Meyer bohe andreas (20 Ergebnisse)

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Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -Es ist tägliche Aufgabe der Bordbesatzung, zu errechnen, welche Schwimmlage sich bei einem Schiff einstellt, wenn es mit bestimmten Kräften oder Momenten belastet wird [z.B. der Ladung]. Dieser Abschnitt soll den physikalischen Zusammenhang zwischen den Kräften und Momenten am Schiff und der daraus folgenden Schwimmlage untersuchen.Die an einem Schiff wirkenden Kräfte sind- 'Auftriebskräfte' aus der Schiffsform, die sich sehr genau berechnen lassen.- 'Massenkräfte' [Leerschiffsmasse, Ladung.], die entweder bekannt sind oder durch Versuche gemessen werden [z.B. Krängungsversuch]- 'Sonstige Kräfte' [Winddruck-Kraft, Zentrifugalkraft im Drehkreis, Eis an Deck], die nicht genau bekannt sind und aufgrund von Erfahrung geschätzt werden.…

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware - Es ist tägliche Aufgabe der Bordbesatzung, zu errechnen, welche Schwimmlage sich bei einem Schiff einstellt, wenn es mit bestimmten Kräften oder Momenten belastet wird [z.B. der Ladung]. Dieser Abschnitt soll den physikalischen Zusammenhang zwischen den Kräften und Momenten am Schiff und der daraus folgenden Schwimmlage untersuchen.Die an einem Schiff wirkenden Kräfte sind- 'Auftriebskräfte' aus der Schiffsform, die sich sehr genau berechnen lassen.- 'Massenkräfte' [Leerschiffsmasse, Ladung.], die entweder bekannt sind oder durch Versuche gemessen werden [z.B. Krängungsversuch]- 'Sonstige Kräfte' [Winddruck-Kraft, Zentrifugalkraft im Drehkreis, Eis an Deck], die nicht genau bekannt sind und aufgrund von Erfahrung geschätzt werden.…

Taschenbuch. Zustand: Neu. Hydrostatik von Schiffen | Andreas Meyer-Bohe | Taschenbuch | 134 S. | Deutsch | 2013 | Cuvillier | EAN 9783954043491 | Verantwortliche Person für die EU: BoD - Books on Demand, In de Tarpen 42, 22848 Norderstedt, info[at]bod[dot]de | Anbieter: preigu.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -Es ist tägliche Aufgabe der Bordbesatzung, zu errechnen, welche Schwimmlage sich bei einem Schiff einstellt, wenn es mit bestimmten Kräften oder Momenten belastet wird [z.B. der Ladung]. Dieser Abschnitt soll den physikalischen Zusammenhang zwischen den Kräften und Momenten am Schiff und der daraus folgenden Schwimmlage untersuchen.Die an einem Schiff wirkenden Kräfte sind- 'Auftriebskräfte' aus der Schiffsform, die sich sehr genau berechnen lassen.- 'Massenkräfte' [Leerschiffsmasse, Ladung.], die entweder bekannt sind oder durch Versuche gemessen werden [z.B. Krängungsversuch]- 'Sonstige Kräfte' [Winddruck-Kraft, Zentrifugalkraft im Drehkreis, Eis an Deck], die nicht genau bekannt sind und aufgrund von Erfahrung geschätzt werden. 134 pp. Deutsch.…

Taschenbuch. Zustand: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Es ist tägliche Aufgabe der Bordbesatzung, zu errechnen, welche Schwimmlage sich bei einem Schiff einstellt, wenn es mit bestimmten Kräften oder Momenten belastet wird [z.B. der Ladung]. Dieser Abschnitt soll den physikalischen Zusammenhang zwischen den Kräften und Momenten am Schiff und der daraus folgenden Schwimmlage untersuchen.Die an einem Schiff wirkenden Kräfte sind- 'Auftriebskräfte' aus der Schiffsform, die sich sehr genau berechnen lassen.- 'Massenkräfte' [Leerschiffsmasse, Ladung.], die entweder bekannt sind oder durch Versuche gemessen werden [z.B. Krängungsversuch]- 'Sonstige Kräfte' [Winddruck-Kraft, Zentrifugalkraft im Drehkreis, Eis an Deck], die nicht genau bekannt sind und aufgrund von Erfahrung geschätzt werden. 134 pp. Deutsch.…

