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Taschenbuch. Zustand: Neu. Lowering of the boiling curve of biodiesel by metathesis | Axel Munack (u. a.) | Taschenbuch | Fuels Joint Research Group - Interdisziplinäre Kraftstoffforschung für die Mobilität der Zukunft | 98 S. | Englisch | 2014 | Cuvillier | EAN 9783954045549 | Verantwortliche Person für die EU: BoD - Books on Demand, In de Tarpen 42, 22848 Norderstedt, info[at]bod[dot]de | Anbieter: preigu.…

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Taschenbuch. Zustand: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -The boiling line of diesel fuels is relevant for the combustion in modern engines. Biodiesel shows a boiling behavior that is very different to diesel fuel. To adapt the boiling line, metathesis reactions were carried out. Different products were obtained by varying the catalysts and the ratio of biodiesel to 1-hexene. As 20%-blends in diesel fuel some metathesis products were quite similar to the diesel fuel boiling line. The metathesis fuels were tested regarding interactions with other fuel components and engine oil. Additionally, the material compatibility was in focus. Corrosion effects on copper were within the specification for diesel fuel. Exhaust gas emissions from 20%-blends as well as mutagenicity showed no significant deviations versus diesel fuel.In the result, no significant disadvantages for metathesis fuels were found. However, there production occurs currently only in lab-scale. 98 pp. Englisch.…

Taschenbuch. Zustand: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - The boiling line of diesel fuels is relevant for the combustion in modern engines. Biodiesel shows a boiling behavior that is very different to diesel fuel. To adapt the boiling line, metathesis reactions were carried out. Different products were obtained by varying the catalysts and the ratio of biodiesel to 1-hexene. As 20%-blends in diesel fuel some metathesis products were quite similar to the diesel fuel boiling line. The metathesis fuels were tested regarding interactions with other fuel components and engine oil. Additionally, the material compatibility was in focus. Corrosion effects on copper were within the specification for diesel fuel. Exhaust gas emissions from 20%-blends as well as mutagenicity showed no significant deviations versus diesel fuel.In the result, no significant disadvantages for metathesis fuels were found. However, there production occurs currently only in lab-scale.…

Zustand: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. KlappentextrnrnThe boiling line of diesel fuels is relevant for the combustion in modern engines. Biodiesel shows a boiling behavior that is very different to diesel fuel. To adapt the boiling line, metathesis reactions were carried out. Differe.…

Taschenbuch. Zustand: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Mit welchen Kraftstoffen wird die Mobilität von morgen ermöglicht In vielen Fällen wird ein elektrischer Antrieb geeignet sein, bei dem die Energie in Batterien gespeichert wird.Gerade für Anwendungen in der Langstreckenmobilität werdendagegen flüssige oder in Teilbereichen auch gasförmige Energieträger benötigt, um entsprechende Reichweiten zu ermöglichen.Einen großen Einfluss auf die Mobilität der Zukunft haben die technischen, politischen, ökonomischen und ökologischen Rahmenbedingungen für zukünftige Kraftstoffe, dieauf der Tagung in drei Keynote-Beiträgen aufgespannt werden, von denen einer hier in Kurzform abgedruckt vorliegt.Die Forschung und die Anwendungen hängen spezifisch von den Mobilitäts- und Anwendungssektoren ab, dies wird beispielsweise für Heavy-Duty Trucks, für Pkw's, für die zukünftige maritime Schifffahrt und für den Schienenverkehr diskutiert. Dies gilt mit wieder besonderen Bedingungen auch für die Landwirtschaft.In all diesen Bereichen sind nachhaltige Kraftstoffe und Energieträger nötig, wobei gerade für die Langstreckenmobilität die hohe Energie- und Leistungsdichte eine wichtige Randbedingung darstellt. Dies können alternative Kraftstoffe von Biodiesel, Bioethanol und HVO über verschiedene eFuels bis hin zu Wasserstoff und Wasserstoff-Trägern sein.Ein besonderes Thema sind Anwendungen für kritische Infrastrukturen, bei denen berücksichtigt werden muss, dass die Energieträger auch lange gelagert werden müssen, um dann beispielsweise in Notstromaggregaten sehr verlässlich einen sofortigen Betriebsstart zu ermöglichen.Weiterhin geht es um die Herstellung von Kraftstoffen der Zukunft, beispielsweise von Biokraftstoffen inklusive der Limitierung der Ressourcen; es geht um Forschung fürabfallbasierte Herstellungswege und die Forschung und Entwicklung der eFuel Herstellung.Forschungsfragen und -lösungen werden weiterhin im Bereich der Kraftstoffforschung und Digitalisierung und über neuartige methodische Ansätze zur Verbindung von Simulation und Experimente diskutiert.Der Tagungsband gibt somit einen guten und aktuellen Überblick über Anforderungen und Entwicklungen für alternative Kraftstoffe wieder 142 pp. Deutsch.…

