Odoni amedeo (168 Ergebnisse)
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Airport Systems, Second Edition : Planning, Design and Management
Reynolds, Tom G., de Neufville, Richard L., Odoni, Amedeo R., Belobaba, Peter
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Airport Systems, Second Edition : Planning, Design and Management
Reynolds, Tom G., de Neufville, Richard L., Odoni, Amedeo R., Belobaba, Peter
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- Hardcover
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Airport Systems, Second Edition: Planning, Design and Management
Reynolds, Tom,Belobaba, Peter,Odoni, Amedeo,de Neufville, Richard
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Hardcover. Zustand: Very Good. 2nd Edition. VERY GOOD hardcover, no marks in text; a clean, gently used copy. Book.
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Zustand: BUONO USATO. Transportation Analysis INGLESE Legatura editoriale, copertina in robusto cartonato nero,titolata in bicromia, segnata da comuni sgualciture da scaffale alle punte e alle cuffie, ma comunque in ottime condizioni di conservazione, i fogli, appaiono imbruniti dal tempo, con maggiore intensita ai margini ciono…nostante risultano integri e perfettamente fruibili, il testo è impreziosito da 63 illustrazioni, da grafici e da tabelle, testo in lingua inglese. N. pag. 240.
- Hardcover
Anbieter: BookOrders, Russell, IA, USABookOrders
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Hard Cover. Zustand: Good. No Jacket. Ex-library with the usual features. The interior is clean and tight. Binding is good. Cover shows light wear. 355 pages. Ex-Library.
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Anbieter: Forgotten Books, London, Vereinigtes KönigreichForgotten Books
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Paperback. Zustand: New. Print on Demand. This book explores the creation of algorithms for decomposing queuing networks. It expands upon previous research that focused on a single queue and adapts it to multi-class queuing networks with autocorrelated service rates. The book focuses on an iterative method for computing moments…of queue lengths and waiting times, presenting two methods. The first adjusts downstream arrivals by expected upstream waiting times. The second employs second moment information about delays to describe downstream arrival rates stochastically. The methods are examined in a 2-hub network, revealing the importance of deterministic effects on schedule disruptions and a phenomenon of demand smoothing when banks are narrowly spaced due to high waiting times. The book emphasizes the significance of understanding the interactions between hubs in air transportation networks and provides a tool for analyzing the propagation of delays and the effects of hub isolation strategies. This book is a reproduction of an important historical work, digitally reconstructed using state-of-the-art technology to preserve the original format. In rare cases, an imperfection in the original, such as a blemish or missing page, may be replicated in the book. print-on-demand item.
- Hardcover
Anbieter: Zubal-Books, Since 1961, Cleveland, OH, USAZubal-Books, Since 1961
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Sprache: Englisch
Verlag: Berlin ; Heidelberg ; New York ; London ; Paris ; Tokyo : Springer 1987
- Hardcover
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gebundene Ausgabe. Zustand: Gut. 355 Seiten; Der Erhaltungszustand des hier angebotenen Werks ist trotz seiner Bibliotheksnutzung sauber. Es befindet sich neben dem Rückenschild lediglich ein Bibliotheksstempel im Buch; ordnungsgemäß entwidmet. In ENGLISCHER Sprache. Sprache: Englisch Gewicht in Gramm: 750.
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1. 214 p. New! -- Neu und originalverschweißt! 9783540630937 Sprache: Englisch Gewicht in Gramm: 426 Hardcover: 16.5 x 1.9 x 24.8 cm.
Airport Systems, Second Edition: Planning, Design and Management
de Neufville, Richard L.; Odoni, Amedeo R.; Belobaba, Peter; Reynolds, Tom G.
- Hardcover
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Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware - This book presents decomposition algorithms for analyzing transient phenomena in multi-class queuing networks within the context of air transportation. It provides a rigorous mathematical framework for modeling and understanding the complex dynamics of passenger and aircraft flow in airport e…nvironments. The authors, Bertsimas, Odoni, and Peterson, offer a detailed analysis of queuing network behavior, focusing on the development and application of decomposition techniques to address the challenges of transient analysis. This work is essential for researchers and practitioners in the fields of transportation science, operations research, and applied mathematics seeking to optimize the performance and efficiency of air transportation systems.This work has been selected by scholars as being culturally important, and is part of the knowledge base of civilization as we know it. This work was reproduced from the original artifact, and remains as true to the original work as possible. Therefore, you will see the original copyright references, library stamps (as most of these works have been housed in our most important libraries around the world), and other notations in the work.This work is in the public domain in the United States of America, and possibly other nations. Within the United States, you may freely copy and distribute this work, as no entity (individual or corporate) has a copyright on the body of the work.As a reproduction of a historical artifact, this work may contain missing or blurred pages, poor pictures, errant marks, etc. Scholars believe, and we concur, that this work is important enough to be preserved, reproduced, and made generally available to the public. We appreciate your support of the preservation process, and thank you for being an important part of keeping this knowledge alive and relevant.