Taschenbuch. Zustand: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Es ist tägliche Aufgabe der Bordbesatzung, zu errechnen, welche Schwimmlage sich bei einem Schiff einstellt, wenn es mit bestimmten Kräften oder Momenten belastet wird [z.B. der Ladung]. Dieser Abschnitt soll den physikalischen Zusammenhang zwischen den Kräften und Momenten am Schiff und der daraus folgenden Schwimmlage untersuchen.Die an einem Schiff wirkenden Kräfte sind- 'Auftriebskräfte' aus der Schiffsform, die sich sehr genau berechnen lassen.- 'Massenkräfte' [Leerschiffsmasse, Ladung.], die entweder bekannt sind oder durch Versuche gemessen werden [z.B. Krängungsversuch]- 'Sonstige Kräfte' [Winddruck-Kraft, Zentrifugalkraft im Drehkreis, Eis an Deck], die nicht genau bekannt sind und aufgrund von Erfahrung geschätzt werden. 134 pp. Deutsch.…

Taschenbuch. Zustand: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Dieses Lehrbuch vermittelt praxisnahe Kenntnisse zur Berechnung der Schwimmlage und Kentersicherheit von Schiffen und ist damit eine wertvolle Hilfe für Schiffbau-Ingenieure und Nautiker. Der Leser erkennt physikalische Zusammenhänge um das Kräfte-, Momenten- und Energie-Gleichgewicht eines schwimmenden Körpers und lernt mathematische Lösungswege zur Berechnung der Intakt- und Leckstabilität kennen. Diese Kenntnisse werden an den Technischen Hochschulen, auf Schiffswerften und Yachtwerften, in der Seefahrt und von den Ingenieuren der Maritimen Technik bzw. Offshore-Wind-Technik benötigt.Kernthemen des Lehrbuches sind ¿das hydrostatische Gleichgewicht, numerische Berechnung der Schiffsform, Kenngrößen zur Beurteilung der Stabilität, Sicherheitsvorschriften gegen Sinken und Kentern, Spezialfälle (Docken, Grundberührung, Stapellauf) und Methoden der Leckrechnung¿ . 134 pp. Deutsch.…

Taschenbuch. Zustand: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Das Risiko von Sinken und Kentern ist ein spannendes Thema beim Bau von, das schon in der frühen Entwurfsphase sorgfältig untersucht werden muss. Dieses Lehrbuch vermittelt Kenntnisse zur Berechnung der Schwimmfähigkeit und Stabilität mit engem Bezug zur Praxis in der Schifffahrts-Branche.Der Leser erkennt physikalische Zusammenhänge um das Kräfte- und Momenten-Gleichgewicht und lernt die Berechnung der Intakt- und Leck-Stabilität. Hierzu werden theoretische Methoden erklärt und der Stoff in ca. 50 praxis-nahen Übungsaufgaben mit Lösungen angewendet und vertieft. Das Lehrbuch behandelt die Kernthemen ¿hydrostatisches Gleichgewicht, numerische Berechnung der Schiffsform, aufrichtende und krängende Momente, Kennzahlen zur Beurteilung der Stabilität, Sicherheitsvorschriften gegen Sinken und Kentern, Spezialfälle (Docken, Grundberührung, Stapellauf) und die Methoden der Leck-Rechnung¿. Dadurch wird das Lehrbuch zu einer wertvollen Hilfe für Ingenieure und Nautiker, die dieses Wissen auf Schiffs- und Yachtwerften, in den Ingenieur-Büros der Offshore-Wind-Branche, an den Technischen Hochschulen und in der Seefahrt anwenden. 122 pp. Deutsch.…