Taschenbuch. Zustand: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -The boiling line of diesel fuels is relevant for the combustion in modern engines. Biodiesel shows a boiling behavior that is very different to diesel fuel. To adapt the boiling line, metathesis reactions were carried out. Different products were obtained by varying the catalysts and the ratio of biodiesel to 1-hexene. As 20%-blends in diesel fuel some metathesis products were quite similar to the diesel fuel boiling line. The metathesis fuels were tested regarding interactions with other fuel components and engine oil. Additionally, the material compatibility was in focus. Corrosion effects on copper were within the specification for diesel fuel. Exhaust gas emissions from 20%-blends as well as mutagenicity showed no significant deviations versus diesel fuel.In the result, no significant disadvantages for metathesis fuels were found. However, there production occurs currently only in lab-scale.Cuvillier Verlag, Nonnenstieg 8, 37075 Göttingen 98 pp. Englisch.…

Taschenbuch. Zustand: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Mit welchen Kraftstoffen wird die Mobilität von morgen ermöglicht In vielen Fällen wird ein elektrischer Antrieb geeignet sein, bei dem die Energie in Batterien gespeichert wird.Gerade für Anwendungen in der Langstreckenmobilität werdendagegen flüssige oder in Teilbereichen auch gasförmige Energieträger benötigt, um entsprechende Reichweiten zu ermöglichen.Einen großen Einfluss auf die Mobilität der Zukunft haben die technischen, politischen, ökonomischen und ökologischen Rahmenbedingungen für zukünftige Kraftstoffe, dieauf der Tagung in drei Keynote-Beiträgen aufgespannt werden, von denen einer hier in Kurzform abgedruckt vorliegt.Die Forschung und die Anwendungen hängen spezifisch von den Mobilitäts- und Anwendungssektoren ab, dies wird beispielsweise für Heavy-Duty Trucks, für Pkw's, für die zukünftige maritime Schifffahrt und für den Schienenverkehr diskutiert. Dies gilt mit wieder besonderen Bedingungen auch für die Landwirtschaft.In all diesen Bereichen sind nachhaltige Kraftstoffe und Energieträger nötig, wobei gerade für die Langstreckenmobilität die hohe Energie- und Leistungsdichte eine wichtige Randbedingung darstellt. Dies können alternative Kraftstoffe von Biodiesel, Bioethanol und HVO über verschiedene eFuels bis hin zu Wasserstoff und Wasserstoff-Trägern sein.Ein besonderes Thema sind Anwendungen für kritische Infrastrukturen, bei denen berücksichtigt werden muss, dass die Energieträger auch lange gelagert werden müssen, um dann beispielsweise in Notstromaggregaten sehr verlässlich einen sofortigen Betriebsstart zu ermöglichen.Weiterhin geht es um die Herstellung von Kraftstoffen der Zukunft, beispielsweise von Biokraftstoffen inklusive der Limitierung der Ressourcen; es geht um Forschung fürabfallbasierte Herstellungswege und die Forschung und Entwicklung der eFuel Herstellung.Forschungsfragen und -lösungen werden weiterhin im Bereich der Kraftstoffforschung und Digitalisierung und über neuartige methodische Ansätze zur Verbindung von Simulation und Experimente diskutiert.Der Tagungsband gibt somit einen guten und aktuellen Überblick über Anforderungen und Entwicklungen für alternative Kraftstoffe wieder.…

Taschenbuch. Zustand: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -In Zeiten wachsender Herausforderungen durch steigendeEnergiebedarfe, den Klimawandel und verschärfte Klimaziele setzt die 7. FJRG-Tagung einen klaren Schwerpunkt auf innovative und nachhaltige Kraftstoffe. Diese ermöglichen eine sichere, effiziente und breit skalierbare Nutzung in verschiedenen Anwendungsbereichen und sind ein wichtiger Schlüssel für die Mobilität von morgen.Im Rahmen der Tagung werden neben den politischen und ökonomischen Rahmenbedingungen insbesondere innovative technische Lösungen und aktuelle Forschungsansätze für die Herstellung und den Einsatz innovativer Kraftstoffe betrachtet. Die diesjährigen Schwerpunkte liegen dabei auf den Flug- und Schiffskraftstoffen, Wasserstoff und E-Fuels sowie Ammoniak als Kraftstoff. 190 pp. Deutsch.…

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Zustand: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. KlappentextrnrnIn Zeiten von Diskussionen ueber Verbote fuer Verbrennungsmotoren, der Suche nach neuen Energiekonzepten fuer die Mobilitaet von morgen und nicht zuletzt einer intensiveren Diskussion um die Begrenzung der CO2-Emissionen im Zuge des P.…

