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  • Lois Bourke

    Sprache: Englisch

    Verlag: Experimental Aircraft Association, Inc., 1968

    Anbieter: Kellogg Creek Books, Portland, OR, USA

    Verkäuferbewertung 5 von 5 Sternen 5 Sterne, Erfahren Sie mehr über Verkäufer-Bewertungen

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    Soft cover. Zustand: Very Good. Binding tight, content straight, the cover and some of the pages have foxing. NO writing or dog eared pages. Ships within 1-2 business days. If purchasing internationally, please inquire about shipping charges before purchase.

  • Bourke, Lois

    Sprache: Englisch

    Verlag: D D Enterprises, North Hollywood, 1968

    Anbieter: Magus Books of Sacramento, Sacramento, CA, USA

    Verkäuferbewertung 5 von 5 Sternen 5 Sterne, Erfahren Sie mehr über Verkäufer-Bewertungen

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    EUR 53,85

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    Soft cover. Zustand: Very good plus. 1st Edition. Very good plus in illustrated wraps slight staining to spine and ownership name (Property of) written near bottom of front cover. Interior clean and unmarked; 148 pages. An excellent copy of this scarce title.

  • Bild des Verkäufers für BOURKE ENGINE DOCUMENTARY zum Verkauf von Atlanta Vintage Books

    Lois Bourke

    Verlag: Elwin Coutant, US, 1968

    Anbieter: Atlanta Vintage Books, Atlanta, GA, USA

    Verkäuferbewertung 5 von 5 Sternen 5 Sterne, Erfahren Sie mehr über Verkäufer-Bewertungen

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    EUR 44,88

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    Paperback. Zustand: Very Good -. First Edition. First Edition. Previous owner's writing in pencil to first page, but pages are otherwise clean and unmarked. Binding is tight, spine is uncreased. Text block has light foxing and soiling. Covers have light foxing and tanning to edges, sunning to spine, and light wear to extremities.

  • Lois Bourke

    Verlag: USA : Elwin Coutant, 1968

    Anbieter: CorgiPack, Fulton, NY, USA

    Verkäuferbewertung 4 von 5 Sternen 4 Sterne, Erfahren Sie mehr über Verkäufer-Bewertungen

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    EUR 88,86

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    Paperback. Zustand: Good. First ed. Signed by the author. 148 pages : illustrations. Copies of patents laid in. "The Bourke engine was an attempt by Russell Bourke, in the 1920s, to improve the two-stroke engine. Despite finishing his design and building several working engines, the onset of World War II, lack of test results, and the poor health of his wife compounded to prevent his engine from ever coming successfully to market. The main claimed virtues of the design are that it has only two moving parts, is lightweight, has two power pulses per revolution, and does not need oil mixed into the fuel." -Wikipedia.