Taschenbuch. Zustand: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Dieses Lehrbuch vermittelt praxisnahe Kenntnisse zur Berechnung der Schwimmlage und Kentersicherheit von Schiffen und ist damit eine wertvolle Hilfe für Schiffbau-Ingenieure und Nautiker. Der Leser erkennt physikalische Zusammenhänge um das Kräfte-, Momenten- und Energie-Gleichgewicht eines schwimmenden Körpers und lernt mathematische Lösungswege zur Berechnung der Intakt- und Leckstabilität kennen. Diese Kenntnisse werden an den Technischen Hochschulen, auf Schiffswerften und Yachtwerften, in der Seefahrt und von den Ingenieuren der Maritimen Technik bzw. Offshore-Wind-Technik benötigt.Kernthemen des Lehrbuches sind 'das hydrostatische Gleichgewicht, numerische Berechnung der Schiffsform, Kenngrößen zur Beurteilung der Stabilität, Sicherheitsvorschriften gegen Sinken und Kentern, Spezialfälle (Docken, Grundberührung, Stapellauf) und Methoden der Leckrechnung' .…

Taschenbuch. Zustand: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Das Risiko von Sinken und Kentern ist ein spannendes Thema beim Bau von, das schon in der frühen Entwurfsphase sorgfältig untersucht werden muss. Dieses Lehrbuch vermittelt Kenntnisse zur Berechnung der Schwimmfähigkeit und Stabilität mit engem Bezug zur Praxis in der Schifffahrts-Branche.Der Leser erkennt physikalische Zusammenhänge um das Kräfte- und Momenten-Gleichgewicht und lernt die Berechnung der Intakt- und Leck-Stabilität. Hierzu werden theoretische Methoden erklärt und der Stoff in ca. 50 praxis-nahen Übungsaufgaben mit Lösungen angewendet und vertieft.Das Lehrbuch behandelt die Kernthemen 'hydrostatisches Gleichgewicht, numerische Berechnung der Schiffsform, aufrichtende und krängende Momente, Kennzahlen zur Beurteilung der Stabilität, Sicherheitsvorschriften gegen Sinken und Kentern, Spezialfälle (Docken, Grundberührung, Stapellauf) und die Methoden der Leck-Rechnung'.Dadurch wird das Lehrbuch zu einer wertvollen Hilfe für Ingenieure und Nautiker, die dieses Wissen auf Schiffs- und Yachtwerften, in den Ingenieur-Büros der Offshore-Wind-Branche, an den Technischen Hochschulen und in der Seefahrt anwenden.…

Zustand: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. &Uumlber den AutorrnrnProf. Dipl.-Ing. Andreas Meyer-Bohe absolvierte sein Schiffbau-Studium an der Technischen Universitaet Hannover. Anschliessend arbeitete er sechs Jahre bei der SIETAS-Werft in Hamburg, zuletzt als stellvertretender Leiter de.…

Zustand: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. KlappentextrnrnDieses Lehrbuch vermittelt praxisnahe Kenntnisse zur Berechnung der Schwimmlage und Kentersicherheit von Schiffen und ist damit eine wertvolle Hilfe fuer Schiffbau-Ingenieure und Nautiker. Der Leser erkennt physikalische Zusammenhae.…

Zustand: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. &Uumlber den AutorrnrnProf. Dipl.-Ing. Andreas Meyer-Bohe absolvierte sein Schiffbau-Studium an der Technischen Universitaet Hannover. Anschliessend arbeitete er sechs Jahre bei der SIETAS-Werft in Hamburg, zuletzt als stellvertretender Leiter de.…