Taschenbuch. Zustand: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - In Zeiten wachsender Herausforderungen durch steigendeEnergiebedarfe, den Klimawandel und verschärfte Klimaziele setzt die 7. FJRG-Tagung einen klaren Schwerpunkt auf innovative und nachhaltige Kraftstoffe. Diese ermöglichen eine sichere, effiziente und breit skalierbare Nutzung in verschiedenen Anwendungsbereichen und sind ein wichtiger Schlüssel für die Mobilität von morgen.Im Rahmen der Tagung werden neben den politischen und ökonomischen Rahmenbedingungen insbesondere innovative technische Lösungen und aktuelle Forschungsansätze für die Herstellung und den Einsatz innovativer Kraftstoffe betrachtet. Die diesjährigen Schwerpunkte liegen dabei auf den Flug- und Schiffskraftstoffen, Wasserstoff und E-Fuels sowie Ammoniak als Kraftstoff. …

Taschenbuch. Zustand: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Mit welchen Kraftstoffen wird die Mobilität von morgen ermöglicht In vielen Fällen wird ein elektrischer Antrieb geeignet sein, bei dem die Energie in Batterien gespeichert wird.Gerade für Anwendungen in der Langstreckenmobilität werdendagegen flüssige oder in Teilbereichen auch gasförmige Energieträger benötigt, um entsprechende Reichweiten zu ermöglichen.Einen großen Einfluss auf die Mobilität der Zukunft haben die technischen, politischen, ökonomischen und ökologischen Rahmenbedingungen für zukünftige Kraftstoffe, dieauf der Tagung in drei Keynote-Beiträgen aufgespannt werden, von denen einer hier in Kurzform abgedruckt vorliegt.Die Forschung und die Anwendungen hängen spezifisch von den Mobilitäts- und Anwendungssektoren ab, dies wird beispielsweise für Heavy-Duty Trucks, für Pkw's, für die zukünftige maritime Schifffahrt und für den Schienenverkehr diskutiert. Dies gilt mit wieder besonderen Bedingungen auch für die Landwirtschaft.In all diesen Bereichen sind nachhaltige Kraftstoffe und Energieträger nötig, wobei gerade für die Langstreckenmobilität die hohe Energie- und Leistungsdichte eine wichtige Randbedingung darstellt. Dies können alternative Kraftstoffe von Biodiesel, Bioethanol und HVO über verschiedene eFuels bis hin zu Wasserstoff und Wasserstoff-Trägern sein.Ein besonderes Thema sind Anwendungen für kritische Infrastrukturen, bei denen berücksichtigt werden muss, dass die Energieträger auch lange gelagert werden müssen, um dann beispielsweise in Notstromaggregaten sehr verlässlich einen sofortigen Betriebsstart zu ermöglichen.Weiterhin geht es um die Herstellung von Kraftstoffen der Zukunft, beispielsweise von Biokraftstoffen inklusive der Limitierung der Ressourcen; es geht um Forschung fürabfallbasierte Herstellungswege und die Forschung und Entwicklung der eFuel Herstellung.Forschungsfragen und -lösungen werden weiterhin im Bereich der Kraftstoffforschung und Digitalisierung und über neuartige methodische Ansätze zur Verbindung von Simulation und Experimente diskutiert.Der Tagungsband gibt somit einen guten und aktuellen Überblick über Anforderungen und Entwicklungen für alternative Kraftstoffe wiederCuvillier Verlag, Nonnenstieg 8, 37075 Göttingen 140 pp. Deutsch.…

Taschenbuch. Zustand: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware 76 pp. Deutsch.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Kraftstoffe für die Mobilität von Morgen. 6. Tagung der Fuels Joint Research Group am 13. und 14. Juni 2024 in Berlin | Jürgen Bünger (u. a.) | Taschenbuch | Fuels Joint Research Group - Interdisziplinäre Kraftstoffforschung für die Mobilität der Zukunft 35 | 142 S. | Deutsch | 2024 | Cuvillier | EAN 9783689520199 | Verantwortliche Person für die EU: Cuvillier Verlag, Nonnenstieg 8, 37075 Göttingen, info[at]cuvillier[dot]de | Anbieter: preigu Print on Demand.…

Taschenbuch. Zustand: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -In Zeiten wachsender Herausforderungen durch steigendeEnergiebedarfe, den Klimawandel und verschärfte Klimaziele setzt die 7. FJRG-Tagung einen klaren Schwerpunkt auf innovative und nachhaltige Kraftstoffe. Diese ermöglichen eine sichere, effiziente und breit skalierbare Nutzung in verschiedenen Anwendungsbereichen und sind ein wichtiger Schlüssel für die Mobilität von morgen.Im Rahmen der Tagung werden neben den politischen und ökonomischen Rahmenbedingungen insbesondere innovative technische Lösungen und aktuelle Forschungsansätze für die Herstellung und den Einsatz innovativer Kraftstoffe betrachtet. Die diesjährigen Schwerpunkte liegen dabei auf den Flug- und Schiffskraftstoffen, Wasserstoff und E-Fuels sowie Ammoniak als Kraftstoff. 190 pp. Deutsch. …