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Ein Beitrag Zur Modellierungsgenauigkeit Im Bereich Eindimensionaler Simulation Von Pkw-kühlsystemen -Language: german
Buch 19 von 140: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität StuttgartAnbieter: GreatBookPrices, Columbia, MD, USA
Verkäuferbewertung 5 von 5 Sternen
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Ein Beitrag zur Modellierungsgenauigkeit im Bereich eindimensionaler Simulation von Pkw-Kühlsystemen (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart) (German Edition)
Buch 19 von 140: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität StuttgartAnbieter: Ria Christie Collections, Uxbridge, Vereinigtes Königreich
Verkäuferbewertung 5 von 5 Sternen
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Ein Beitrag zur Modellierungsgenauigkeit im Bereich eindimensionaler Simulation von Pkw-K�hlsystemen (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universit�t Stuttgart)
Buch 19 von 140: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität StuttgartSprache: Deutsch
Verlag: Springer Vieweg 2016-06-24, 2016
ISBN 10: 365814050X ISBN 13: 9783658140502
Anbieter: Chiron Media, Wallingford, Vereinigtes Königreich
Verkäuferbewertung 5 von 5 Sternen
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Ein Beitrag Zur Modellierungsgenauigkeit Im Bereich Eindimensionaler Simulation Von Pkw-kühlsystemen -Language: german
Buch 19 von 140: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität StuttgartAnbieter: GreatBookPricesUK, Woodford Green, Vereinigtes Königreich
Verkäuferbewertung 5 von 5 Sternen
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Ein Beitrag zur Modellierungsgenauigkeit im Bereich eindimensionaler Simulation von Pkw-Kühlsystemen
Buch 19 von 140: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität StuttgartAnbieter: AHA-BUCH GmbH, Einbeck, Deutschland
Verkäuferbewertung 5 von 5 Sternen
Taschenbuch. Zustand: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Benjamin Stegmann untersucht und validiert ein eindimensionales Simulationsmodell, mit dessen Hilfe das thermische Verhalten von verbrennungsmotorisch betriebenen Kraftfahrzeugen hauptsächlich in der Warmlaufphase untersucht wurde. Die wichtigsten Parameter bei der Bestimmung des Fahrwiderstands und Motorbetriebspunkts werden einer Sensitivitätsanalyse unterzogen, um so deren Einfluss zu kategorisieren und zu priorisieren. Das Modell wird mithilfe von Messungen zweier Fahrzeuge im Thermowindkanal und in einer Klimakammer validiert. Neben der Basiskonfiguration werden an beiden Fahrzeugen Thermomanagement-Maßnahmen in Messung und Simulation umgesetzt, um deren Auswirkungen auf Fluid- und Bauteiltemperaturen sowie den Kraftstoffverbrauch zu untersuchen. Der Autor schließt mit einem Ausblick auf Parameter, die bei alternativen Antriebskonzepten Einfluss auf den Energiehaushalt von Kraftfahrzeugen haben können.
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Taschenbuch. Zustand: Neu. Ein Beitrag zur Modellierungsgenauigkeit im Bereich eindimensionaler Simulation von Pkw-Kühlsystemen | Benjamin Stegmann | Taschenbuch | Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart | xxv | Deutsch | 2016 | Springer Gabler | EAN 9783658140502 | Verantwortliche Person für die EU: Springer Vieweg in Springer Science + Business Media, Abraham-Lincoln-Str. 46, 65189 Wiesbaden, juergen[dot]hartmann[at]springer[dot]com | Anbieter: preigu.
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Ein Beitrag Zur Modellierungsgenauigkeit Im Bereich Eindimensionaler Simulation Von Pkw-kühlsystemen -Language: german
Buch 19 von 140: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität StuttgartAnbieter: GreatBookPricesUK, Woodford Green, Vereinigtes Königreich
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Ein Beitrag zur Modellierungsgenauigkeit im Bereich eindimensionaler Simulation von Pkw-Kühlsystemen (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart) (German Edition)
Buch 19 von 140: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität StuttgartAnbieter: Mispah books, Redhill, SURRE, Vereinigtes Königreich
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Ein Beitrag Zur Modellierungsgenauigkeit Im Bereich Eindimensionaler Simulation Von Pkw-kühlsystemen -Language: german
Buch 19 von 140: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität StuttgartAnbieter: GreatBookPrices, Columbia, MD, USA
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Zustand: Sehr gut. Zustand: Sehr gut | Sprache: Deutsch | Produktart: Bücher | Benjamin Stegmann untersucht und validiert ein eindimensionales Simulationsmodell, mit dessen Hilfe das thermische Verhalten von verbrennungsmotorisch betriebenen Kraftfahrzeugen hauptsächlich in der Warmlaufphase untersucht wurde. Die wichtigsten Parameter bei der Bestimmung des Fahrwiderstands und Motorbetriebspunkts werden einer Sensitivitätsanalyse unterzogen, um so deren Einfluss zu kategorisieren und zu priorisieren. Das Modell wird mithilfe von Messungen zweier Fahrzeuge im Thermowindkanal und in einer Klimakammer validiert. Neben der Basiskonfiguration werden an beiden Fahrzeugen Thermomanagement-Maßnahmen in Messung und Simulation umgesetzt, um deren Auswirkungen auf Fluid- und Bauteiltemperaturen sowie den Kraftstoffverbrauch zu untersuchen. Der Autor schließt mit einem Ausblick auf Parameter, die bei alternativen Antriebskonzepten Einfluss auf den Energiehaushalt von Kraftfahrzeugen haben können.
