Benjamin kaal (15 Ergebnisse)

Sprache: Deutsch
Verlag: Springer Vieweg, 2017
Serie: Buch 41 von 140 - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Verlag: Springer Vieweg, 2017
Serie: Buch 41 von 140 - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Sprache: Deutsch
Verlag: Springer Vieweg, 2017
Serie: Buch 41 von 140 - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Sprache: Deutsch
Verlag: Springer Vieweg, 2017
Serie: Buch 41 von 140 - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
- Softcover
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Sprache: Deutsch
Verlag: Springer VS, 2017
Serie: Buch 41 von 140 - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
- Softcover
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Taschenbuch. Zustand: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Das von Benjamin Kaal vorgestellte Emissionsmodell ermöglicht die prädiktive Simulation der Stickoxidemissionen von Dieselmotoren sowohl im stationären als auch transienten Betrieb. Zur Vorhersage von instationären Emissionen sind hierfür zwingend spezifische transiente Effekte im Emissionsmodell zu berücksichtigen, während die Abstimmung des Modells weiterhin an stationären Messpunkten erfolgt. Als wichtigen transienten Effekt konnte der Autor den direkten Einfluss der Brennraumwandtemperaturen auf die Stickoxidbildung identifizieren und in das Modell integrieren. Im Vergleich zum stationären Basismodell ermöglicht er außerdem die Simulation von Betriebspunkten mit niedrigen Verbrennungsluftverhältnissen, was für die Vorhersage von transienten Stickoxidemissionen ebenfalls sehr wichtig ist.…

Sprache: Deutsch
Verlag: Springer Vieweg, 2017
Serie: Buch 41 von 140 - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Sprache: Deutsch
Verlag: Springer Gabler, 2017
Serie: Buch 41 von 140 - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Taschenbuch. Zustand: Neu. Phänomenologische Modellierung der stationären und transienten Stickoxidemissionen am Dieselmotor | Benjamin Kaal | Taschenbuch | Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart | xx | Deutsch | 2017 | Springer Gabler | EAN 9783658184896 | Verantwortliche Person für die EU: Springer Vieweg in Springer Science + Business Media, Abraham-Lincoln-Str. 46, 65189 Wiesbaden, juergen[dot]hartmann[at]springer[dot]com | Anbieter: preigu.…

Sprache: Deutsch
Verlag: Springer Vieweg, 2017
Serie: Buch 41 von 140 - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Zustand: Sehr gut. Zustand: Sehr gut | Sprache: Deutsch | Produktart: Bücher | Das von Benjamin Kaal vorgestellte Emissionsmodell ermöglicht die prädiktive Simulation der Stickoxidemissionen von Dieselmotoren sowohl im stationären als auch transienten Betrieb. Zur Vorhersage von instationären Emissionen sind hierfür zwingend spezifische transiente Effekte im Emissionsmodell zu berücksichtigen, während die Abstimmung des Modells weiterhin an stationären Messpunkten erfolgt. Als wichtigen transienten Effekt konnte der Autor den direkten Einfluss der Brennraumwandtemperaturen auf die Stickoxidbildung identifizieren und in das Modell integrieren. Im Vergleich zum stationären Basismodell ermöglicht er außerdem die Simulation von Betriebspunkten mit niedrigen Verbrennungsluftverhältnissen, was für die Vorhersage von transienten Stickoxidemissionen ebenfalls sehr wichtig ist.…

Sprache: Deutsch
Verlag: Springer Vieweg, 2017
Serie: Buch 41 von 140 - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Sprache: Deutsch
Verlag: Springer Vieweg 2017-06, 2017
Serie: Buch 41 von 140 - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Sprache: Deutsch
Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden Jun 2017, 2017
Serie: Buch 41 von 140 - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Anbieter: BuchWeltWeit Ludwig Meier e.K., Bergisch Gladbach, DeutschlandBuchWeltWeit Ludwig Meier e.K.
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Taschenbuch. Zustand: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Das von Benjamin Kaal vorgestellte Emissionsmodell ermöglicht die prädiktive Simulation der Stickoxidemissionen von Dieselmotoren sowohl im stationären als auch transienten Betrieb. Zur Vorhersage von instationären Emissionen sind hierfür zwingend spezifische transiente Effekte im Emissionsmodell zu berücksichtigen, während die Abstimmung des Modells weiterhin an stationären Messpunkten erfolgt. Als wichtigen transienten Effekt konnte der Autor den direkten Einfluss der Brennraumwandtemperaturen auf die Stickoxidbildung identifizieren und in das Modell integrieren. Im Vergleich zum stationären Basismodell ermöglicht er außerdem die Simulation von Betriebspunkten mit niedrigen Verbrennungsluftverhältnissen, was für die Vorhersage von transienten Stickoxidemissionen ebenfalls sehr wichtig ist. 176 pp. Deutsch.…

Sprache: Deutsch
Verlag: Springer Vieweg, 2017
Serie: Buch 41 von 140 - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Sprache: Deutsch
Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden, 2017
Serie: Buch 41 von 140 - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Zustand: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Eine wissenschaftlich-technische StudieStationaere und instationaere Messung der Stickoxidemissionen.- Modellvorstellungen zur Simulation von transienten Stickoxidemissionen.- Stationaere Modellabstimmung, stationaere und instationaere Mo.…

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Verlag: Springer Vieweg, 2017
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Verlag: Springer Gabler Jun 2017, 2017
Serie: Buch 41 von 140 - Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
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Taschenbuch. Zustand: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Das von Benjamin Kaal vorgestellte Emissionsmodell ermöglicht die prädiktive Simulation der Stickoxidemissionen von Dieselmotoren sowohl im stationären als auch transienten Betrieb. Zur Vorhersage von instationären Emissionen sind hierfür zwingend spezifische transiente Effekte im Emissionsmodell zu berücksichtigen, während die Abstimmung des Modells weiterhin an stationären Messpunkten erfolgt. Als wichtigen transienten Effekt konnte der Autor den direkten Einfluss der Brennraumwandtemperaturen auf die Stickoxidbildung identifizieren und in das Modell integrieren. Im Vergleich zum stationären Basismodell ermöglicht er außerdem die Simulation von Betriebspunkten mit niedrigen Verbrennungsluftverhältnissen, was für die Vorhersage von transienten Stickoxidemissionen ebenfalls sehr wichtig ist.Springer-Verlag GmbH, Tiergartenstr. 17, 69121 Heidelberg 176 pp. Deutsch.…