D a macgibbon (41 Ergebnisse)
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Verlag: Extracted from: Pioneer Settlement, Cooperative sStudies by 26 Authors, Amer Geog Soc, 1932
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Anbieter: Larry W Price Books, Portland, OR, USALarry W Price Books
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In den WarenkorbPamphlet. Zustand: Very Good. 1st Edition. pp. 31-36, Map, Extracted from orig vol, begins with title page, trimmed & stapled, thus is like a pamphlet else VG.
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Hardback or Cased Book. Zustand: New. Economic Aspects of the Proposed St. Lawrence Shipway. Book.
Verlag: University of Toronto Press, Toronto, 1952
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In den WarenkorbHardcover. Zustand: NF/VG. First Edition. A sequel to the author's landmark 1931 volume The Canadian Grain Trade. Jacket edgeworn with several small tears and chips. 227 pp.
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Sprache: Englisch
Verlag: The Jackson Press, Kingston, 1929
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In den WarenkorbOriginal Wraps. Zustand: Near Fine. 19 pages. 22.5 cm. Printed wraps. Bulletin of the Departments of History and Political and Economic Science in Queen's University, Kingston, Ontario, Canada. No. 58, July 1929. Crisp and clean booklet.
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Verlag: Queen's University, Kingston, ON., 1929
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Anbieter: Alexander Books (ABAC/ILAB), Ancaster, ON, KanadaAlexander Books (ABAC/ILAB)
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In den Warenkorbcard cover>. Zustand: As New. First Edition. 19p. Book.
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Verlag: Price Milburn for the New Zealand Institute of Int, 1977
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Paperback. Zustand: new. Paperback. "Economic Aspects of the Proposed St. Lawrence Shipway" offers a comprehensive analysis of one of the most significant engineering and economic proposals in North American history. Written by noted economist D.A. MacGibbon, this work evaluates the potential impact of a deep-water navigation ro…ute connecting the Great Lakes to the Atlantic Ocean. Through detailed examination, the author explores the financial feasibility, projected trade volumes, and the anticipated shift in transportation dynamics for both Canada and the United States.The text delves into the intricate relationship between maritime infrastructure and inland economic development, considering how such a shipway would facilitate the export of grain and other commodities. MacGibbon provides a rigorous assessment of the costs versus the benefits, addressing the concerns of various stakeholders and the broader geopolitical implications of the project. This study remains a vital historical document for understanding the evolution of the St. Lawrence Seaway and the economic debates that shaped modern continental transport.Ideal for scholars of economic history, transportation enthusiasts, and those interested in Canadian-American relations, this book provides essential context for the eventual realization of this massive infrastructure project.This work has been selected by scholars as being culturally important, and is part of the knowledge base of civilization as we know it. This work was reproduced from the original artifact, and remains as true to the original work as possible. Therefore, you may see the original copyright references, library stamps (as most of these works have been housed in our most important libraries around the world), and other notations in the work.This work is in the public domain in the United States of America, and possibly other nations. Within the United States, you may freely copy and distribute this work, as no entity (individual or corporate) has a copyright on the body of the work.As a reproduction of a historical artifact, this work may contain missing or blurred pages, poor pictures, errant marks, etc. Scholars believe, and we concur, that this work is important enough to be preserved, reproduced, and made generally available to the public. We appreciate your support of the preservation process, and thank you for being an important part of keeping this knowledge alive and relevant. This item is printed on demand. Shipping may be from multiple locations in the US or from the UK, depending on stock availability.
Verlag: University of Toronto Press, Toronto, 1952
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In den WarenkorbHardcover. Zustand: Very Good. Zustand des Schutzumschlags: Very Good. First Edition. The Canadian Grain Trade. Signed by the author. This book is in very good condition, with only minor signs of shelf wear or aging. Signed by Author(s).
