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Verlag: Verlag f.Technik/Handwerk, 2015
ISBN 10: 3881804668ISBN 13: 9783881804660
Anbieter: GreatBookPrices, Columbia, MD, USA
Buch
Zustand: As New. Unread book in perfect condition.
Verlag: Verlag F.Technik/Handwerk, 2015
ISBN 10: 3881804668ISBN 13: 9783881804660
Anbieter: Revaluation Books, Exeter, Vereinigtes Königreich
Buch
Paperback. Zustand: Brand New. German language. 8.90x6.38x0.31 inches. In Stock.
Verlag: Verlag f.Technik/Handwerk, 2015
ISBN 10: 3881804668ISBN 13: 9783881804660
Anbieter: GreatBookPrices, Columbia, MD, USA
Buch
Zustand: New.
Verlag: Verlag f.Technik/Handwerk, 2015
ISBN 10: 3881804668ISBN 13: 9783881804660
Anbieter: GreatBookPricesUK, Castle Donington, DERBY, Vereinigtes Königreich
Buch
Zustand: As New. Unread book in perfect condition.
Verlag: VTH Gmbh Apr 2015, 2015
ISBN 10: 3881804668ISBN 13: 9783881804660
Anbieter: Rheinberg-Buch Andreas Meier eK, Bergisch Gladbach, Deutschland
Buch
Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -Warum hüpfen Wasserflugzeuge bei der Landung Warum macht ein Wasserflugzeug beim Start einen Sprung nach oben Warum habe ich Schwierigkeiten beim Start geradeaus zu fahren und drehe mich immer wieder im Kreis Solche Probleme liegen nicht unbedingt am Können des Piloten, sondern sind oft konstruktionsbedingt. Der Autor Jörg Pfister zeigt Ihnen, worauf es beim Eigenbau eines Wasserflugzeuges oder beim Kauf und der Optimierung eines Fertigmodells ankommt. Das Buch vermittelt das Wissen, wie durch einfache Optimierung am Modell das Wasserfliegen zu einem packenden Erlebnis wird.Aus dem Inhalt:- Die Gewichtsspirale, Leichtbau gegen Stabilität- Auslegung des Unterwasserschiffes- Die Steuerung auf dem Wasser- Stabilisierung um die Längsachse- Grundlagen der Geometrie von Flügeln und Motoren- Flügel, Auslegung und Konstruktion- Einfache Kastenrümpfe aus Depron- Oberflächenbeschichtungen für Depron-Konstruktionen- Elektronik und Wasserschutz- Mehrmotorige Antriebe- BEC, UBEC und Redundanz- Die Beleuchtung- Die Testphase 144 pp. Deutsch.
Verlag: VTH Gmbh Apr 2015, 2015
ISBN 10: 3881804668ISBN 13: 9783881804660
Anbieter: BuchWeltWeit Ludwig Meier e.K., Bergisch Gladbach, Deutschland
Buch
Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -Warum hüpfen Wasserflugzeuge bei der Landung Warum macht ein Wasserflugzeug beim Start einen Sprung nach oben Warum habe ich Schwierigkeiten beim Start geradeaus zu fahren und drehe mich immer wieder im Kreis Solche Probleme liegen nicht unbedingt am Können des Piloten, sondern sind oft konstruktionsbedingt. Der Autor Jörg Pfister zeigt Ihnen, worauf es beim Eigenbau eines Wasserflugzeuges oder beim Kauf und der Optimierung eines Fertigmodells ankommt. Das Buch vermittelt das Wissen, wie durch einfache Optimierung am Modell das Wasserfliegen zu einem packenden Erlebnis wird.Aus dem Inhalt:- Die Gewichtsspirale, Leichtbau gegen Stabilität- Auslegung des Unterwasserschiffes- Die Steuerung auf dem Wasser- Stabilisierung um die Längsachse- Grundlagen der Geometrie von Flügeln und Motoren- Flügel, Auslegung und Konstruktion- Einfache Kastenrümpfe aus Depron- Oberflächenbeschichtungen für Depron-Konstruktionen- Elektronik und Wasserschutz- Mehrmotorige Antriebe- BEC, UBEC und Redundanz- Die Beleuchtung- Die Testphase 144 pp. Deutsch.
