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Buch 4 von 15: Routledge Studies in Transport AnalysisAnbieter: GreatBookPrices, Columbia, MD, USA
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Climate Change and Adaptation Planning for Ports
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Climate Change and Adaptation Planning for Ports
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Climate Change and Adaptation Planning for Ports
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Climate Change and Adaptation Planning for Ports
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Climate Change and Adaptation Planning for Ports
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Climate Change and Adaptation Planning for Ports (Routledge Studies in Transport Analysis)
Buch 4 von 15: Routledge Studies in Transport AnalysisAnbieter: Mispah books, Redhill, SURRE, Vereinigtes Königreich
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Climate Change and Adaptation Planning for Ports
Buch 4 von 15: Routledge Studies in Transport AnalysisAnbieter: Kennys Bookstore, Olney, MD, USA
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In den WarenkorbZustand: New. Editor(s): Ng, Koi Yu Adolf; Becker, Austin; Cahoon, Stephen; Chen, Shu-Ling; Earl, Paul; Yang, Zaili. Series: Routledge Studies in Transport Analysis. Num Pages: 318 pages, 53 black & white illustrations, 21 black & white tables, 22 black & white halftones, 31 b. BIC Classification: KNGS; RNPG; RPT. Category: (UP) Postgraduate, Research & Scholarly; (UU) Undergraduate. Dimension: 165 x 241 x 22. Weight in Grams: 618. . 2015. 1st Edition. Hardcover. . . . . Books ship from the US and Ireland.
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Climate Change and Adaptation Planning for Ports
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Climate Change and Adaptation Planning for Ports
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Climate Change and Adaptation Planning for Ports
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In den WarenkorbGebunden. Zustand: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. As key links in transportation and supply chains, the effect of climate change on seaports has broad implications for the development prospects of the global economy. However, the picture is very uncertain because the impacts of climate change will be fe.
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Climate Change and Adaptation Planning for Ports
Buch 4 von 15: Routledge Studies in Transport AnalysisAnbieter: AHA-BUCH GmbH, Einbeck, Deutschland
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Buch. Zustand: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - As key links in transportation and supply chains, the effect of climate change on seaports has broad implications for the development prospects of the global economy. However, the picture is very uncertain because the impacts of climate change will be felt very differently around the world, both positively and negatively. This book addresses the need for quality theoretical analysis, highly innovative assessment methodologies, and insightful empirical global experiences so as to identify the best international practices, planning and appropriate policies to effectively adapt to, develop resilience, and indeed benefit from, the impacts posed by climate change on transportation and supply chains.