Taschenbuch. Zustand: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Es ist tägliche Aufgabe der Bordbesatzung, zu errechnen, welche Schwimmlage sich bei einem Schiff einstellt, wenn es mit bestimmten Kräften oder Momenten belastet wird [z.B. der Ladung]. Dieser Abschnitt soll den physikalischen Zusammenhang zwischen den Kräften und Momenten am Schiff und der daraus folgenden Schwimmlage untersuchen.Die an einem Schiff wirkenden Kräfte sind ¿Auftriebskräfte¿ aus der Schiffsform, die sich sehr genau berechnen lassen. ¿Massenkräfte¿ [Leerschiffsmasse, Ladung.], die entweder bekannt sind oder durch Versuche gemessen werden [z.B. Krängungsversuch] ¿Sonstige Kräfte¿ [Winddruck-Kraft, Zentrifugalkraft im Drehkreis, Eis an Deck], die nicht genau bekannt sind und aufgrund von Erfahrung geschätzt werden.Cuvillier Verlag, Nonnenstieg 8, 37075 Göttingen 134 pp. Deutsch.…

Taschenbuch. Zustand: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Dieses Lehrbuch vermittelt praxisnahe Kenntnisse zur Berechnung der Schwimmlage und Kentersicherheit von Schiffen und ist damit eine wertvolle Hilfe für Schiffbau-Ingenieure und Nautiker. Der Leser erkennt physikalische Zusammenhänge um das Kräfte-, Momenten- und Energie-Gleichgewicht eines schwimmenden Körpers und lernt mathematische Lösungswege zur Berechnung der Intakt- und Leckstabilität kennen. Diese Kenntnisse werden an den Technischen Hochschulen, auf Schiffswerften und Yachtwerften, in der Seefahrt und von den Ingenieuren der Maritimen Technik bzw. Offshore-Wind-Technik benötigt.Kernthemen des Lehrbuches sind ¿das hydrostatische Gleichgewicht, numerische Berechnung der Schiffsform, Kenngrößen zur Beurteilung der Stabilität, Sicherheitsvorschriften gegen Sinken und Kentern, Spezialfälle (Docken, Grundberührung, Stapellauf) und Methoden der Leckrechnung¿ .Cuvillier Verlag, Nonnenstieg 8, 37075 Göttingen 134 pp. Deutsch.…

Taschenbuch. Zustand: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Das Risiko von Sinken und Kentern ist ein spannendes Thema beim Bau von, das schon in der frühen Entwurfsphase sorgfältig untersucht werden muss. Dieses Lehrbuch vermittelt Kenntnisse zur Berechnung der Schwimmfähigkeit und Stabilität mit engem Bezug zur Praxis in der Schifffahrts-Branche.Der Leser erkennt physikalische Zusammenhänge um das Kräfte- und Momenten-Gleichgewicht und lernt die Berechnung der Intakt- und Leck-Stabilität. Hierzu werden theoretische Methoden erklärt und der Stoff in ca. 50 praxis-nahen Übungsaufgaben mit Lösungen angewendet und vertieft. Das Lehrbuch behandelt die Kernthemen ¿hydrostatisches Gleichgewicht, numerische Berechnung der Schiffsform, aufrichtende und krängende Momente, Kennzahlen zur Beurteilung der Stabilität, Sicherheitsvorschriften gegen Sinken und Kentern, Spezialfälle (Docken, Grundberührung, Stapellauf) und die Methoden der Leck-Rechnung¿. Dadurch wird das Lehrbuch zu einer wertvollen Hilfe für Ingenieure und Nautiker, die dieses Wissen auf Schiffs- und Yachtwerften, in den Ingenieur-Büros der Offshore-Wind-Branche, an den Technischen Hochschulen und in der Seefahrt anwenden.Cuvillier Verlag, Nonnenstieg 8, 37075 Göttingen 122 pp. Deutsch.…

Taschenbuch. Zustand: Neu. Schwimmfähigkeit und Stabilität von Schiffen und Offshore-Bauteilen | Andreas Meyer-Bohe | Taschenbuch | 122 S. | Deutsch | 2017 | Cuvillier | EAN 9783736994348 | Verantwortliche Person für die EU: BoD - Books on Demand, In de Tarpen 42, 22848 Norderstedt, info[at]bod[dot]de | Anbieter: preigu Print on Demand. …