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Anbieter: AHA-BUCH GmbH, Einbeck, DeutschlandAHA-BUCH GmbH
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Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware - 'Economic Aspects of the Proposed St. Lawrence Shipway' offers a comprehensive analysis of one of the most significant engineering and economic proposals in North American history. Written by noted economist D.A. MacGibbon, this work evaluates the potential impact of a deep-water navigation r…oute connecting the Great Lakes to the Atlantic Ocean. Through detailed examination, the author explores the financial feasibility, projected trade volumes, and the anticipated shift in transportation dynamics for both Canada and the United States.The text delves into the intricate relationship between maritime infrastructure and inland economic development, considering how such a shipway would facilitate the export of grain and other commodities. MacGibbon provides a rigorous assessment of the costs versus the benefits, addressing the concerns of various stakeholders and the broader geopolitical implications of the project. This study remains a vital historical document for understanding the evolution of the St. Lawrence Seaway and the economic debates that shaped modern continental transport.Ideal for scholars of economic history, transportation enthusiasts, and those interested in Canadian-American relations, this book provides essential context for the eventual realization of this massive infrastructure project.This work has been selected by scholars as being culturally important, and is part of the knowledge base of civilization as we know it. This work was reproduced from the original artifact, and remains as true to the original work as possible. Therefore, you may see the original copyright references, library stamps (as most of these works have been housed in our most important libraries around the world), and other notations in the work.This work is in the public domain in the United States of America, and possibly other nations. Within the United States, you may freely copy and distribute this work, as no entity (individual or corporate) has a copyright on the body of the work.As a reproduction of a historical artifact, this work may contain missing or blurred pages, poor pictures, errant marks, etc. Scholars believe, and we concur, that this work is important enough to be preserved, reproduced, and made generally available to the public. We appreciate your support of the preservation process, and thank you for being an important part of keeping this knowledge alive and relevant.
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Paperback. Zustand: New. Print on Demand. This book analyzes Canadian provincesâ use of waterways and railways to expand their national economy from the 1800s to 1917. It covers the building of the St. Lawrence Canals, the Grand Trunk and Intercolonial Railways, and the competing Erie Canal in the United States. The author discu…sses how these projects reflected a national desire for economic independence and contributed to Canadian national identity while demonstrating the changing political and economic power dynamics between the United States and Canadian provinces. The book also examines the failed efforts to use waterways as a way to control shipping and trade. By positioning the struggle within a broader political and economic context, the author reveals the complex factors that influenced Canadian transportation policy and national development. This book is a reproduction of an important historical work, digitally reconstructed using state-of-the-art technology to preserve the original format. In rare cases, an imperfection in the original, such as a blemish or missing page, may be replicated in the book. print-on-demand item.
Verlag: Toronto: University Of Toronto Press, 1952., 1952
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Anbieter: D & E LAKE LTD. (ABAC/ILAB), Toronto, ON, KanadaD & E LAKE LTD. (ABAC/ILAB)
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In den WarenkorbHardcover. 8vo. pp. ix, [1], 227. index. cloth.
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Paperback. Zustand: New. Print on Demand. This scholarly work explores the history of the Canadian Literary Institute, a pioneering institution within the development of Baptist educational endeavors in Canada. The establishment and growth of the Institute, founded in 1857, are examined from within the broader historical and soc…ial context of the period. Additionally, the book offers an in-depth analysis of the academic, spiritual, and cultural impact of the Institute. The author provides detailed accounts of the faculty and students who shaped the Institute's character and contributed to its legacy. Through archival research and insightful commentary, this book sheds light on the significant role the Canadian Literary Institute played in shaping the educational landscape of Canada and fostering the intellectual and spiritual growth of countless individuals within the Baptist community. This book is a reproduction of an important historical work, digitally reconstructed using state-of-the-art technology to preserve the original format. In rare cases, an imperfection in the original, such as a blemish or missing page, may be replicated in the book. print-on-demand item.
Verlag: University of Toronto Press, Canada
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Anbieter: Burton Lysecki Books, ABAC/ILAB, Winnipeg, MB, KanadaBurton Lysecki Books, ABAC/ILAB
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In den Warenkorb1952. (Hardcover) Very good plus, no dust jacket. 227pp. Notes, index. The spine is slightly cocked. (History--Canada, Agriculture Industry, Grain Trade, Western Canada, Wheat, Winnipeg Grain Exchange).