Verlag: VTH Gmbh Apr 2015, 2015
ISBN 10: 3881804668ISBN 13: 9783881804660
Anbieter: Wegmann1855, Zwiesel, Deutschland
Buch
Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -Warum hüpfen Wasserflugzeuge bei der Landung Warum macht ein Wasserflugzeug beim Start einen Sprung nach oben Warum habe ich Schwierigkeiten beim Start geradeaus zu fahren und drehe mich immer wieder im Kreis Solche Probleme liegen nicht unbedingt am Können des Piloten, sondern sind oft konstruktionsbedingt. Der Autor Jörg Pfister zeigt Ihnen, worauf es beim Eigenbau eines Wasserflugzeuges oder beim Kauf und der Optimierung eines Fertigmodells ankommt. Das Buch vermittelt das Wissen, wie durch einfache Optimierung am Modell das Wasserfliegen zu einem packenden Erlebnis wird.Aus dem Inhalt:. Die Gewichtsspirale, Leichtbau gegen Stabilität. Auslegung des Unterwasserschiffes. Die Steuerung auf dem Wasser. Stabilisierung um die Längsachse. Grundlagen der Geometrie von Flügeln und Motoren. Flügel, Auslegung und Konstruktion. Einfache Kastenrümpfe aus Depron. Oberflächenbeschichtungen für Depron-Konstruktionen. Elektronik und Wasserschutz. Mehrmotorige Antriebe. BEC, UBEC und Redundanz. Die Beleuchtung. Die Testphase.
Verlag: Verlag f.Technik/Handwerk, 2015
ISBN 10: 3881804668ISBN 13: 9783881804660
Anbieter: GreatBookPricesUK, Castle Donington, DERBY, Vereinigtes Königreich
Buch
Zustand: New.
Verlag: VTH Gmbh Apr 2015, 2015
ISBN 10: 3881804668ISBN 13: 9783881804660
Anbieter: AHA-BUCH GmbH, Einbeck, Deutschland
Buch
Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware - Warum hüpfen Wasserflugzeuge bei der Landung Warum macht ein Wasserflugzeug beim Start einen Sprung nach oben Warum habe ich Schwierigkeiten beim Start geradeaus zu fahren und drehe mich immer wieder im Kreis Solche Probleme liegen nicht unbedingt am Können des Piloten, sondern sind oft konstruktionsbedingt. Der Autor Jörg Pfister zeigt Ihnen, worauf es beim Eigenbau eines Wasserflugzeuges oder beim Kauf und der Optimierung eines Fertigmodells ankommt. Das Buch vermittelt das Wissen, wie durch einfache Optimierung am Modell das Wasserfliegen zu einem packenden Erlebnis wird.Aus dem Inhalt:- Die Gewichtsspirale, Leichtbau gegen Stabilität- Auslegung des Unterwasserschiffes- Die Steuerung auf dem Wasser- Stabilisierung um die Längsachse- Grundlagen der Geometrie von Flügeln und Motoren- Flügel, Auslegung und Konstruktion- Einfache Kastenrümpfe aus Depron- Oberflächenbeschichtungen für Depron-Konstruktionen- Elektronik und Wasserschutz- Mehrmotorige Antriebe- BEC, UBEC und Redundanz- Die Beleuchtung- Die Testphase.
Verlag: VTH, 2015
ISBN 10: 3881804668ISBN 13: 9783881804660
Anbieter: moluna, Greven, Deutschland
Buch
Zustand: New. Warum huepfen Wasserflugzeuge bei der Landung? Warum macht ein Wasserflugzeug beim Start einen Sprung nach oben? Warum habe ich Schwierigkeiten beim Start geradeaus zu fahren und drehe mich immer wieder im Kreis? Solche Probleme liegen nicht unbedingt am Koen.