5th Ave. and 42nd St. Problem.
- Karte
- Gebraucht

Anbieter: Geographicus Rare Antique Maps, Brooklyn, NY, USAGeographicus Rare Antique Maps
AbeBooks-Verkäufer/-in seit 21. November 2024
Zustand: Gebraucht
EUR 1.989,08
Anzahl: 1 verfügbar
In den WarenkorbArtikelbeschreibung vom Verkäufer
Excellent. 4 manuscript maps on waxed fabric. 3 measure 12.5 x 20.5 inches and the 4th measures 8.25 x 16 inches. Size 12.5 x 20.5 Inches. This is a 1916 - 1917 set of manuscript proposed plans by renowned urban planner T. Kennard Thomson to alleviate congestion at the intersection of 5th Avenue and 42nd Street, Manhattan. The plans were developed for the 5th Avenue Association and Save New York, an organization that at this very time was championing some of the earliest urban zoning laws in the United States. A Closer Look Located only two blocks from Grand Central Terminal in one direction and Times Square in the other, and sitting at the northeast corner of the block containing the New York Public Library (now the Stephen A. Schwarzman Building of the same) and Bryant Park, 5th Ave. and 42nd St. was and remains a busy interchange. The problem addressed by Thomson's designs would be familiar to anyone standing at that intersection during rush hour today, namely, automobile traffic and the competition for space between automobiles, pedestrians, and everything in between. In Thomson's time, this included some remnant horses and carriages as well as street cars, specifically the 42nd St. crosstown electrified streetcar, which was part of the Third Avenue Railway, suggested but not explicitly mentioned in the first image above near letters E and F. Here, Thomson lays out a series of possibilities to alleviate congestion, all of which involve open cuts to allow for underpasses or overpasses for traffic bypassing 5th Ave. Thomson was an enthusiast of layering streets according to different functions - the present plans are a precursor to his much more ambitious plan in the late 1920s for a four-levelled distribution along major streets to divide automobile, train, and pedestrian traffic (see below). The open cut method was far less expensive than building subways or proper tunnels (Thomson was a skeptic and critic of the subway system, thinking it too expensive and incapable of meeting the city's soaring mass transit demands). The first two images are different representations of the same idea, with open cuts descending at a 5 percent grade along 42nd St on either side of 5th Ave., allowing traffic not turning on to 5th Ave. to continue apace via a brief underpass, with lanes outside of the 'tunnels' for traffic turning on to 5th Ave. 'Plan B' is a similar proposal but with offset tunnels, presumably to better allow for traffic turning north onto 5th Ave. coming from the west along 42nd St. (although today a one-way street heading south, 5th Ave. had two-way traffic until 1966). 'Plan C' creates 'Footway tunnels' under 42nd St. to allow pedestrians to move about without having to cross the roads above. The 'New Subway Station' referred to here is indeed today's 42nd Street - Bryant Park/Fifth Avenue station on the IRT Flushing Line (now the 7 Train), which had opened between Grand Central and Queens in 1915. The extension to Times Square was already being planned in 1916 but the station at 5th Ave. was not completed until 1926 due to various constraints; to give a sense of the demand for public transit along the corridor between Grand Central and Times Square, this extension of the IRT Flushing Line was in addition to the 42nd St. streetcar mentioned above and the 42nd St. Shuttle (now the S Train), which went into service in 1918, utilizing part of an existing line that had been in operation since 1904. Kennard Thomson's Ambitious Urban Plans In the early 20th century, Manhattan faced many of the same challenges as today - limited space, soaring real estate values, overpopulation, and gridlock traffic congestion. Kennard Thomson believed that engineering would come to the rescue. His solutions, including tiered avenues (as here, and more extensively in our NoMoreSubways-kennardthomson-1927) and massive landfills (NewManhattan-kennardthomson-1930), were novel and futuristic but in no way the crackpot fantasies of a maverick vision.…
Bestandsnummer des Verkäufers 5thAve42ndSt-thomson-1917
Bibliografische Details
- Titel
- 5th Ave. and 42nd St. Problem.
- Autor
- 1917 Kennard Thomson Proposal for Tunnel, Fifth Ave. and 42nd St., New York City
- Veröffentlichungsjahr
- 1917
- Verkäuferkataloge
- NEW-YORK-MAPS
Geographicus Rare Antique Maps
Brooklyn, NY, USA
AbeBooks-Verkäufer/-in seit 21. November 2024
Versandkosten innerhalb von USA
| Artikel | 7 bis 14 Werktage | 2 bis 8 Werktage |
|---|---|---|
| Erster Artikel | EUR 14,66 | EUR 38,80 |
Zahlungsarten
Shop-Beschreibung
Geographicus Rare Antique Maps was founded in New York, New York, by Kevin James Brown in 1999. We are specialist antiquarians dealing in historic maps from all over the world and in all price ranges. Our enthusiasm, passion, and devotion to scholarship is expressed in our meticulously researched descriptions, among the most detailed and comprehensive available anywhere, for each and every rare map that passes over our desk. This same devotion guides the relationships of honesty and trust we have fostered with our clients, whether through purchasing or selling a rare map, getting an appraisal, or simply calling to discuss antique maps in general. We are happy to assist you no matter whether you are an interior decorator, an institution, an experienced collector, or are just looking for a single antique map. Geographicus is a member of the ABAA (Antiquarian Booksellers' Association of America), the ILAB (International League of Antiquarian Booksellers), the New York Map Society, the Washington Map Society, the IMCOS, and the Society for the History of Discoveries. While primarily an internet-based company, we are happy to meet with clients to show our antique maps by appointment at our New York City location.…
Spezialisierung
MAPSVerbandsmitglied
Die Mitglieder dieser Verbände haben sich verpflichtet, die höchsten Standards einzuhalten. Sie verbürgen sich für die Echtheit aller zum Verkauf angebotenen Artikel. Sie liefern fachkundige und detaillierte Beschreibungen, legen alle wesentlichen Mängel und/oder Restaurierungen offen, bieten klare und genaue Preisangaben und arbeiten während des Kaufprozesses fair und ehrlich.Verkaufsbedingungen
Geographicus Rare Antique Maps was founded in New York, New York, by Kevin James Brown in 1999. We are specialist antiquarians dealing in historic maps from all over the world and in all price ranges. Our enthusiasm, passion and devotion to scholarship is expressed in our meticulously researched descriptions, among the most detailed and comprehensive available anywhere, for each and every rare map that passes over our desk.
