Hubacher simon (5 Ergebnisse)

Zustand: good. Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present.

Zustand: Gut. 2.Auflage (Deutsche Ausgabe). 382 S. Kartoniert. Kanten leicht berieben; Deckel und wenige Seiten mit kleiner Eckknickspur, sonst gutes Exemplar. [K 191].

kartoniert; flexibler, farbig illustrierter Einband / Anz. Seiten: 379 / 16 x 23 cm / mit einigen Schwarzweissabbildungen im Text / Zustand: schönes Exemplar Sprache: de.

Softcover. Zustand: gut erhalten. Ausführliche und kritische Auseinandersetzung mit den Hintergründen des Absturzes von Flug Swissair 111, einer MD-11, die nach einem Feuer an Bord vor Halifax ins Meer stürzte. Inhalt: Vorwort Kapitel 1 Eine Tragödie und ihre Folgen »Pan Pan Pan«: Die letzten Minuten an Bord der »Vaud« Das Funkprotokoll Erste Erkenntnisse und ihre Umsetzung Die MD-11: Das Flugzeug und seine Entwicklung Stätten des Schmerzes Kapitel 2 Mühevolle Suche nach den Ursachen Bergen, was nicht zu retten war Die Unfallermittler von Halifax Gerüchteküche: Die Mär von der Strahlenkanone Interview: Vic Gerden, Untersuchungsleiter TSB, Kanada Kapitel 3 Crisis, what crisis? Ernstfall bestanden: Die Notfallorganisation der Swissair Kommunikation in der Krise: Bestnoten Interview: Beatrice Tschanz, Leiterin Corporate Communications SAirGroup, Zürich Kapitel 4 Feuer an Bord: Das Risiko fliegt mit Von Feuer und Rauch Von Funkenbögen und Kabelbrand Interview: Ed Block und Patrick Price, USA Kapitel 5 Die zweifelhafte Rolle der Aufsichtsbehörden Die Grabsteinbehörde FAA oder »Find Another Answer« Woran Sicherheitsempfehlungen scheitern Interview: Ralph Nader, Konsumentenanwalt, Washington D. C. Kapitel 6 Das IFEN - oder wie aus einem »Meilenstein« ein »Stolperstein« wurde Kapitel 7 Noch 16 Minuten bis Halifax »Straight in 06« oder »Downwind 24«: Simulation einer Notlandung Verpatzte Notlandung oder Checklisten und ihre trügerische Sicherheit Ratlosigkeit bei Boeing-McDonnell-Douglas Interview: Jürg Schmid, Leiter Swissair Flight Safety, MD-11-Pilot, Zürich Kapitel 8 Allein in der Trauer »Family Act«: Mehr Schutz für die Angehörigen Umgang mit dem Unfassbaren Ein aufwühlendes Gespräch Interview: Philippe Bruggisser, Chief Executive Officer SAirGroup, Zürich Kapitel 9 Versicherungen Der lange Weg zu besseren Haftungsabkommen Milliardenkosten: Wer zahlt? Von einem Relikt und unheilvollen Allianzen Interview: Hans Ephraimson-Abt, New York Kapitel 10 Das Multi-Millionen-Dollar-Geschäft US-Anwälte: Von Haien und ehrenhaften Männern Interview: Juanita M. Madole und Lee S. Kreindler, Anwälte, USA Kapitel 11 Medien: Die Quote muss stimmen Von Katastrophen profitieren Interview: Peter Goelz, NTSB, Washington D. C. Kapitel 12 Sicherheitskultur? Erfahrungen von Swissair-Piloten Wie die Swissair SR 111 intern verarbeitet Interview: Cpt. Werner Naef, Leiter der Swissair-Abteilung Human Aspects Development/Crew Resource Management (CRM), Zürich Update Anhang Quellenverzeichnis 379 p. viele Abbildungen.…

Softcover. Zustand: sehr gut erhalten. Ausführliche und kritische Auseinandersetzung mit den Hintergründen des Absturzes von Flug Swissair 111, einer MD-11, die nach einem Feuer an Bord vor Halifax ins Meer stürzte. Inhalt: Vorwort Kapitel 1 Eine Tragödie und ihre Folgen »Pan Pan Pan«: Die letzten Minuten an Bord der »Vaud« Das Funkprotokoll Erste Erkenntnisse und ihre Umsetzung Die MD-11: Das Flugzeug und seine Entwicklung Stätten des Schmerzes Kapitel 2 Mühevolle Suche nach den Ursachen Bergen, was nicht zu retten war Die Unfallermittler von Halifax Gerüchteküche: Die Mär von der Strahlenkanone Interview: Vic Gerden, Untersuchungsleiter TSB, Kanada Kapitel 3 Crisis, what crisis? Ernstfall bestanden: Die Notfallorganisation der Swissair Kommunikation in der Krise: Bestnoten Interview: Beatrice Tschanz, Leiterin Corporate Communications SAirGroup, Zürich Kapitel 4 Feuer an Bord: Das Risiko fliegt mit Von Feuer und Rauch Von Funkenbögen und Kabelbrand Interview: Ed Block und Patrick Price, USA Kapitel 5 Die zweifelhafte Rolle der Aufsichtsbehörden Die Grabsteinbehörde FAA oder »Find Another Answer« Woran Sicherheitsempfehlungen scheitern Interview: Ralph Nader, Konsumentenanwalt, Washington D. C. Kapitel 6 Das IFEN - oder wie aus einem »Meilenstein« ein »Stolperstein« wurde Kapitel 7 Noch 16 Minuten bis Halifax »Straight in 06« oder »Downwind 24«: Simulation einer Notlandung Verpatzte Notlandung oder Checklisten und ihre trügerische Sicherheit Ratlosigkeit bei Boeing-McDonnell-Douglas Interview: Jürg Schmid, Leiter Swissair Flight Safety, MD-11-Pilot, Zürich Kapitel 8 Allein in der Trauer »Family Act«: Mehr Schutz für die Angehörigen Umgang mit dem Unfassbaren Ein aufwühlendes Gespräch Interview: Philippe Bruggisser, Chief Executive Officer SAirGroup, Zürich Kapitel 9 Versicherungen Der lange Weg zu besseren Haftungsabkommen Milliardenkosten: Wer zahlt? Von einem Relikt und unheilvollen Allianzen Interview: Hans Ephraimson-Abt, New York Kapitel 10 Das Multi-Millionen-Dollar-Geschäft US-Anwälte: Von Haien und ehrenhaften Männern Interview: Juanita M. Madole und Lee S. Kreindler, Anwälte, USA Kapitel 11 Medien: Die Quote muss stimmen Von Katastrophen profitieren Interview: Peter Goelz, NTSB, Washington D. C. Kapitel 12 Sicherheitskultur? Erfahrungen von Swissair-Piloten Wie die Swissair SR 111 intern verarbeitet Interview: Cpt. Werner Naef, Leiter der Swissair-Abteilung Human Aspects Development/Crew Resource Management (CRM), Zürich Update Anhang Quellenverzeichnis 379 p. viele Abbildungen.…