Non-Classical Problems in the Theory of Elastic Stability (Paperback)

Sprache: Englisch

Verlag: Cambridge University Press, Cambridge, 2005

0521020107 / 9780521020107

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Paperback. When a structure is put under an increasing compressive load, it becomes unstable and buckling occurs. Buckling is a particularly significant concern in designing shell structures such as aircraft, automobiles, ships, or bridges. This book discusses stability analysis and buckling problems and offers practical tools for dealing with uncertainties that exist in real systems. The techniques are based on two complementary theories which are developed in the text. First, the probabilistic theory of stability is presented, with particular emphasis on reliability. Both theoretical and computational issues are discussed. Secondly, the authors present the alternative to probability based on the notion of 'anti-optimization', a theory that is valid when the necessary information for probabilistic analysis is absent, that is, when only scant data are available. Design engineers, researchers, and graduate students in aerospace, mechanical, marine, and civil engineering who are concerned with issues of structural integrity will find this book a useful reference source. When a structure is put under an increasing compressive load, it becomes unstable and buckling occurs. Buckling is a particularly significant concern in designing shell structures such as aircraft and automobiles. This book discusses stability analysis and buckling problems and offers practical tools for dealing with uncertainties that exist in real systems. This item is printed on demand. Shipping may be from our UK warehouse or from our Australian or US warehouses, depending on stock availability.…

Bestandsnummer des Verkäufers 9780521020107

Titel
Non-Classical Problems in the Theory of Elastic Stability (Paperback)
Autor
Yiwei Li
Verlag
Cambridge University Press, Cambridge
Erscheinungsjahr
2005
Zustand
new
Einband
Paperback
Sprache
Englisch
ISBN-10
0521020107
ISBN-13
9780521020107

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