This same devotion guides the relationships of honesty and trust we have fostered with our clients, whether through purchasing or selling a rare map, getting an appraisal, or simply calling to discuss antique maps in general. We are happy to assist you no matter whether you are an interior decorator, an institution, an experienced collector, or are just looking for a single antique map.
Geographicus is a member of the ABAA (Antiquarian Booksellers' Association of America), the ILAB (International League of Antiquarian Booksellers), Philip Lee Phillips Society, the New York Map Society, the Washington Map Society, the International Map Collectors Society and the Society for the History of Discoveries. While primarily an internet-based company, we are happy to meet with clients to show our antique maps by appointment at our New York City location.
Geographicus also works with clients to provide map themed interior design services as well as manufacture and install collection storage and display solutions.
Widerrufsrecht
Wenn Sie Verbraucher sind, können Sie gemäß den folgenden Bestimmungen vom Vertrag zurücktreten. Verbraucher ist jede natürliche Person, die zu Zwecken handelt, die nicht ihrer kaufmännischen, gewerblichen, künstlerischen oder beruflichen Tätigkeit zugerechnet werden können.
Informationen zum Widerrufsrecht
Gesetzliches Widerrufsrecht
Sie haben das Recht, den Vertrag innerhalb von 14 Tagen ohne Angabe von Gründen zu widerrufen.
Die Widerrufsfrist beträgt 14 Tage ab dem Tag, an dem Sie oder ein von Ihnen benannter Dritter, der nicht der Transporteur ist, die letzte Ware oder den letzten Posten oder das letzte Exemplar in Besitz genommen hat.
Um das Widerrufsrecht auszuüben, füllen Sie auf unserer Website unter „Meine Einkäufe" in „Mein Nutzerkonto" eine eindeutige Erklärung elektronisch aus und senden Sie sie ab. Wir werden Ihnen unverzüglich eine Bestätigung über den Eingang eines solchen Widerrufs auf einem dauerhaften Datenträger (z. B. per E-Mail) übermitteln.
Um die Widerrufsfrist einzuhalten, reicht es aus, dass Sie Ihre Mitteilung über die Ausübung des Widerrufsrechts vor Ablauf der Widerrufsfrist absenden.
Auswirkungen des Widerrufs
Wenn Sie diesen Vertrag widerrufen, erstatten wir Ihnen alle Zahlungen, die wir von Ihnen erhalten haben, einschließlich der Lieferkosten (mit Ausnahme der zusätzlichen Kosten, die entstehen, wenn Sie eine andere Art der Lieferung als die von uns angebotene günstigste Standardlieferung gewählt haben).
Wir können einen Abzug von der Rückerstattung für den Wertverlust der gelieferten Waren vornehmen, wenn der Verlust auf eine unnötige Behandlung durch Sie zurückzuführen ist.
Wir werden die Rückerstattung unverzüglich und nicht später als 14 Tage nach dem Tag vornehmen, an dem wir über Ihre Entscheidung, diesen Vertrag zu widerrufen, informiert wurden.
Für die Rückerstattung verwenden wir dasselbe Zahlungsmittel, das Sie für die ursprüngliche Transaktion verwendet haben, es sei denn, Sie haben ausdrücklich etwas anderes vereinbart; in keinem Fall werden Ihnen aufgrund einer solchen Rückerstattung Gebühren berechnet.
Wir können die Rückzahlung verweigern, bis wir die Waren wieder zurückerhalten haben oder Sie den Nachweis erbracht haben, dass Sie die Waren zurückgesandt haben, je nachdem, was eher eintritt.
Sie müssen die Waren unverzüglich und in jedem Fall spätestens 14 Tage ab dem Tag, an dem Sie uns über den Widerruf dieses Vertrags unterrichten, an Geographicus Rare Antique Maps, Brooklyn, New York, U.S.A., +1 6463208650, zurücksenden oder übergeben. Die Frist ist eingehalten, wenn Sie die Ware vor Ablauf der Frist von 14 Tagen zurücksenden. Sie müssen die direkten Kosten der Rücksendung der Waren tragen. Sie haften nur für einen etwaigen Wertverlust der Waren, der auf eine Behandlung zurückzuführen ist, die nicht zur Prüfung der Art, Eigenschaften und Funktionsweise der Waren erforderlich ist.
Ausnahmen vom Widerrufsrecht
Das Widerrufsrecht gilt nicht für:
- Die Lieferung von Zeitungen, Zeitschriften oder Magazinen mit Ausnahme von Abonnementverträgen; und
- Die Lieferung digitaler Inhalte, die nicht auf einem physischen Medium (z. B. auf einer CD oder DVD) geliefert werden, wenn Sie bei Ihrer Bestellung akzeptiert haben, dass wir mit der Lieferung beginnen können und dass Sie nach Beginn der Lieferung den Vertrag nicht mehr widerrufen können.