bezeichnet. Träume und deren Deutung hatten im Altertum eine zentrale Stellung in Bezug auf die Zukunft und das Schicksal der menschlichen Existenz. Ursache und Funktion des Traumes sind auch heute noch nicht umfänglich erforscht. Es sind verschiedene Hypothesen bekannt, die je nach wissenschaftlichem und weltanschaulichem Hintergrund zu unterschiedlichen Aussagen kommen: So werden Träume von der Hirnforschung ausschließlich als physiologische Antwort neuronaler Prozesse betrachtet, während sie die Tiefenpsychologie als Reflexionen des Unbewussten ansieht. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550.…

Hardcover. Zustand: Befriedigend. Heinrich Rantzau- Schuld hatte das Rotkehlchen hardcover, 1980, Rudolf Stade Verlag, 1. Auflage, zufriedenstellender Zustand , etwas bestoßen und nachgedunkelt, Schnitt fleckig, Erzählungen teils dramatisch , Jugenderlebnisse, Krieg, Gefangenschaft. Gewicht : 690 g.

Broschiert. 58 S. mit Ill. / Inneneinband mit einen Klebestreifen versehen, sonst gutes Exemplar // Militär G1000b *.* Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 400.

kartonierte Ausgabe. Zustand: Gut. 192 Seiten, schwarz-weiße Bilder, Inhaltsverzeichnis, Bildnachweis, Literaturempfehlung, neuwertig Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 340.

3 Hefte, S. 85-288, Ohefte, Abb., geringe Lagerspuren. 35 Sprache: Deutsch.