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Ein Beitrag zur Modellierungsgenauigkeit im Bereich eindimensionaler Simulation von Pkw-Kühlsystemen (ger)
Buch 19 von 140: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität StuttgartAnbieter: Brook Bookstore On Demand, Napoli, NA, Italien
Verkäuferbewertung 5 von 5 Sternen
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Ein Beitrag zur Modellierungsgenauigkeit im Bereic
Buch 19 von 140: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität StuttgartAnbieter: Basi6 International, Irving, TX, USA
Verkäuferbewertung 5 von 5 Sternen
Zustand: Brand New. New. US edition. Print on demand title. Delivery takes 20-25 days.
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Ein Beitrag zur Modellierungsgenauigkeit im Bereich eindimensionaler Simulation von Pkw-Kühlsystemen
Buch 19 von 140: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität StuttgartSprache: Deutsch
Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden Jun 2016, 2016
ISBN 10: 365814050X ISBN 13: 9783658140502
Anbieter: BuchWeltWeit Ludwig Meier e.K., Bergisch Gladbach, Deutschland
Verkäuferbewertung 5 von 5 Sternen
Taschenbuch. Zustand: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Benjamin Stegmann untersucht und validiert ein eindimensionales Simulationsmodell, mit dessen Hilfe das thermische Verhalten von verbrennungsmotorisch betriebenen Kraftfahrzeugen hauptsächlich in der Warmlaufphase untersucht wurde. Die wichtigsten Parameter bei der Bestimmung des Fahrwiderstands und Motorbetriebspunkts werden einer Sensitivitätsanalyse unterzogen, um so deren Einfluss zu kategorisieren und zu priorisieren. Das Modell wird mithilfe von Messungen zweier Fahrzeuge im Thermowindkanal und in einer Klimakammer validiert. Neben der Basiskonfiguration werden an beiden Fahrzeugen Thermomanagement-Maßnahmen in Messung und Simulation umgesetzt, um deren Auswirkungen auf Fluid- und Bauteiltemperaturen sowie den Kraftstoffverbrauch zu untersuchen. Der Autor schließt mit einem Ausblick auf Parameter, die bei alternativen Antriebskonzepten Einfluss auf den Energiehaushalt von Kraftfahrzeugen haben können. 136 pp. Deutsch.
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Ein Beitrag zur Modellierungsgenauigkeit im Bereich eindimensionaler Simulation von Pkw-K?hlsystemen (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universit?t Stuttgart) (German Edition)
Buch 19 von 140: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität StuttgartAnbieter: Majestic Books, Hounslow, Vereinigtes Königreich
Verkäuferbewertung 4 von 5 Sternen
EUR 87,91
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In den WarenkorbZustand: New. Print on Demand pp. 136.
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Ein Beitrag zur Modellierungsgenauigkeit im Bereich eindimensionaler Simulation von Pkw-K?hlsystemen (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universit?t Stuttgart) (German Edition)
Buch 19 von 140: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität StuttgartAnbieter: Biblios, Frankfurt am main, HESSE, Deutschland
Verkäuferbewertung 4 von 5 Sternen
Zustand: New. PRINT ON DEMAND pp. 136.
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Ein Beitrag zur Modellierungsgenauigkeit im Bereich eindimensionaler Simulation von Pkw-Kühlsystemen
Buch 19 von 140: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität StuttgartSprache: Deutsch
Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden, 2016
ISBN 10: 365814050X ISBN 13: 9783658140502
EUR 59,99
EUR 48,99 Versand
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In den WarenkorbKartoniert / Broschiert. Zustand: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Wissenschaftlich-technische StudieBenjamin Stegmann wurde am Institut fuer Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen am Lehrstuhl Kraftfahrwesen im Bereich Fahrzeugaerodynamik und Thermomanagement auf dem Gebiet des Thermomanagements prom.
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Ein Beitrag zur Modellierungsgenauigkeit im Bereich eindimensionaler Simulation von Pkw-Kühlsystemen
Buch 19 von 140: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität StuttgartAnbieter: buchversandmimpf2000, Emtmannsberg, BAYE, Deutschland
Verkäuferbewertung 5 von 5 Sternen
Taschenbuch. Zustand: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Benjamin Stegmann untersucht und validiert ein eindimensionales Simulationsmodell, mit dessen Hilfe das thermische Verhalten von verbrennungsmotorisch betriebenen Kraftfahrzeugen hauptsächlich in der Warmlaufphase untersucht wurde. Die wichtigsten Parameter bei der Bestimmung des Fahrwiderstands und Motorbetriebspunkts werden einer Sensitivitätsanalyse unterzogen, um so deren Einfluss zu kategorisieren und zu priorisieren. Das Modell wird mithilfe von Messungen zweier Fahrzeuge im Thermowindkanal und in einer Klimakammer validiert. Neben der Basiskonfiguration werden an beiden Fahrzeugen Thermomanagement-Maßnahmen in Messung und Simulation umgesetzt, um deren Auswirkungen auf Fluid- und Bauteiltemperaturen sowie den Kraftstoffverbrauch zu untersuchen. Der Autor schließt mit einem Ausblick auf Parameter, die bei alternativen Antriebskonzepten Einfluss auf den Energiehaushalt von Kraftfahrzeugen haben können.Springer-Verlag GmbH, Tiergartenstr. 17, 69121 Heidelberg 136 pp. Deutsch.
