Cumpsty nicholas (27 Ergebnisse)
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Zustand: New. This book is an introduction to the design of modern civil and military jet engines using engine design projects. Num Pages: 365 pages, 124 b/w illus. 29 tables 141 exercises. BIC Classification: TGB; TRP. Category: (U) Tertiary Education (US: College). Dimension: 254 x 180 x 25. Weight in Grams: 692. . 2015. 3rd E…dition. Paperback. . . . .
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Zustand: New. This book is an introduction to the design of modern civil and military jet engines using engine design projects. Num Pages: 365 pages, 124 b/w illus. 29 tables 141 exercises. BIC Classification: TGB; TRP. Category: (U) Tertiary Education (US: College). Dimension: 254 x 180 x 25. Weight in Grams: 692. . 2015. 3rd E…dition. Paperback. . . . . Books ship from the US and Ireland.
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Paperback. Zustand: Brand New. 3rd edition. 351 pages. 9.75x6.75x0.75 inches. In Stock.
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Taschenbuch. Zustand: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Now in its third edition, Jet Propulsion offers a self-contained introduction to the aerodynamic and thermodynamic design of modern civil and military jet engine design. Through two-engine design projects for a large passenger and a new fighter aircr…aft, the text explains modern engine design. Individual sections cover aircraft requirements, aerodynamics, principles of gas turbines and jet engines, elementary compressible fluid mechanics, bypass ratio selection, scaling and dimensional analysis, turbine and compressor design and characteristics, design optimization, and off-design performance. The civil aircraft, which formed the core of Part I in the previous editions, has now been in service for several years as the Airbus A380. Attention in the aircraft industry has now shifted to two-engine aircraft with a greater emphasis on reduction of fuel burn, so the model created for Part I in this edition is the new efficient aircraft, a twin aimed at high efficiency.
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Paperback. Zustand: new. Paperback. Now in its third edition, Jet Propulsion offers a self-contained introduction to the aerodynamic and thermodynamic design of modern civil and military jet engine design. Through two-engine design projects for a large passenger and a new fighter aircraft, the text explains modern engine design.… Individual sections cover aircraft requirements, aerodynamics, principles of gas turbines and jet engines, elementary compressible fluid mechanics, bypass ratio selection, scaling and dimensional analysis, turbine and compressor design and characteristics, design optimization, and off-design performance. The civil aircraft, which formed the core of Part I in the previous editions, has now been in service for several years as the Airbus A380. Attention in the aircraft industry has now shifted to two-engine aircraft with a greater emphasis on reduction of fuel burn, so the model created for Part I in this edition is the new efficient aircraft, a twin aimed at high efficiency. This book is a self-contained introduction to the design of modern civil and military jet engines through two-engine design projects for a large passenger and a new fighter aircraft. Numerous exercises, with solutions for the instructor, are included. The book emphasizes principles enriched by industrial examples from the author's experience. This item is printed on demand. Shipping may be from our UK warehouse or from our Australian or US warehouses, depending on stock availability.
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