?tude et conception de la r?habilitation de structures de chauss?es durables. Dieser Artikel ist nicht verfügbar.?tude et conception de la r?habilitation de structures de chauss?es durables

Afin de préserver la qualité des infrastructures routières, il est nécessaire de concevoir des processus de réhabilitation de haut niveau. Pour garantir la durabilité des chaussées réhabilitées, il est indispensable de disposer de connaissances approfondies sur leur inventaire, leur état, le trafic et les paramètres environnementaux. Cependant, les banques de données ne fournissent pas nécessairement des informations fiables de ce type, d'autant plus que le renforcement et/ou l'élargissement progressifs (voire centenaires) des structures des chaussées routières sont assez courants. La méthodologie de réhabilitation des chaussées présentée ici est recommandée dans les pays qui ne disposent pas des données nécessaires. Principales étapes de la méthodologie de conception : fourniture et disposition des données par le client, étude approfondie de l'état du site et évaluation, mesures de la déflexion en des points sélectionnés de la chaussée, essais supplémentaires en laboratoire, choix des sous-sections de conception, corrections de l'épaisseur de la nouvelle couche d'asphalte et calcul de la déformation de la couche de roulement. Cette technique peut contribuer de manière significative à la longévité des routes réhabilitées et s'avère très efficace pour les pays disposant de fonds limités pour les autoroutes.

Gáspár, docteur ès sciences, professeur de recherche et professeur émérite ; principaux domaines de recherche : réhabilitation et gestion des chaussées, ingénierie de la durée de vie ; auteur de 400 publications. Karoliny, titulaire d'un master en génie civil et économique ; spécialiste de la conception structurelle, de la construction, de l'entretien, de la réhabilitation et de l'économie des chaussées ; auteur de plus de 60 publications.